Hyundai club - forum

Moja skúsenosť s plug inom je že zima a jazda nad 110 zásadne zvyšuje spotrebu takže stojí zato priplatiť za baterky s vyssiu kapacitou.

Zbyniusz píše: 26 pro 2025, 07:50 Zdravím všechny co mě na fóru sledují Máme tu mráz a tak jsem ráno nafotil kolik sežere když mrzne a je -5°C. Při odjezdu 58% baterka a 210km dojezd, při příjezdu 48% a 171km dojezd. 10% vycucnul z baterky za 28km a hodinu s klimatizací, svícením a ohřevem soustavy. Za mě dobré. Počkám až bude ještě víc zima a provedu měření.DSC09920.JPGDSC09918.JPGDSC09924.JPGDSC09923.JPG

Jestli dobře koukám, tak jsi jel 28km cca hodinu, tak asi nic moc. Nevim jaka to byla trasa, ale 28km jedu za 30 minut naftou O IV za 3,5l.

slabostka: Ahoj. Máme baterku o vyšší kapacitě, 49kWh. Připlatili jsme si

lumix: Ahoj. No konečně někdo napsal pravdu že když ráno v mraze nastartuje VW tak na těch 28km do kopce těch 3.5L paliva vezme než se to prohřeje a začne to normálně jet. Pořád slyším jak jezdí za 5 na sto a když s tím jedu tak momentální spotřeba je u studeného úplně někde jinde ve dvoumístných číslech

Tak dobře, pro upřesnění pokud pojedu opatrně jak ty tak to bude tech 3,5l na sto. Ale nejedu vzdálenost 28km přes hodinu, to bych usnul. Jinak Octavie mám služební a soukromě už třetí i30 (to aby si někdo nemyslel, že jsem zaujatý). Je trochu od věci argumentovat, že studený motor jede za xx, někdy se s VW projed tak 200km a uvidíš ze tvým tempem pojedeš i pri -5 a v tepelném komfortu bez problému za 5l.

neber všechno tak vážně nebo se z toho zblázníš Já tu dávám poznatky co jsem nabyl s EV za těch pár dní co ho máme doma. Za hodinu to prostě v mrazu sežralo 10% baterky což je nějakých 4,9kWh. Přeci tu nebudu psát pohádky nejsem novinář.

Práve som prečítal článoček na auto.cz ohľadom zimy a ev. No už to tak.bude že kým nič nevymyslia silnejšie mrazy budú ev značne limitovať. To píšem ako priateľ ev pre jazdu v meste a medzimesto. Na dialnicu a do pick upu patrí spaľovák maximalne hybrid.

hele borci... mate tu vlakno https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... start=2415 kde mozte celkovo polemizovat o elektromobilite
bolo by nefer aby ste u Zbyniusza polemizovali o vhodnosti/nevhodnosti. Inster ma vyhodu, ze je to relativne dostupne a vyuzitelne auto. A skusenosti s nim je malo, takze ak ho odozeniete pretoze budete po 158x omielat u primarne mestkeho/primestskeho auta temu teoreticky dojazd idealne nacitany na Autoforum.cz tak tu skusenosti nebude zdielat vobec

Suhlas s Mexicanom. Mňa tiež zaujímajú skusenosti s malým elektromobilom(inde zatial nemá rozumne vyuzitie). Ale o malého prcka, co beha okolo komina 3x za týždeň a nabija sa FP by som mal záujem aj ja.

Mexican píše: 29 pro 2025, 07:57 hele borci... mate tu vlakno https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... start=2415 kde mozte celkovo polemizovat o elektromobilite
bolo by nefer aby ste u Zbyniusza polemizovali o vhodnosti/nevhodnosti. Inster ma vyhodu, ze je to relativne dostupne a vyuzitelne auto. A skusenosti s nim je malo, takze ak ho odozeniete pretoze budete po 158x omielat u primarne mestkeho/primestskeho auta temu teoreticky dojazd idealne nacitany na Autoforum.cz tak tu skusenosti nebude zdielat vobec

- písal o spotrebe v zime že.... Takže ja píšem o spotrebe v zime takže k téme že...

Ahoj kluci, přátelé EV i odpůrci EV Já se jen tak nenechám odradit, něco už jsem na různých fórech zažil a podle shlédnutí vlákna vidím že jsem sledován. Dnes Inster nabit do plných 100% (snědl 33kWh) a budu jezdit co to dá do 20% baterky. Inster má najeto 800km, tak se to bude dobře počítat. Je celodenní mráz, tak se vyzkouší co v něm je, zatím od nabití najeto 50km, na displeji se mění dojezd podle stylu jízdy, budu jen hlídat procenta nabití