Vorlajzův Mumínek i30CW 1.6i

[Axel.Foley]

vorlajz: Pozoruješ něco i subjektivně? Nebo je to jen "nápad" servisu?

[vorlajz]

Radime,... no snad to bude v cajku...

Axeli... zabírá nahoře, ale osobně bych to neřešil... takže iniciativa servisu...

[Axel.Foley]

zvláštní snad vědí, co dělají

[vorlajz]

Určite ...

[vorlajz]

Začala zima a spotreba jde nahoru... uspesne ve meste atakuju 10 litru na sto... zitra jedu na chalupu..., tak verim, ze to bude lepsi... ale zase nalozeny auto....

[bony]

Tak zena jezdila jen mesto a je to na 9, 4l

odeslano z telefonu.

[Hardcam]

Pavle, tvoje auto bych si mile rad na den vypujcil

odeslano z pocitace v obyvaku.

[vorlajz]

Harde...dojed si pro nej ... rad ti ho půjčím... dnes jsem zjistil, ze jsem měl podhusteny vsechny pneumatiky, a to asi o ctvrtinu!!!

Odesláno z vlaku

[Axel.Foley]

slušně podhuštěno... i to může mít vliv, a to dost výrazný jinak těch 10 l fakt nechápu

zkus foukat pneu na horní povolenou hranici nebo mírně přes, možná to na snížení spotřeby pomůže

[Hardcam]

Pneu maji velky vliv, takze klidne to muze byt tim

opet odeslano z pocitace v obyvaku.

[vorlajz]

Jako je to moje vina... mel jsem si ty pneumatiky zkontrolovat. ...

10 l ve městě??? Žádný problém... vcera na chalupu za 8,2 l... plny auto i s kufrem... tak nevim...

[alarm]

Je mi jasné, že 1,6 bude konzumovať trochu viac, ako 1,4, ale aj tak mi to nejde do hlavy.............
Tiež by som vedel jazdiť z desinou a viac, ale to by som musel robiť niekolko vecí, ktoré nerobím.
- Keď prichádzam ku križovatke, kde svieti červená, buď brzdím motorom, alebo si pribrzďujem, a snažím sa prísť ku križovatke tak, aby som nezastal, aby sa auto predo mnou už pohlo, a ja aby som nemusel dávať jednotku a znovu uviesť do pohybu 1 tonu. Nie vždy sa to podarí, úspešnosť je možno 25-40%.
Na škole sme rátali spotrebu škody 120,kreslili to do grafov, a tam bola spotreba na 1 cca 60L/100km.
-Pozerám ďaleko pred seba, takže pri kolónach napr. nejazdím plyn, brzda, plyn brzda, aby som bol nalepený za autom pred sebou, ale dám si odstup, potom zaradím1, 2, a idem pomaly s malými otáčkami, niekedy aj bez plynu, ale idem plynule. Aj tak ho dobehnem, ale skôr neprídem, lebo predo mnou je ešte 100 vozidiel....
-pozerám ďaleko pred seba, a keď vidím, že autá spomalujú, vyraďujem.. ak len spomalujú a ešte sa pohybujú, mnohokrát na neutrále sa podarí len zaradiť 3 a pokračovať, bez brzdenia...
-zvažujem, či pridať ,alebo brzdiť... ak sa po pridaní stihnem dostať na hlavnú, tak pridám a nemusím čakať, kým prejde po hlavnej kolóna vozidiel, ktorú práve vypustila červená, takže to ,že som pridal viac ako obvikle je menšia spotreba, ako zastaviť vozidlo, čakať pol minuty, kým sa všetci preženú povedla mňa, a potom znovu akcelerovať z nuly.
-kúsok nad 50km/h preraďujem na 5, na udržanie rýchlosti to stačí, nepotrebujem mať v kolóne výkonovú rezervu a držať motor na 3500-4000 otáčkach, že ak by náhodou bolo treba....nikdy nebolo treba.
Je viac takýchto vecí, ktoré aplikujem pri jazdení...
Ak to nerobíš, vyskúšaj, inak to nechápem....

[Axel.Foley]

alarm: krásně zesumírováno

vorlajz: kde tankuješ? zjistil jsem totiž, že kvalita benzínu na různých benzínkách není stejná a tím kolíše i spotřeba a výsledný dojezd, i když v reálu to jsou nějaké desetiny na 100, ne litry (to samé mi potvrdil kolega s naftou)

[robil]

Je mi jasné, že 1,6 bude konzumovať trochu viac, ako 1,4, ale aj tak mi to nejde do hlavy.............
Tiež by som vedel jazdiť z desinou a viac, ale to by som musel robiť niekolko vecí, ktoré nerobím.
- Keď prichádzam ku križovatke, kde svieti červená, buď brzdím motorom, alebo si pribrzďujem, a snažím sa prísť ku križovatke tak, aby som nezastal, aby sa auto predo mnou už pohlo, a ja aby som nemusel dávať jednotku a znovu uviesť do pohybu 1 tonu. Nie vždy sa to podarí, úspešnosť je možno 25-40%.
Na škole sme rátali spotrebu škody 120,kreslili to do grafov, a tam bola spotreba na 1 cca 60L/100km.
-Pozerám ďaleko pred seba, takže pri kolónach napr. nejazdím plyn, brzda, plyn brzda, aby som bol nalepený za autom pred sebou, ale dám si odstup, potom zaradím1, 2, a idem pomaly s malými otáčkami, niekedy aj bez plynu, ale idem plynule. Aj tak ho dobehnem, ale skôr neprídem, lebo predo mnou je ešte 100 vozidiel....
-pozerám ďaleko pred seba, a keď vidím, že autá spomalujú, vyraďujem.. ak len spomalujú a ešte sa pohybujú, mnohokrát na neutrále sa podarí len zaradiť 3 a pokračovať, bez brzdenia...
-zvažujem, či pridať ,alebo brzdiť... ak sa po pridaní stihnem dostať na hlavnú, tak pridám a nemusím čakať, kým prejde po hlavnej kolóna vozidiel, ktorú práve vypustila červená, takže to ,že som pridal viac ako obvikle je menšia spotreba, ako zastaviť vozidlo, čakať pol minuty, kým sa všetci preženú povedla mňa, a potom znovu akcelerovať z nuly.
-kúsok nad 50km/h preraďujem na 5, na udržanie rýchlosti to stačí, nepotrebujem mať v kolóne výkonovú rezervu a držať motor na 3500-4000 otáčkach, že ak by náhodou bolo treba....nikdy nebolo treba.
Je viac takýchto vecí, ktoré aplikujem pri jazdení...
Ak to nerobíš, vyskúšaj, inak to nechápem....

Tak jezdím i já s průměrem od novoty za 6,6l100km.

[vorlajz]

Kluci... snazim se taky tak jezdit, ale neco asi delam špatne...

Dobře. ... včera na chalupu 3 dospěli, 2 deti, maly pes a narvany kufr... 75 km... doba jízdy 1:10 h. a spotreba 8.2 l na sto... vyrazim ze 140 m.n.m. a koncim 415 m.n.m. ... na trase mijim bod pres 500 m.n.m. ... vse I.trida jen posledních 15 km 2.trida... co vy na to?