Hyundai club - forum

No moc super to zatím není...těžko si na to zvykám.On tě ten systém stejně vyzve aby jsi dal ruce na volant.A není to nějak pravidelně.Někdy tě nechá na pokoji docela dlouhou dobu,jindy pípá co chvíliAle úleva to v určitou dobu může být.Prostě když je ta možnost a okolnosti tomu přejí testuju to.Zatím jich moc nebylo.
Co se adaptivního tempomatu týká.
Udělal mi to jednou taky a podruhé docela brutálně přibrzdil při najíždění auta na dálnici.A to přesto,že jsem autu uhnul do levého pruhu a docela včas.Možná v souvislosti se signalizací mrtvého úhlu a borec začal hned taky předjíždět.Hodně záleží na nastavení citlivosti tempomatu-respektive vzdálenosti na kterou reaguje.Naposled jsem jel s nastavením na nejkratší vzdálenost a vše bylo v pohodě.
Ale jak říkám,zatím testuju.Ale je to příjemné testování.V koloně minulý týden to byla paráda.

Tondo, s tou kolonou souhlasím... to jsem si tehdy vyzkoušel v koloně v Bílině, to nemělo chybu... jen mi dělalo trochu problém tomu autu začít věřit, že fakt samo zabrzdí

U ochrany chodců jsou 3 úrovně, nastavil jsem to na nejmenší ochranu, páč z výroby to bylo nastavené na max a pak mi auto samo brzdilo i v podzemní garáži když jsem míjel sloupy .

Edit: byli jste rychlejší, jinak jak jsme psali výše, pokud dostatečně fouká, lze ujet teoreticky i desítky km aniž by se člověk dotknul volantu

Jo to mi povídej...Samo to řídí,samo to zrychluje,samo to brzdí...Mám pocit,že čím jsou ta auta chytřejší,tak su já blbější
A víš jaký to byl pocit poprvé nechat auto řídit samo?Pro mě naprosto nepředstavitelné...

říkám, jenom mám obavu, aby díky těm fičurám řidiči neztráceli za volantem pozornost...

No to bude už druhý stupeň.První stupeň jsem dnes viděl snad 30x...mobily za volantem.Jo kdyby mobily,ale smartphony
Si člověk připadá jako totální dement,když do toho nečumí a věnuje se silnici

mobily za volantem nebudu komentovat... musím říct, že já za volantem ve městě telefonuji docela dost, ale rozhodně ne s mobilem v ruce... používám dost i CarPlay... to se mi líbí...

To já taky telefonuju za jízdy,od toho je v autě modrý zub,ale vše ostatní je řešeno při zastavení...
Jenže mám ten pocit,že jsem hodně osamocen...

tak si najdi přítelkyni...

Blbečku

myslel jsem to dobře kámo...

Vždyť já vím Pavle,ale já si nestěžuju na nezájem žen
A pojďme k tématu-kvalita nové i30

k tematu...jak je na tom rychlosti napr. senzor prepinani svetel z deniho na tlumena? Kdyz vjedu do podjezdu, tunelu, tak i30 II. gen prepina asi tak o 2sec pozdeji, nez ostatni auta kolem a jestli je to tak se vsemi senzory u Hyundai, tak bych ten adaptivni tempomat ani nezapinal

petzl62 píše:Vždyť já vím Pavle,ale já si nestěžuju na nezájem žen
A pojďme k tématu-kvalita nové i30

Chapu to spravne, ze s nakupem new i30 zajem rapidne stoupl
...jak pravil muj kamos ve Frankfurtu u jednoho vozu "to je lapac kun...ek" Byla to new BMW Z4.

shawt píše:k tematu...jak je na tom rychlosti napr. senzor prepinani svetel z deniho na tlumena? Kdyz vjedu do podjezdu, tunelu, tak i30 II. gen prepina asi tak o 2sec pozdeji, nez ostatni auta kolem a jestli je to tak se vsemi senzory u Hyundai, tak bych ten adaptivni tempomat ani nezapinal

Já bych to vše neházel do 1 pytle. U 3. generace je při vjezdu do tunelu jen nepatrné zpoždění a např. automatické přepínání dálkových světel funguje výborně, nikdo mě neproblikává. Ty senzory mají různou a většinou i nastavitelnou citlivost a zvlášť ty co se týkají bezpečnosti jsou citlivé až dost.