Hyundai club - forum

dychat to bude prakticky rovnako aj s filtrom urcenym pre 1.1. najma bude lacnejsi (o par korun ale bude)

ahoj tak ácca se 148 tis na tachu....mě poprvé nechal :/ aje to s nim zlé.. ve čtvrtek ho vezu do servisu, předběžně po vyprávění si mechanik myslí že kleklo turbo(prý mohla rupnout vrtulka a kousek zní vlítl do válce ( druhá možnost prásklé rozvody :/ ji mi ho chudáčka líto, stojí před barákem a čeká na pomoc

No hezký...
A ty myslíš že to má za vliv ten chip?

nemá, jen jsem blbej a napsal jsem to do jiného vlákna, chtěl jsem to napsat do výdrž motoru.....:/ omlouvám se :/

aj,aj,pak dej vedet co jsi stim mel,ale pokud se rozsypalo turbo jeste neznamena ze se to dostalo do valcu,jde to pres chladic vzduchu,spis nastava otazka jestli vyfukova strana se rozsypala, jestli tam neco nespadlo do valcu...... a olej ti ubyl po tom incidentu?

Jojo dám vědět,nakonec to vezu až v pondělí :/ jinak bych rekl ze trochu oleje ubylo... no radil mi abych se podival i pro jistotu po jiným motoru,tak jsem na jednom vrakáči našel,co říkal majitel tak se pohybujou tychle crdicka kolem 10 000..... je to pešek :/ měl jsem objednané tlumiče komplet uložení stab. Tyčky :/

Prý to sám nechápe, na tyhle motory slyšel samou chválu :/

tak , už máme diagnozu :/ totálně vysypané turbo, vnitřek turba je na kousky, kompletně to vyčistěj,jen chaldič oleje koupi novej,motor si nasál moc oleje,proto nešel nastartovat... jinak cena 18--20 000......
Myslíte že je normální při 150 tis km aby se vysypalo takhle turbo?,

Accent v rodine ma 365tis km a turbo ok. Olej nezerie, od novoty vymenny interval 15tis km, pouzivany olej vyhradne Mobil ESP 5W30..

tak to pak nechápu slušná porce km, měli jste nějaké závažnější opravy ?

turba odchazi nekdy i drive ,staci kdyz se parkrat poradne nezchladi,motor se vypne hned po jizde, a zacina se mu zkracovat zivotnost,jak se rika hrebicek po hrebicku se pridava do rakvicky
a ten chladic jsi mel namysli zrejme vzduchovej (intercoler),proc ho nevymyjou?? pokud neni z venku z oxidovanej(koroze) a zebrovani z venku je v poradku tak ho staci vymyt v odmastovaci lazni,vyfoukat vzduchem (proti smeru sani) a tak samo veskere saci potrubi a pri jednom je treba vycistit vahu vzduchu a klapku (nejenom zepredu ale sundat a cistit i z druhe strany) a kdyz uz se v tom budou tak krasne piplat tak sundat i sani z hlavy a vycistit od karbonu kdyz uz je to vsechno dole,od ERG systemu tam muzou byt pekne nanosy za tu dobu,aspon to zkontrolujou a budou mit dobre odvedenou praci,kdyz uz jim platis penizky
a turbo jestli mas moznost tak sezen v polsku,vychazi kolem 6500(repas, nasi prodejci stejne jezdi knim pro repasy a prirazi k tomu patricnou marzi) a taky dodrzet spravny postup montaze,jinak se muze stat ze spatnym postupem hned zkratis zivotnost turba na polovic ci jeste min

a jeste dotaz pises turbo bylo vysypane, strana vyfuku vypadala jak,lopatky byl taky rozbite??

Jarous> nie... iba spotrebak 2x spojka, 1x rozvody.. turbo, cerpadlo, vstreky /kazdych 100tis km cistene/ povodne..

turba právě dochlazuju, jsem na to auto pedant, je to jak moje dítě.... nevim proč to hned měněj :/ moc se v tomhle nevyznám :/ říkal mi to po telefonu, prý byl na kousíčky nějakej rotor tušim ? je to možné?

Adam...tak to je krásnej výkon, asi si nepama tuješ na kolik vyjde spojka a rozvody ?

Spojka do 250eur
rozvody okolo 300eur, ale uz som to niekde pisal...

za 6500 tycek ti opravia turbo aj v CR (pohodovo) - napr v Prusankach (http://www.specialturbo.cz/) Turbo Tec Brno (http://www.turbo-tec.eu/cz/) - myslim ze je este jedna specializovana firma kdesi v Jihlave a okoli, nechce sa mi to hladat - na to nemusis jazdit do Polska, ale vacsina tychto firiem pozaduje vymontovanie turba z auta (to musia urobit v servise, je to hrozna praca

ja mam momentalne cca 235 000km, turbo, vstreky povodne. Ale vidim, ze ked auto huntuju kazde dva roky na emisiach tak mam priesaky oleja okolo medzichladica vzduchu - v servise hovoria, ze turbo pusta blow off ventilom trochu olej a u vysokeho zatazenia (emisie, pac to tocia do 4800 otacok) to prechadza viac. takze si poloz otazku ci nahodou nejazdis v prilis vyokych otackach, resp kratke trasy a ak casto menis olej / filter

olej filtry měnim pečlivě jak se ma, stěma km je to asi na naftu horší :/ mam to do práce 17 km a s těma otáčkama taky, občas ho proženu :/ ale opravdu jen občas