Hyundai club - forum

Rozdíl je možná jen v tom, co kdo "nalže" do telefonu.
Po provedení servisního úkonu může být cena jiná.
Chce to osobní zkušenost někoho, kdo už tam stejné auto měl.

No to by bylo nejlepší, kdyby to přede mnou někdo vyzkoušel, bohužel nového hyundaie (neřknuli Matrixe) v mém okolí nikdo nemá a ani tady na fóru nikdo ze střední Moravy nepřispívá

kaspi píše:No to by bylo nejlepší, kdyby to přede mnou někdo vyzkoušel, bohužel nového hyundaie (neřknuli Matrixe) v mém okolí nikdo nemá a ani tady na fóru nikdo ze střední Moravy nepřispívá

mno pises to akoby si sa stazoval... a nestoji ti to za to aby si si napisal "skama" si ... stredna morava je olomouc? sleduj vlakna u inych aut, ak niekto ide s 1,6 benzinom v novom Accente, je to detto ako ty s Matrixom.. takze ziadny stress a trochu sa rozhliadni.. a najma si napis to bydlisko

Tak to bydliště jsem aktualizoval
Nicméně jestli serviska na Accent odpovídá Matrix při stejné motorizaci, tak to mě fakt nenapadlo mrknout i do jiných hyundai-fór...

Auto palace Butovice. Olej vlastní ( Castrol Magnetec Diesel B4, 5W-40 (5L) , cena 990,-), odmítnutí geometrie, cena 2000. V rámci garance výměna uchycení krytu motoru ( vibrace při cca 2000 rpm, to je akce výrobce na požádání mění), odstraněno klepaní v zadní části vozu ( nezafixovaný kabel od anteny, která se plácal mezi střechou a polsrováním) ,srovnání praveho zadního sedadla ( nezacvakával levý zámek sedadla ). Dodatečná montáž automatického rosvěcování světel 1020,-. Auto umyté z venčí i zevnitř.
Matrix 1.5 CRDi VGT

ivos píše: V rámci garance výměna uchycení krytu motoru ( vibrace při cca 2000 rpm, to je akce výrobce na požádání mění),

Fiha, toto som netusil. Mne to tam tiez divne rezonuje okolo tych 2000 ot., a stale som sa pytal sam seba, ci to tak ma byt alebo nie. Tak to pripomeniem na garancke (idem o tyzden).

Dodatečná montáž automatického rosvěcování světel 1020,-.

Takze, toto sa da uplne oficialne domontovat? To by bolo skvele.

Auto umyté z venčí i zevnitř.

Toto je sluzba len toho servisu alebo zvykne to byt samozrejmost?
Prave som rozmyslal, ci to mam ist tesne pred garanckou umyvat...

Výměna uchycení krytu motoru je ,jak mi bylo sděleno oficialní akci Hyundaie a provádí seu každého ,kdo si stěžuje .
Automatické spínání světel je taky originální díl výrobce , tady chtěli 500,- za díl a 520,- za práci. Funguje to tak , že spínač světěl je v poloze OFF, nastartuje se a po dosážení otáček ( napětí) alternatoru se rosvítí světla , časová prodleva je tak 3-5 sec. Po vypnutí zapalovaní se samo zhasne, po celou dobu je spinač v poloze OFF. Spinačem se dají rosvítit jenom parkovačky při stojícím motoru. Pozor, tato funkce automatického svícení nejde deaktivovat tj. je-li motor v chodu vždy se svítí. Modul se montuje na sloupek řízení, ze předu pod originální plastový kryt sloupku.
Umytí auto zvenčí a zevnitř není standartní , nic méně vypovídá něco o servisu jako takovém, když už jim člověk dává takové peníze za razítko do servisní knížky ,tak něco navíc by měla být samozřejmost .

v Hodinine tiez vysavaju a umyvaju.. nerozumiem preco to nie je standart vo vsetkych servisoch - ako potom kontroluju kvalitu laku ci pripadnu koroziu ?? mno clovek vidi ze su servisy a Servisy

To se mě moc nelíbí,že nejde po montáži modulu aut.světel,světla vypnout .Kolikrát člověk na někoho čeká a nechá běžet motor/topení,aby v zimě nezmrzl.......a auto s modulem musí celou dobu svítit????Nehledě na životnost žárovek,dobíjení na volnoběh?,tak bych hlavně měl strach,že při častějším delším stání se zapnutými světly,bude v parabolách asi sakra vysoká teplota a bál bych se vypalování/šednutí.

Ja sem proti tomu domontovani taky.Kdyz napriklad spim v aute a pritopim si na jare a nebo na podzim tak osvitim celej kemp!A hlavne jsem uz videl lidi kterim to prestalo fungovat a pak jezdili bez svetel a zaplatili zbitecne pokutu.

V pondeli 1 servisni prohlidka na mem Matrixu v "Autostopu Rakovnik" 3140,-kc.Zatim spokojenost.

Takže už jsem taky po 1.servisce. V N.Jičíně za 3.600, olej Mobil1 5w50 za 400Kč, bez geometrie, trvalo cca 2 hodky, takže jsem si na to počkal. Přístup celkem dobrý, auto z venku umyté, což po prvním ujetém km už nebylo poznat.

Zatial nikto nepise o slovenskych skusenostiach...
Tak to idem napravit:

Garancka po roku, najazdenych cca 11000 km.

Servis - Autopalace na Vajnorskej v Bratislave

Celkova cena 206.50 Eur za kompletnu proceduru. Rozpis (vsetky ceny zaokruhlene na pol eura, bez DPH):

Kontrola klimy/vymena filtra - 40 E
Prehliadka karoserie - 2.5 E
Geometria - 35 E
Olejove tesnenia + filter 5 E
Novy olej (Castrol SLX Professional 5W-30) - 63 E (oproti beznej cene v obchode poriadne predrazeny)
Cistic - 2 E
Umytie zvonku - 7 E (hned po odchode sa to znova zasvinilo v dnesnej cerstvej brecke)
Likvidacia odpadu a rezijne naklady - 7 E

Na moj vkus su trochu drahi, ak viete poradit nieco lacnejsie v okoli Blavy, necham sa poucit.

Pristup servisu - korektny, slusne jednanie.

Blíží se mi první garační prohlídka a přemýšlím kam zajet. Máte někdo zkušenosti z Autocentrem Háša, Bohušovice n/O.

tak roční kontrola 30000km u KK servis Poděbradská 106
olej vlastní Valar http://valar.eu/katalog.php?id=6&id_sort=1
filtr olejový 321kč
naftový 1210kč
vzduchový 560kč
práce 3,2h 1713kč
celkem cca 4,700kč
(kabinový filtr zatím původní)
Opravili v záruce výztuhu opěradla v bederní části.

Docela spokojen-zkusím asi příště zas.