Hyundai club - forum

Nevím, co za Shell používá autorizák , ale nic moc

Ještě se vracím k tomu olejovému filtru a té"klícce" která mi tam(a asi nejenom mě) chybí.Sehnal jsem ji na internetu novou za 350,-Kč(viz.foto.
Potřeboval bych se zeptat jestli je potřeba vypouštět(nebo upouštět)olej,když chci olejový filtr rozšroubovat a vyměnit ho a zároveň tam dát tu klícku
Ještě pro ostatní je číslo dílu 2631127400 a je to sada obou kusů co jsou na fotce.Třeba to někomu pomůže.
Nemáte s tím někdo zkušenost?

zkrátil bych interval výměny na 10tkm a použil nejvyšší aditivaci API SP nebo API SN+, správný olej s dobrou čistící funkcí je po 1000km černý jak bota u dieselu Originál mám Shell, ale používám už 13 let na doporučení mechanika výhradně oleje Mobil a každých 50tkm přidávám Ceratec. Do benzinového Accenta dávám levný OEM olej od SCT Lubricants (Fanfaro) z Litvy, za 4l chtěli nějakých 380,-

Na tom trnu pro filtr je nějaký o-kroužek ne? To by pak vlastně olej asi přes filtr moc nefiltroval, když jsi to tam vůbec neměl. U starýho vozu jsem taky pozoroval 2-3s hrubší chod a pak motor ztichnul, u novějšího žádnou změnu projevu nepozoruju a neslyším.

A s tím vypouštěním oleje při tom rozšroubování olejového filtru asi nevíš že jestli je to potřeba.On je umístěn za motorem a celkem dost vysoko.Vyměnil bych i olej,ale od poslední výměny mám najeto cca 4000km.Tak když to rozšroubuju,tak alespoň dám novej filtr.

ten tip s tím vstřikovačem co tady padl ale nemusí být od věci, kolega měl Nissan Qashqai a gelovatěl mu olej, ředil se naftou a měnili mu všechny vstřikovače

Po 15000 km když je čas na výměnu oleje ohřeju motor, povolím víko vložky olejového filtru, povolím vypouštěcí šroub. Olej nechám vytékat klidně přes noc.
Druhý den vyhodím papírovou vložku filtru, vložím novou, vrátím vypouštěcí šroub a napustím nový olej.
Olej je Mol Dynamic 5W40, 119 Kč/litr. Papírová vložka je za 115 Kč/ks.
Takže 5 litrů oleje (ale vejde se jen asi 4,5 k horní rysce) je cca 595 Kč. Vložka olejového filtru je za 115 Kč, což je dohromady celkem kompletně za 710 Kč. Tu půlhodinku práce samozřejmě nepočítám.
Při každém tankování přidávám aditivum. Když jsem cvičně vymontoval dva vstřiky, byly naprosto čisté.
Accent 1.5 CRDi r,v. 2009 160 000 km.

Stačí povoliť plastový obal filtra, aby olej stiekol do vane a potom vyskrutkovat a vybrať filter. Vystrašený týmto vláknom viac ako správami o covide som pozrel kamerou do vane a videl so kúsok sitka, čisté. Pozrel som znovu hororové fotky a neriskoval, že časť sitka, ktorú som nevidel, bude zameraná, vaňu dal dole a nadával, sitko čisté. Druhý raz som nadával, keď som dával naspäť vaňu, motor bol zdvihnutý čo sa dalo ale musel som ho potiahnuť k lavemu koledy a nájsť a nacvičiť špeciálny pohyb, ako ju dostať na miesto. Oleje menil autorizak a potom som menil sám z obchodov, kde som zistil od dovozcu značky, že naozaj berú olej cez neho. Lebo viera v to, že vo fľaši je to, čo je napísané na fľaši, sa nevyplatila mnohým motoristom a ani šetrným alkoholikom v Čechách