Hyundai club - forum

Mr. HYUNDAI píše:A co když se zamiluju já? I když, to bych do února 2019 vydržet čekat mohl a pak to zkusit jako nový služebák .

Dáte si na stránku,že ste zelená firma,to sa teraz nosí.
Možná by šéfa ukázali aj v TV.

idam, do politiky s tebou - takové skvělé rady dávat zadarmo

Nebo ještě jinak - nechceš jít příkladem?

Mám blbého šéfa.Taká konzerva.Stále fandí spalovacím motorom a hlavne atmosfére.
A zelený je len keď ho niekto nasi--a.

Tak to máš podobné ne-li stejné jako Mr. a jeho správce vozového parku

Nejdřív tu do politiky posílají mě, teď už i Igora .

Tak u nás by se to dalo zdůvodnit tím, že něco společného s elektrikou máme, tak používáme elektromobily. Ale ta cena bude prostě masakr, který obecně za auto odmítám dát. A je jedno jestli za svoje nebo firemní. Ale protože to nakonec doma uvedeme do původně zamýšleného stavu, kdy moje žena bude mít auto, které bude rovnou rodinné, tak já budu jezdit jen kolem komína a elektro by mi stačilo .

Zvlášť to s dojezdem kolem 400 km

Hele, zkus napsat Vysokému Vedení, ať Vám jeden kousek dají jako elektrikářům na propagaci

Po Vysokém Vedení nechtěj přemýšlet, nemá čím.

O elektrine toho moc neviem,ale v čom som si istý : "na vedenie sa nesiaha !"

Ani na to na zem padlé

Axeli fakt jen obecne kratke shrnuti Kony....

Pozitiva:
Dobre se naseda
Za me sedacky vcelku fajn
Ovladni parada
Design, libi se mi to

Negativa:
Velky barevny displej ale bez navigace
Motor, projev 3hrnku je proste me neprijemnej
Maly kufr plus misto vzadu, ani sednu si za sebe ale...

Co se tyce jizdy, je samozrejme tvrdsi nez i30, to se da chapat vzhledem k vyssi stavbe auta, ale na me az moc tvrda. Podvozek vcelku slusne pobira nastrahy silnic, nicmene pri sviznejsi jizde celkem rychle ztraci jistotu a to se bavime o trivalci, uprimne si nedovedu predstavit pod kapotou 1.6T, to by ten podvozek museli sakra prekopat, ptz jak rikam, v tuhle chvili ho celekem snadno prepere i trivalec....
Deti byly spokojeny, vyhled z auta je v pohode, nastupovani taky, tam neni co vytknout. Nabidka vnitrniho prostoru je omezena, ale porad je to male auto takze by nebylo uplne fer mu to vycitat coz samozrejme plati i pro kufr.
Motor, vykonove nejede vubec spatne, bohuzel pro me je uzivatelsky ne uplne privetivy, proste clovek musi mit dost citu v nohach aby s nim jel plynule a nepral se bud s nedostatkem vykonu nebo naopak s prebytkem kdyz foukne turbo. Ja si na nej uz celekem zvyknul, ale porad je uzivatelsky komfort v GDI uplne jinde, tam je vse dle me chuti a bude vyhovivat 90% uzivatelu.

Dovedu si ji predstavit jako auto pro manzelku na vozeni deti do skoly, cestu do prace, na nakupy, to bude prijemne auticko, vzhledove zajimave az okazale a urcite libive, ptz se za nim lidi otaceji aniz by melo zvuk jako Nko s otevrenou klapkou takze design se urcite povedl...

Idelani volba by byla 1.4Tgdi, 7st DCT a vybava klidne ta aktualni akcni kterou mam pujcenou i kdyz je pravad ze ten mix je prazvlastni. Jako treba, mame polokuzi, bezklickovej vstup, velkej barevnej displej.... a nemame dvouzonovou klimu, navigaci atd. ale nekomu to muze vyhovovat.

To je asi tak vse z postrehu ke Kone.

Axeli fakt jen obecne kratke shrnuti Kony....

Pozitiva:
Dobre se naseda
Za me sedacky vcelku fajn
Ovladni parada
Design, libi se mi to

Negativa:
Velky barevny displej ale bez navigace
Motor, projev 3hrnku je proste me neprijemnej
Maly kufr plus misto vzadu, ani sednu si za sebe ale...

Co se tyce jizdy, je samozrejme tvrdsi nez i30, to se da chapat vzhledem k vyssi stavbe auta, ale na me az moc tvrda. Podvozek vcelku slusne pobira nastrahy silnic, nicmene pri sviznejsi jizde celkem rychle ztraci jistotu a to se bavime o trivalci, uprimne si nedovedu predstavit pod kapotou 1.6T, to by ten podvozek museli sakra prekopat, ptz jak rikam, v tuhle chvili ho celekem snadno prepere i trivalec....
Deti byly spokojeny, vyhled z auta je v pohode, nastupovani taky, tam neni co vytknout. Nabidka vnitrniho prostoru je omezena, ale porad je to male auto takze by nebylo uplne fer mu to vycitat coz samozrejme plati i pro kufr.
Motor, vykonove nejede vubec spatne, bohuzel pro me je uzivatelsky ne uplne privetivy, proste clovek musi mit dost citu v nohach aby s nim jel plynule a nepral se bud s nedostatkem vykonu nebo naopak s prebytkem kdyz foukne turbo. Ja si na nej uz celekem zvyknul, ale porad je uzivatelsky komfort v GDI uplne jinde, tam je vse dle me chuti a bude vyhovivat 90% uzivatelu.

Dovedu si ji predstavit jako auto pro manzelku na vozeni deti do skoly, cestu do prace, na nakupy, to bude prijemne auticko, vzhledove zajimave az okazale a urcite libive, ptz se za nim lidi otaceji aniz by melo zvuk jako Nko s otevrenou klapkou takze design se urcite povedl...

Idelani volba by byla 1.4Tgdi, 7st DCT a vybava klidne ta aktualni akcni kterou mam pujcenou i kdyz je pravad ze ten mix je prazvlastni. Jako treba, mame polokuzi, bezklickovej vstup, velkej barevnej displej.... a nemame dvouzonovou klimu, navigaci atd. ale nekomu to muze vyhovovat.

To je asi tak vse z postrehu ke Kone.

Mirus: Díky. Tvé postřehy mně celkem zajímaly.

Kona nemá v žádné specifikaci dvouzonovou klimu... o víkendu ji budu mít... Ale nevím, zda se na to nevykaslu... Zase budu muset psát recenzi

Já mám Konu zítra a pozítří