Hyundai club - forum

Však už rozširujú.Len na to idú cestou ekonomiky.
Budeme radi keď nám nechajú aspoň bicykle.

Uz aj na elektrobicykle sa bude vyžadovať vodičský

Tak u nas v Cr je hodne zraneni na elektrokolech prave u senioru, neodhadnou rychlost a je vymalovano. Svet je dnes rychlejsi nez za jejich mladi, kdy byly silnice jen plne konskych povozu.

Najnebezpečnejšie sú mladé nevycválané kone...

Presne, hlavne ti v cervenych audi to jsou nejhorsi ridici.

Najviac nehod je kvoli opatrnym vodičom v strieborných tojoootach, tak zdržujú, az clovek riskuje, ked ich ide predbiehať kde by sa nemalo

To ti nevim, u vas na Slovensku jsem jich moc nevidel.

Máme vkus.

Sorry,ale pýtalo sa to.

Náhodou, mne sa tvarovo ten kombik páči, len sedieť 15 čísiel nad zemou mi príde denohestujuce a okrem toho všetko to bol vtip

Mno, nedavno jsem potkal souseda, co bydlel par metru od nas a jel v nejakym malym citroenu. Cerstvy duchodce mimochodem at jsme v tematu. A rika ze vezl maminku do nemocnice, ze ji je 90. A ja rikam proc si nekoupi vyssi auto, aby se mamince lepe nastupovalo. A on rika, ze naopak, ze starsi lide se zmensuji a tim padem se jim nastupuje do nizkeho auta lepe. Tak asi tak

Ad to auto, musis udelat kompromisy, chtel jsem automat a NE turbo, ale klasiku automat a kombik. Pak vychazi akorat japonci.

Tady uz jsem to rozebiral.

https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... t&start=15

Kazdy nepotrebuje jezdit v dodavce, navic po 3500km spotreba komb necele 4 litry, to je ok na kombik 140 koni s "baterkou".

Nie, náhodou si dobre vybral, páči sa mi to auto. Keby to išlo na baterku aspon 100km, bolo by to celkom fajn. Akurat na prifrcky okolo komina je to zbytocne dlhe a nízke. S tym nastupovanim netreba ani čakať do dochodcovskeho veku. Moja prítulka je po operácii kolena, tak ju vozím v pezote, ale minule sme boli ďalej, tak sme išli s Rexom(s civilným kolesami, tudiz nizky profil ) a na vystupovanie a nastupovanie som jej zobral hokrlík, aj tak to nebolo bohviečo. V časoch, ked som mal veľké problémy s chrbticou, tak bol kurewsky problem z tohto auta vôbec vystúpiť .Ale to.uz nemá s vodičmi dôchodcami nic spoločné. Ono samotný pojem dôchodca je zavadzajuci. Niekto 80 rocny dá na frak aj mnohým mladším, nieje to.o veku, ale o fyzickej a mentálnej kondícii. A tam to zakon hovori jasne, ked stanovuje podmienky na získanie a udržanie si vodičského oprávnenia.

Z 3000 km to na baterku jelo 50%, ale ne v kuse, chvili baterka, chvili motor a ani o tom nevis, je to tichy.

Taky něčím přispěju do diskuze z vlastní zkušenosti i ze zahraničí.
Když vidím svýho udržovanýho otěcka (73), býv. poloprofi sportovce, který se ještě v 55ti slaňoval jako horolezec ve Vysokejch Tatrách, kterej dopředu umí spoustu věcí odhadnout a jezdí opatrně (hlavně v zimě na sněhu se mu absolutně nevyrovnám) a srovnám si ho s těmi dnešními mladými kretény, co si v zimě i na horách myslejí, že je ten ABS, EPS atd. zachrání, myslím si o dnešních mladých vymaštěncích svý...

Pak Milosh trochu pozapomněl na obrácený problém. Co takhle důchodci - chodci?? To, co vidím já, to je jeden sebevrah za druhym. Alespoň ve větších městech. Nejenže přechází skoro bez varování a pomalu na červenou, mimo přechod, na nejblbějším místě, ale ještě si to štráduje jakoby úhlopříčně nejdelší možnou cestou... šílený. A když ho zajedeš, tak se vsaď, že ti českej trestní soud i při zachycení autokamerou stejně dá flastr, protože jsi nepřizpůsobil rychlost a situaci stavu městskýho provozu... takzvaně "máš předpokládat, že ve městě choděj alkoholici, motající se bezďáči a nesoudní důchodci"...

Zkušenost z cest č.1:
Na N.Zélandu jsme projezdili oba hlavní ostrovy výhradně MHD, i když to bylo složitý (malá MHD zasíťovanost, málo vlaků), protože nesnáším řízení vpravo... V Aucklandu jsme nastupovali do (zjevně kvalitního) busu, kterej jel až do Wellingtonu. Takže bratru cca 650km nejrůznějším terénem s řadou zatáček, s tím, že 80-90% bylo za dne, zbytek u Wellingtonu už za noci. A víte kdo jako řidič nastupoval v Aucklandu do busu? Udržovaný decentní děda cca 75+ bez nadváhy, s brýlemi! Říkal jsem si, že přeci tak dlouhou cestu téměř naráz (byla jediná delší přestávka na svačinu atd. při průjezdu pouštěmi a jedna mikropřestávka u Turangi nedaleko jezera Taupo) nemůže dát, že se určitě budou ti řidiči někde střídat... NE! Odřídil to sám a na konci vypadal docela v pohodě... A celou cestu ještě občas dělal výklad cestujícím do interkomu...

Zkušenost z cest č.2:
V Jižní Koreji, konkrétně na tom jejich známym ostrově JeJu, jsme jeli busem MHD na tamní slavnou pláž hyeopjae. Při cestě autobusák málem, fakt málem (rezerva cca 1m) sejmul zboku se přibočující starou babičku na nějakym skůtru. Přibočovala se dokonce ani ne z nějaký vedlejší silnice, ale jakoby z nějakýho vnitrodvora, asi malá fabrika... Vůbec se nedívala/nerozhlídla, jestli náhodou nejede něco v pruhu, kam se přibočovala. Tý babce bylo tak 80+. Autobusák, zjevně tamní místní znalý poměrů, s chladnym klidem celej bus za pár minut zastavil a osobně se vypravil do toho vnitrodvora, evidentně "vyčinit" nějakým jejím nadřízeným/blízkým... Chlapi, byste koukali, jak staří řidiči tam občas jezděj... Ale jinak je pravda, že to, co jsme v tý zemi viděli, nás přesvědčilo o tom, že ta jejich společnost nějak nestíhá civilizační pokrok. Takzvaně od pěstování rýže rovnou k elektroautům. Sice maj zbrusu nový auta skoro všude (kromě zapadlejch venkovů), ale jinak znalost Aj mizerná a taxikáři občas snad negramotný nebo co...