Hyundai club - forum

idam: Povedené fotky Děkuji za doplnění.

Maras píše: 29 dub 2026, 17:10 Děkuji za test, pěkně napsáno to máš. Auto se mi líbí, jediná věc co by mne asi štvalo je absence fyzických tlačítek na ovládání vlastně téměř všeho.

Až tak hrozné to není. Tempomat, rádio, telefon a palubní počítač obsloužíš tlačítky na volantu. Topení třeba přes funkční hlasové ovládání.

Ahoj Axel.Foley,
zajimalo by mne jak jsi s autem spokojenej, takhle s odstupem casu. Kdyz budes mit chvilku, budu rad za nejajekou "recenzi", treba (ale nejenom) i v porovnani se svym (uz byvalim) Tusconem
Mej se!
Patrik

Me by zajimala velikost vnitrniho prostoru a kufru. Kolik to auto ma na delku? Kdyz srovnas s Tucsonem, treba kufr mas ted asi mensi podle fotek, ne?

idam.i Děkuji za skvělé porovnání rozměrů

Ještě doplním rozměry v porovnání s Tucsonem TL (t. j. "bejvalkou"):
Formentor vs. Tucson
délka -15 mm
šířka -11 mm
rozvor + 9 mm

Jak je vidět, ty dvě auta jsou si velikostně hodně podobné.

patriknet, milosh: Porovnávací test Formentor vs. Tucson nebude. Nelze. Z jednoduchého důvodu: ty dvě auta srovnat nejde. Každé je jiné už z podstaty, každé míří na jinou cílovou skupinu. Jen blázen by je srovnával. K tomu diametrálně jiné motory pod kapotou (benzín vs. nafta), převodovky.

Co napsat můžu je, že s Tucsonem jsem byl maximálně spokojený (test https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?t=40560), o čem svědčí i nájezd. A ví to i všichni lidé kolem mě. Kamarádi. Líbil se mi. Beru ho jako auto poplatné době vzniku s výbavou a zpracováním adekvátním své ceně (narážím na tvrdé plasty). Auto najelo a vydrželo hodně. Za to mu patří můj vděk. Ano, byly tam "detaily", na které jsem nadával. Za to z velké části můžou vývojáři, nefungující zákaznická podpora, cenová politika na náhradní díly.

Formentora ve spoustě věcí teprve objevuji. Za 4500 km nelze objevit vše, co auto nabízí. Přichází to postupně. A není toho málo. Čím víc Formentorem jezdím, tím víc se těším na každou další jízdu. Interiér, který se mi ze začátku zdál strohý, je vlastně skvělý. Minimalistický. A moc moc útulný. Po usednutí za volant si připadám jak v pokojíčku. Těší mě funkční hlasové ovládání telefonu a klimatizace (já:"Mrzne mi zadek"; Formentor:"Zapínám ohřev sedačky řidiče, za chvíli vám bude teplo." ), usnadňuje to používání auta jako daily car. Ve spoustě dalších věcí bych jen duplikoval napsané výše... Spousta věcí funguje jinak než u , což je pouze o zvyku (Miloš ví, přešel z Opla do Toyoty). Pořád mě udivuje nádherně zpracovaný a skvěle čitelný digitální displej s krásnou grafikou a množství informací na něm (na rozdíl od i30 PDe, který je k zblití). Atd., atd. Je tady spousta detailů, které opravdu potěší. Netvrdím, že Formentor je perfektní auto. Není, má také svoje mouchy.

Kufr je pro mé potřeby dostačující, ačkoliv je menší. Poctivá podlaha (žádný papundekl) má dvě polohy, i když v té dolní vznikne celkem masivní schod do kufru. Daň za tuhost auta. Výhodou jsou dvě boční kapsy. Třeba na láhev s aditivem do benzínu. Vnitřní prostor je trochu užší, zato na zadních sedačkách je královské místo na kolena.

Pekne to popisujes, na hlasove ovladani jsem si nezvykl. Na vyhrev sedacky mam tlacitko Ale asi nebude zbyti, tlacitka budou ubyvat a budeme to ovladat hlasem. Opravdu bych chtel videt ty inzenyry, kteri o tom rozhoduji a jestli v podobnych autech i par km ujeli, aby videli, jak to je nekdy nepouzitelne.

Axel.Foley píše: 30 dub 2026, 06:28

Maras píše: 29 dub 2026, 17:10 Děkuji za test, pěkně napsáno to máš. Auto se mi líbí, jediná věc co by mne asi štvalo je absence fyzických tlačítek na ovládání vlastně téměř všeho.

Až tak hrozné to není. Tempomat, rádio, telefon a palubní počítač obsloužíš tlačítky na volantu. Topení třeba přes funkční hlasové ovládání.

Měl bych dotaz: dá se v menu nastavit zkratky nebo zástupce ( např. když stáhneš horní lištu ) na vypnutí těch klasických obtěžujících věcí, start/stop, hlídání v pruzích, únava, atd... Hodně vážně o tom autě uvažuji, v základu s manuálem. Ted je cena velmi slušná.
Jak jsi spokojen se základními světly ( pokud je máš ) ? Co audio ?

Zvažuješ nové,alebo jazdenku ?

Jenda200: Jak píše idam, je nutné vědět, které chceš - zda původní verzi nebo po faceliftu (cca od 2. poloviny 2024). Jsou tam rozdíly ve funkčnosti.

Kedže chce manuál tak to bude predfaceliftem.

V ČR koupíš jedna-pětku po FL i s manuálem.

Chci nové, už jsem s tím jel - 1,5 a 2,0 4x4, ale pouze v automatu a nebyl čas se hrabat v nastavení. Předváděčka v manuálu nikde není...Vím že infotaiment v starším modelu je jiný.
https://www.sauto.cz/osobni/detail/cupr ... /210615005

Čo sa týka svetiel, je otázka s čím porovnávaš.Určitie svietia dobré no plnohodnoté Matrix sú inde.V porovnaní s Konou budeš spokojný.
Infotaiment je že vraj o dosť lepší než náš a ani ten nie je úplne mimo.Verím že si zvykneš.

Jenda200: U této verze (t. j. po FL) se k asistentům dostaneš stažením horní lišty infotainmentu a tím i k možnosti jejich vypnutí.

Přechod z Kony bude trochu "bolet" co se ovládání týče, ale zvykneš si rychle. Potěší jak široké možnosti individuálního nastavení auta, tak úroveň odladění některých funkcí

Rozhodně doporučuji. Všemi deseti.

Pochlub se, až bude doma.