Hyundai club - forum

To se mi nechce věřit, že by MODE tlačítko konfigurovalo samostatně stupeň otevření všech 4 průduchů na palubovce. Předpokládám, že MODE nastavuje klasicky 3 směry (nohy, z palubky do kabiny, okna) plus jejich kombinace, nebo je to nějak vylepšeno? To bych se ale zase bál složitosti ovládání.
To kolečko pod výdechem mi připadá jednodušší a prověřené řešení...

miskinsr50 píše: podla coho usudzujes ze combi?

pretoze pre americky trh sa i30 dodava len vo verzii combi pod nazvom elantra touring

Tuhle foto jsem viděl na strankach o tuněných i30, nevybavuji si zde link, ale zdalo se mi že to byla malaisie nebo něco podobného. Co mě nejvíc udivilo, bylo to, že zadní náprava nebyla multilink. Měl tam fotky vystříkaného spodku.

Už se to tu probíralo, zhrnu ještě postřehy a zajímavosti za své i30. Snad si tady ještě někdo něco najde

- v zadních dveřích mám tapicírung pouze s malými schránkami, bez výlisku na láhev
- při otevřených dveřích po zmáčknutí tlačítka zamknutí na DO se auto zamkne bez bliknutí směrových světel, zavřu dveře, zabliká (předpokládám aktivaci alarmu)
- jestliže nechám rozsvícená světla, vypnu motor, vystoupím a zamknu, světla svítí ještě cca 30 sekund a zhasnou (konkurence to nazývá "Follow Me Home - následuj mne domů")
- dtto o řádek výše, po druhém zmáčknutí tlačítka zamknutí na DO světla zhasnou
- při odemčení vozu přes DO se světla rozsvítí na cca 10 sekund, pak zhasnou, po zasunutí klíčku do spínací skříňky se rozsvítí parkovačky, po otočení do polohy 1 svítí potkávačky (neplatí, pokud světla před vystoupením vypnu na páčce)
- po vytažení klíčku ze spínací skříňky se rozsvítí vnitřní osvětlení, které svítí cca minutu; jestli jsou otevřeny páté dveře, svítí kabina i kufr
- autorádio lze vypnou podržením tlačítka "Mode" na volantu, zapnout se musí tlačítkem On/Off na rádiu
- u tempomatu lze rychlost upravovat směrem nahoru tlačítkem + na pravé straně volantu, každé zmáčknutí navýší rychlost vozu o cca 2 km/hod.; po přidržení tlačítka - rovněž na pravé straně rychlost klesá
- u omezovače rychlosti lze rychlost upravovat nahoru i dolů tlačítky + a - na pravé straně volantu, aktuální hodnota se zobrazuje na displeji počítače
- jestliže máte zapnutý omezovač rychlosti a potřebujete prudce zrychlit, stačí silou zatlačit na plynový pedál a překonat odpor zarážky; auto zrychlí a ozve se pípání upozorňující na překročení rychlosti, po zpomalení na nastavenou hodnotu pípání přestane
- jestliže někdo za jízdy (nebo po zastavení) odepne bezpečnostní pás a nevypnu motor (pouze pak pokračuji v jízdě), auto cca 2 min. pípá
- zadní stěrač má přednastavený cyklovač - po cca 4 setřeních stírá automaticky v pravidelných intervalech
- při zhasnutém osvětlení rádia se rádio opětovně rozsvítí po stlačení jakéhokoliv tlačidla na panelu rádia nebo na levé straně volantu
- na čištění displeje rádia jsou skvělé stejné vlhčené ubrousky, jako ty na utírání notebooku nebo monitorů (nepoškrábou)
- displej počítače ukazuje, kdy mám řadit (stějně to ignoruji )
- jestli-že mám na pc nastavené zobrazení okamžité spotřeby, po sundání nohy z plynu se na displeji objeví ---
- vyhřívání vnějších zrcátek spojeno s vyhříváním zadního okna
- po zapnutí odmlžení předního okna se zapne i klimatizace, po vypnutí se vypne i klima (ventilátor musí být alespoň v poloze 1)
- v kufru je na pravé straně prohlubeň, do které se vejde 1 kg hasičák...
- ... a jestli máte originál sadu povinné výbavy, nalepíte si ji přes suché zipy do prohlubně blatníku rovněž na pravou stranu, kam se krásně vleze
- automatické zamykání při překročení 20 km/hod.
- jestliže auto odemknu přes DO a neotevřu žádné dveře, za 30 sec. dojde k automatickému zamčení

Jinak - světla svítí, stěrače stírají, ostřikovače stříkají

Pekné zhrnutie...

...na tempomat fungujú tlačítka + aj -, nie iba +

radio myslim zapnes taky tlacitkem mode na volantu

to mnkk:

děkuji za pochvalu
tlačítko - u mne nefunguje, tím tempomat zapnu aktivuji (objeví se SET) nebo vypnu (SET zmizí)

to laufas:
rádio takhle zapnout nejde; tím, že to nejde mně, netvrdím, že to nejde jinde

Tempomat zapnem tlačítkom tempomatu, SETom ho aktivujem, potom RESom pridávam a SETom uberám. Vypnem ho znova tlačítkom tempomatu. 0 vypne rýchlosť, RES ju znova aktivuje na hodnotu aká bola predtým.

Takto fungoval každý tempomat na ktorom som išiel. Vždy sa dalo pridať a ubrať tlačidlom. A vždy tlačidlo lepšie pridavalo než plynový pedal, ale to boli naftové motory...

laufas píše:radio myslim zapnes taky tlacitkem mode na volantu

U rádií, která ukazují nad čísly 1-6 název stanice, to nefunguje.
U těch starších, která ukazují nad tlačítky 1-6 pouze frekvenci, to funguje

to mnkk:

Děkuji za opravu ohledně tempomatu, tlačítko - opravdu funguje. Opravil jsem to i v mém zhrnutí. Rovněž jsem přidal info ohledně automatického zamykání, na které jsem zapomněl.

Axel.Foley píše: - při otevřených dveřích po zmáčknutí tlačítka zamknutí na DO se auto zamkne bez bliknutí směrových světel, zavřu dveře, zabliká (předpokládám aktivaci alarmu)

- na čištění displeje rádia jsou skvělé stejné vlhčené ubrousky, jako ty na utírání notebooku nebo monitorů (nepoškrábou)

Blinkry zablikají, pokud jsou všechny dveře správně zavřené. Jestli se tímto okamžikem aktivuje alarm, nevím, ale je to možné. Každopádně nedovřené jakékoli dveře znamenají nezablikání směrových světel, i když je slyšet, jak zámky zřetelně cvaknou.

Displej rádia je z opravdu měkkého materiálu, potvrzuji...

Ještě bych do celkového shrnutí doplnil, že po zapnutí odmlžení předního okna se může v nastavení klimatizace vypnout automatické zapnutí klimatizace.

matuna píše:Ještě bych do celkového shrnutí doplnil, že po zapnutí odmlžení předního okna se může v nastavení klimatizace vypnout automatické zapnutí klimatizace.

Jako navzdy?

Navždy - zapni klíček, nastav ofuk předního okna a 5x zmáčkni vnitřní cirkulaci.

Plati to manual i digi klimu?