Hyundai club - forum

Díky moc Ondro za super odpoledne a za nahlednutí pod pokličku
Člověk má teď alespoň představu jak to vše funguje.
Byla to super akce a pokut bude příležitost budeme se těšit na další

No když tak nad tím přemýšlím.Ta frekvence linky je fakt dost brutální.Zkrácení taktu ze 75sek.-na 60.sek.-je to 20%.Trošku se obávám,aby to nemělo dopady na kvalitu.Zkušenosti z poslední doby tomu dávají spíš za pravdu.Když to člověk vidí na vlastní oči-je to fakt brutální.Nicméně velmi poučné.Rozhodně musím říct,že bych na lince pracovat nechtěl.A smekám před každým zaměstnancem,co tam fakt doslova MAKÁ.Pak se tady(myslím internet) dočtu o "zvýšení" platů v Nošovicích o 3% O 20% zvýšení taktu a za to 3% mzdy. Ale to je debata na jinou úroveň a třeba do jiného vlákna.A o tom vlastně včerejší exkurze nebyla.
Za sebe musím říct,pro mne velké překvapení kolik jede na lince ix35.Na to,že už byl představen nový Tucson-jako nástupce-navíc ještě z mého pohledu fakt vydařený,mě to fakt překvapuje.
K i30 TGDi.Za mě-červený pásek v pohodě,šedé lemování taky,stříbrné kliky-souhlas,to se mi na tom autě vůbec nelíbilo.A hlavně co mě fakt neoslovilo je řadící páka,Vizuelně.Jako do ruký dobrý,ale vizuelně dost děs.A věc která mě na nové i30 vadí funkčně asi nejvíc,otvírání pátých dveří.Proč si musím furt máchat ruku ve sračkách na nárazníku? Třeba to vyřeší další facelift
Každopádně,budu se opakovat-stojí ta návštěva za to.Ondrovi ještě jednou velký dík!!!

Jakmile budu mít fotky, tak je tady budu 100% sharovat aby jste je viděli všichni
takhle fotila jenom Vás protože jsem ji o to poprosil ať máte památku

Jinak jsem opravdu rád že se Vám to všem líbilo, přesně v tohle jsem doufal
Možná až začne jezdit Tuscon tak bych to zkusil vybavit znova kdyby byl zájem (a zase i s tou prohlídkou tentokrát tuscona)

Jinak co se týče té změny toho taktu... taková síla to zase není. Už asi rok a půl je takt u nás tuším 62 aut za hodinu, a teď to zvednou na 68 (což je u nás na svařovně maximum).
Ty tři auto se v hodině ztratí

Ondro taky se připojuji k poděkovaní.....

Už jsem prolez několik fabrik, ale toto byla první bez kompromisu, výhoda stavby na zelené louce. Tady je vidět i během toho mála co jsme za tu chvíli mohli vidět, že efektivnost může být i s velkým "E", ostatní co jsem doposud viděl byla jen improvizace. Tempo práce mi přišlo adekvátní, jinde na pásovce je větší honička...i když jsme byli v pátek na závěr směny, nikdo mi nepřipadal vystresovaný. Jistě pásová výroba má své specifika a né každému vyhovuje. Ale s kolegou jsme se zhodli, že bychom to dali....
jen by mě zajímala logistika..... to mi hlava fakt nebere....podle jakého klíče a kolik lidi se stará aby měla fabrika z čeho dělat, a aby vše bylo u strojů?

Ještě jednou díky.

Tak nějak nechápu jak myslíš bez kompromisu

No ohledně té logistiky.
Je na to přímo jedno celé oddělení které má určitý počet lidi.
My už defakto dopředu víme co se bude vyrábět ( myslím že minimálně týden dva dopředu to production ví).
Ono to vlastně není úplně těžké.
Tím že ví dopředu co se kdy má vyrábět a vý čeho je jaka spotřeba tak se to podle toho objednává. A jelikož je výroba + - stejná tak už to dělají pravidelně skoro stejné objednávky.
Všechno je to postavené na systému J.I.T (just in time), když si to napíšeš na internetu do vyhledávače nebo do wikipedie, tak tam je to přesně vysvětleno.
Nejtěžší je ten system nastavit a rozjet, potom už je to ale v pořádku

Bez kompromisů, toto je první fabrika kterou sem viděl, kde se nemuseli ohližet na to co už je postaveno, nastaveno, zaběhnuto... ono i špatné návyky je velká bariera.

just in time je hezká věc, o tom číst, ....jenže jsem si to nikdy nedokázal představit, že to může fungovat v takovém měřítku, v tak šílených objemech.... klobouk dolů, máte to vymakaný....

Obecne v automobilobem prumyslu bez efektivnosti nejde. Co jsem byl ve Skodovce slape vse take jako hodinky. Kde taky ne?

Taky moc děkujeme za prohlídku. Moc se nám to líbilo. A na Tuscona bych se taky podíval.
Jinak bych tě chtěl poprosit o zjištění jak vypnout u ix35 to vymazávaní spotřeby při každém tankování.
Nikde jsem to nenašel.
Díky

@jendal:
nijako, musis sa s tym zmierit
Podla je presne toto normalne chovanie sa auta. Vraj je na to naschval taky algorytmus vypoctu
Keby som mal takeho kolegu programatora asi by sa u nas dlho neohrial
A inak, nie je to len pri tankovaniach ... Ale aj prudsich uhloch

Jendal: u i30 je tp normalnr v menu PP, ale jak se ta polozka primo jmenune tak to z hlavy nevim, kazdopadne to tam mam a pouzivam....

Predpokladam ze ix35 to bude mit stejne, je to i v manualu

drastys píše:Jendal: u i30 je tp normalnr v menu PP, ale jak se ta polozka primo jmenune tak to z hlavy nevim, kazdopadne to tam mam a pouzivam....

Predpokladam ze ix35 to bude mit stejne, je to i v manualu

U ix35 to není stejné, tam to prostě nejde. Tedy pokud nemáš FL ("jendal"), tam už to asi je udělané jinak a jde to.

drastys píše:Jendal: u i30 je tp normalnr v menu PP, ale jak se ta polozka primo jmenune tak to z hlavy nevim, kazdopadne to tam mam a pouzivam....

Predpokladam ze ix35 to bude mit stejne, je to i v manualu

Já mu právě taky říkal že to mám u i30, tak mám za to že to je stejné i u ix35. Pokud ne tak je to teda fakt divné.
Nicméně se ti na to jendal podívám. Jen bych potřeboval vědět VIN auta, a jaký máš rok výroby.

Fotky které vyšly

Taky bych chtěl poděkovat za zprostředkování, určitě s tím byla nějaká starost a bylo to velice zajímavé!
Nejzajímavější byl pokec nakonec a ještě jsme vám tam šli okouknout ty Grandeury na parkoviště
Až zas budeš v Praze třeba na centrále, dej vědět a zajdem na pivko.

Fotky jsou super moc diky