elantra 2011 a zkušenosti s ní

[Alf6]

Komplet havarijku mam taky, ta se sjednava u prodejcu pri koupi vozu. A je to tma prave psane nejak divne

[gerok]

No ak si dobre pamatam, tak pri kupe auta a uzatvarani pojistky mi bolo povedane, ze spoluucast je 0, okrem celneho skla. Tam by to malo byt 500Kc. Taktiez Uniqa.

[gerok]

btw... ma niekto realnu skusenost so 17" diskami na elantre? Ake su jazdne vlastnosti auta v porovnani so 16"ci 15" ?

[Alf6]

gerok: koukam, ze mas take Elu v barve jako ja cervena ji slusi

[sarin007]

Myslim si, že to bude podobný jako mezi 15" a 16". Ty střídam mezi zimou a létem a auto se na 16" samo sklidní, je stabilnější, ale samo taky o poznatek tužší. Ale naštěstí je to znatelnější jen na horších silnicích nebo kostkách. Měl jsem 17" s nízkoprofilem na Scendovi, byla to paráda, sedělo to jak prase, ale bylo mi líto auta při každý díře. Dřív mi odcházely čepy Popravdě by se mi Ela móóóc líbila na 17", ale pohybuju se často na horších silnicích a bylo by mi líto kol i auta. Jezdit na pěkných silnicích, dal bych je tam hned

[omerta2904]

Tak a více majitelů s výbavou style už nebude. Do CR se už dováží pouze základní model a výbava COMFORT.

[kmy68]

Zajímavá informace, fakt v ceníku jen Comfort. Otázka je, jestli to je dobře nebo špatně.
Hele Omerto, dotaz, jak jsi vytunil svou Elantru o ty 2kW z 97 na 99 kW co máš v podpisu .

[Alf6]

Výbava STYLE dávala největší smysl. Vždyt třeba za stejně vybavenou Octávku bych dal tak 600 litrů. Možná i více.

[Mr. HYUNDAI]

Já bych s tou "ořezanou" nabídkou nepanikařil . Elinka prošla faceliftem (velmi decentním), a tak se ceník omezil na ty specifikace, které jsou dosud skladem. Až se zásoby vyprodají, uvede se modernizovaná verze a nabídka bude opět kompletní .
Očekává se i ropák .

[kmy68]

No, tak 600 litrů asi ne . Když jsem svou Elantru vybíral, samozřejmě jsem srovnával i s Oktávií a byla to jedna z variant. Odhaduju to v případě Oktávie tak cca 100 tis navrch v ceníku a se slevou, protože tu vždy uhádáš, mě na Elantru dali 40 tis., to bude někde k 400 tisíc.

[sarin007]

No byl jsem před 14 dny ve Strakonicích na malým autosalonu v rámci místní poutě. Vystavoval VW, Škoda, Hyundai, Renault, Peugeot a ještě někdo. Díval jsem se na krátkou Octávku - ceníková cena byla 550 tisíc, v rámci salonu sleva na nějakých 460 tisíc a měla vzadu kličky na okna !!! No a ve výbavě nezapomněli zmínit, že má centrál na DO a nějaký další drobnosti, který u auta za půl mega považuju za samozřejmost. Navíc výbava a motor byl slabší než u Ely. No zjistil jsem, že Škoda je pro mě luxus, který si nemůžu dovolit Vedle stála i40 v kombíku, seznam s výbavou skoro přes celý okno a cena v rámci salonu asi o 40 tisíc vyšší. Ta Škodovka tam vypadala jako chudý příbuzný. Nechci v žádným případě říct, že je to špatný auto (nebo značka), jen mam pocit, že za ty peníze nedostanu to, co jinde.

[kmy68]

Tak jsem koukal na ceník Oktávií, 1.4 TSI 103 kW, střední výbava, tak něco jako Elentra +/-, 500 tisíc, tak že za 470 po slevě by se snad dala - to je fakt moc . Přiznám se, že mě moc nebaví ta jejich proklamovaná výhoda, že si auto můžu nakonfigurovat jak chci, těch tisíc položek v komfigurátoru mě deprimuje , chci celek, který jakžtakž jezdí - tedy aspoň těch 90 kW, klimatizaci, kožený volant a řadičku, USB vstup na flashku, tempomat, elektrony a jsem spokojený - myslím, že nejsem moc náročný.
Podle mne jsou auta dnes zbytečně převybavená a tu výbavu nikdo plně nevyužije, spíše je na škodu a překáží, když se auto prodává a něco z elektroniky nefunguje. Co mě úplně vytáčí, jsou pak lidi, co mají auto za mega, to znamená, že handsfree je 100% ve výbavě a oni telefonují s mobilem u ucha - takovým bych z fleku bral řidičáky s odůvodněním, že když si to neumí nakonfigurovat, tak nemá nárok řídit auto.
Co na to plato co lepí jako mucholapka, ptal ses už v servisu jestli s tím jsou schopni něco udělat?

[Axel.Foley]

Konfigurátor kteréhokoliv modelu Škodovky je místy celkem zábavné čtení - už jsem to někde psal, doporučuji zvolit úplně nejlevnější verzi a zjistíte, že ve výbavě je třeba i taková věc, jako je volant Nebo CE štítky na bezpečnostních pásech a důležitý je seznam s názvem "Bez ..." Vrcholem je pro mně nejdražší páčka za tempomat (11.000,-) a třetí opěrka hlavy vzadu za 1.000,-.

kmy68: Souhlas s telefonováním

[sarin007]

Ještě jsem neměl možnost, byl jsem v servisu pro nějakou drobnost asi před 14 dny v sobotu, bohužel tam byla jen pani na prodeji náhradních dílů a nikdo, s kým bych mohl to zadní plato probrat. Ale budu si objednávat ještě sadu na opravu laku, tak při objednávce poptám to plato a budu chtít odpověď.

[Alf6]

Mam se neceho pri zajizdeni primo vyvarovat? Vim, bylo toho napsano na internetu mraky. Ale chtel jsem se zeptat jeste tady, tech, co maji taky Elu nebo Mam najeto 1600km, spotreba 6,0 (ale to asi nema pri zajizdeni cenu pocitat). Jinak se snazim pouzivat vsechny rychlostni stupne, tam kde to na okresce jde davam hned 6 . Elu taham prevazne do kopcu na Sumave. Nejvic jsem Elu vytocil na cca 4000 otacek a dvakrat jsem jel 120km/h. Jinak jezdim predpisove a spis pomalu...jizdu si uzivam co to jde Takze otacky jsou v rozmezi 2000-3000. Kdy bude motor u Elantry zajetej? Da se to rict?