Hyundai club - forum

To bouchani co zpusobuji prachovky je trochu jako kdyz byste meli v dutine blatniku malou lahev vody a ona tam hopsala. Neni to kov na kov a ozve se to predevsim pri sjeti z boule dolu nikdy nahoru. Kdyz budete poslouchat da se poznat ze je to prachovka. V zimne je guma tvrda tak to jde asi vic slyset, verim ze v lete bude bouchani jemnejsi. Mit teplou garaz prilepim to sam, prej to lepej lepidlem na vsazovani oken a zatim to vsem drzi. Nebezpecne to opravdu neni. Videt to bez sundani kola, ale je lepsi auto vyheverovat pak je videt tlumic a pruzina a krasne. Nam to zatim po oprave drzi a auto je mnohem tizsi. Je nechapu proc je tam ta guma jen tak vsazena. Stacio by aby tam bylo takove osazeni a nikdy by to nevypadlo. Kazdopadne jestli nic horsiho ne
bude tak je vse OK.

Tak cca po roce je tady klepani znovu, prave zadni kolo. Podle zvuku a podle typu prejete nerovnosti jasna prachovka, stejne jako pred rokem, kdyz jeste nebyly prilepene. Jenze po zbezne kontrole je prachovka na svem miste, pevne prilepena.

Zbyvaji 2000km do druhe garancky, tak nevim, jestli to dojezdit takhle nebo jet radsi do servisu?

Tak po otepleni klepani okamzite ustalo

Po prilepení všetkých manžiet tlmičov búchanie prestalo, teraz sa ale pri plnom vytočení volantu ozýva vŕzganie od predných tlmičov a zozadu počut decentný tlmený buchot, hoci už to nevyzerá na manžety. Novinkou je vŕzganie od vodičových dverí, tapacír to nie je, nakoľko ho mám odložený v obývačke, vyzerá to na predné sedadlo, najazdených 4000 km, moja váha necelých 80 kg, s týmto Hyundaiom bude ešte radosti

zdravim vsechny,
take mam problem s klepanim od predni napravy, na strane ridice, pri zataceni vpravo nebo jizdou pres hrboly (po nerovne vozovce) jakoby mirne zacina klepat v prostoru u predniho leveho kola, je jasne ze auto pri tocce vpravo se prava strana nadlehci a na levou stranu je vyvijen vetsi tlak, vetsinou totiz v aute jezdim sam. Zrejme to budou ty stabilizacky nebo cepy se silentblokama. Nevite na kolik by me vysel servis ? Ale mozna je to taky tou zimou, po otepleni bouchani ustane..kdo vi. Co s tim muzu delat nebo co doporucujete?

dekuji vam za vsechny odpovedi

my car Accent 1.5 GT, 97´, 73KW

co sa tyka mna, tak moje auto bucha stale. Ak sa otepli, tak auto prestava buchat a ak je okolo nuly a menej tak bucha a netlmí nerovnosti a podvozok je tvrdý ako by auto bolo bez tlmicov. S prachovkami som bol v serise 5 krát a až nakoniec mi aj napriek rozporu Importera prachovky vymenili (majú ich iba lepiť).

Včera som bol v servise zasa a technik mi povedal, že je zavalený sťažnosťami od ľudí ale importer to nerieši. Podľa neho to auto nemalo byť vôbec vyrabané, lebo je to nepodarok. Ja to len potvrdzujem a myslím, si že je to absolútne najhoršie auto na súčasnom trhu.

Našiel som úplnú lahôdku, originál TSB týkajúci sa búchajúcich prachoviek aj s podrobným návodom na opravu. Uvedená závada sa neprejavuje iba na autách určených pre USA, ostatné majú preslávené superšmejdové manžety tlmičov... Na stránke je na stiahnutie asi kompletný zoznam TSB nielen k i30.

http://hyundaiserviceman.com/en/article ... -p060-hdfd

takto vyzerá guľový čap ramena prednej nápravy po 5000 km ! od maziva bol zasvinený aj celý disk...

aspon ti to nezacne hnit Ale teraz vazne, ten cap vydrzal velmi malo

Stabilizatory lze poznat naprosto s jistotou tak, ze auto postavite na rovnou plochu - treba parkoviste. Otevrete dvere ridice nebo spolujezdce, chytte se za zaruben dveri a cloumejte autem. Pokud uslysite bouchani, jsou to na 99% stabiky (to 1% je zapomenuty sroubovak schovany v utrobach ). Pri jizde je to snadno zamenitelny s ulozenim tlumicu, protoze boucha vicemene podobne za podobnych situaci.

Tak tento tyzden som zacal vnimat jemne rany od podvozku. Postupne akoby to zacalo byt vyraznejsie.

Urcite to nie su tak casto spominane prachovky. Tie su vsetky na svojom mieste.

Nakolko nie som schopny presne identifikovat situacie kedy sa to ozyva vyskusal som Hardcamov test.

A ak funguje tak mam v haji tycky stabilizatorov. V piatok asi navstivim servis nech sa na to pozru.

Ahoj zello, mne ich uz menili poca garancky, bolo to uplne v pohode a rychlo, a najma v ramci zaruky. Bol som s tym v AutoPola v BA. V inac karireal zacal predavat Hyundai tiez, su hned vedla Avionu v bratislave a maju aj servis. Sice zacali od 1.6.2011, ale kedze pracujem prave tam, tak asi zmenim servis z AutoPola na nich. Uz som tam bol s defektom (kvoli TPMS) a pristup bol velmi dobry.

cau, behem tohoto tydne tu u me zacalo taky - zintenzivnujici se dute rany od predni napravy (cloumani s autem funguje spolehlive a od obou kol se ozyvaji pazvuky), ve stredu jsem se byl zeptat v servise, sam jsem rikal ze si myslim, ze jde o stabilizatory, technik se ptal kolik najeto (cca 36000km) a pokyvoval hlavou. Po te co auto projel, souhlasil, ze to pravdepodobne bude ono...pristi stredu se mi na to podivaji...
takze doufam, ze vymena bude take na zaruku, ani jsem se nezeptal, ale zeptam pri predani auta - tzn. kazde 2 roky meneni stabilizatoru??? nebo nevite jestli tam uz davaji nejake kvalitnejsi? vim, ze u Kie Ceed byl stejny problem a ze od faceliftu tam udajne jsou nejaky odolnejsi stabiky, nebo jejich ulozeni...

maco: mam asi svetovej rekord, ale me stabik po vymene vydrzel cestu domu a musel se menit znova
jinak se vsechny menily taky v 36tkm, coz je rekl bych i letosni zime resp. stavu silnic po ni odpovidajici. Nemam duvod se zlobit, kdyz mam zadarmo novy dily.

no to je hezky kvalitni prace jak ma byt, pochybuju ale ze vsem automobilum nizsi stredni tridy odchazeji mezi 30-40 tis stabilizatory....silnice jsou sice u nas vcelku nechutny, ale neco vic by to mohlo vydrzet...