Hyundai club - forum

Design, hlavně obrovské přední masky, je vyloženě "americký". Technika a vnitřek aut, je pěkný. Tak ať se jim daří. Lehké to mít nebudou.

Nechci plevelit ostatní vlákna, nicméně narazil jsem na článek v Idnes o autonomním řízení Tesly s tím, že se úřady domnívají o nebezpečnosti tohoto systému. Zde je odkaz : https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi ... tomoto_fdv

Po prohlédnutí přiloženého videa bych chtěl upozornit všechny, aby si dali pozor na všechny ty podpůrné systémy jako udržování v pruhu, adaptivní tempomat, které těm použitým v Tesle nasahají ani po kotníky, nicméně snaží se za nás auta řídit
Já osobně sedět na místě řidiče v té Tesle tak na místo určení dojedu s "blátem na hřišti" !

No nebudu lhát, je to sice velice působivé, kam se vývoj systémů posunul, ale pořád je to na míle daleko od něčeho, co by mělo být přítomné v reálném provozu... I při sledování videa jsem měl ve spoustě případů stažený půlky

Keďže to je tu pokec a neviem kam s tým,prsknem to sem : https://www.garaz.cz/clanek/test-ojetin ... i-21006573

Já to četl už včera a skvěle jsem se u toho bavil. A přísahám, nejsem autor pod falešnou identitou ani jsem autorovi nenapovídal .

Aneb: "Jak může rádobyodborník psát rádoby recenze"

Nejenže tam lže a opakuje mantru tisíckrát vyvrácenou o velikosti pro parkování.

Navíc pomíjí hlavní důvody proč si lidi auta tohohle segmentu kupují:

1. Lehčí nástup a výstup (neleze se z toho jako z ponorky)
2. S tím související převládající seniorský nebo blížíci se seniorský věk
3.Rozhled- důvod zejména u ženského elementu
4. Možná pofiderní, ale subjektivně díky větší masivnosti větší pocit pasivní bezpečnosti.

Lidi si alpoň díky takovým článků snad víc začnou uvědomovat, kolik zbytečných, zavádějících a lživých článků na netu může být. A třeba o tom co si tam přečtou začnou více přemýšlet .

No jo já vím, že ne. Ale představa to není úplně špatná.

Trochu nadhledu by to chtělo!!!

A nemáš pravdu:
1. - mně se tedy do i30 nastupuje mnohem pohodlněji než do Tucsonu - moje klouby rozhodně neoceňují nutnost přehazovat nohu při nástupu přes vysoko umístěný práh. Jedná se tedy o subjektivní pocit. Můj subjektivní dojem je opačný.
2. - když se budeš koukat po tom, kdo Tucsony většinou řídí, tak to fakt nejsou senioři .
3. - rozhled - no, tak maximálně dopředu, když před Tebou ovšem nejede dodávka nebo Land Cruiser, pak je to jedno. Sloupky jsou masivnější než u i30 a výhled ven je v i30 lepší.
4. - to jedině - ale je to skutečně jen pocit.

Tohle zrovna je článek, který Tebou zmiňovaný účel splní, ale z úplně opačného důvodu, než uvádíš. Volba jestli Tucsona nebo i30 je každého svobodný výběr a nikomu ho neberu. Máme v garáži obě tahle auta a kdykoliv volím, tak vybírám i30 - vnitřní prostor je srovnatelný, kufr větší, jízdní vlastnosti díky nižšímu těžišti lepší a díky menšímu aerodynamickému odporu jezdím za míň.
Výhoda SUV pro mě NULA...

Článek jsem četl a souhlasím s tím, že
- výhled přes A-sloupky opravdu není nic moc a v kombinaci se zrcátkem se tam klidně schová i kamion
- motor 1,6 GDI opravdu nebude pro tohle auto to pravé ořechové
- kvůli velikosti kufru se tohle auto nekupuje, kombíky ho mají z pohledu litrů větší (ve zmiňované i30 PDE ve verzi žebrák neboli XXL ale i hůře využitelný)

Tucson mě pořád baví a svědčí o tom i nájezd téměř 160000 km za necelých 5 let (jen za poslední týden najeto cca 1100 km ).

Trochu bych se autora článku zastal - pokud se člověk prokouše začátkem, tam jsou opravdu buď blbosti nebo subjektivní pocity, tak dále najdeme užitečné informace o slabinách či naopak výhodách vozu. Nemusí mít ve všem 100% pravdu, ale pro případného zájemce o tuto ojetinu, myslím si, i užitečné informace. Mluvím o technických věcech! I v diskuzi pod článkem je asi polovina příspěvků o velikostí auta a o jeho parkování ve stísněných prostorech. Teda, přečetl/přeletěl/jsem asi ctvrtinu příspěvků, na více jsem neměl sílu

Mr. HYUNDAI píše: ↑05 srp 2021, 08:43 Trochu nadhledu by to chtělo!!!

A nemáš pravdu:
1. - mně se tedy do i30 nastupuje mnohem pohodlněji než do Tucsonu - moje klouby rozhodně neoceňují nutnost přehazovat nohu při nástupu přes vysoko umístěný práh. Jedná se tedy o subjektivní pocit. Můj subjektivní dojem je opačný.
2. - když se budeš koukat po tom, kdo Tucsony většinou řídí, tak to fakt nejsou senioři .
3. - rozhled - no, tak maximálně dopředu, když před Tebou ovšem nejede dodávka nebo Land Cruiser, pak je to jedno. Sloupky jsou masivnější než u i30 a výhled ven je v i30 lepší.
4. - to jedině - ale je to skutečně jen pocit.

Tohle zrovna je článek, který Tebou zmiňovaný účel splní, ale z úplně opačného důvodu, než uvádíš. Volba jestli Tucsona nebo i30 je každého svobodný výběr a nikomu ho neberu. Máme v garáži obě tahle auta a kdykoliv volím, tak vybírám i30 - vnitřní prostor je srovnatelný, kufr větší, jízdní vlastnosti díky nižšímu těžišti lepší a díky menšímu aerodynamickému odporu jezdím za míň.
Výhoda SUV pro mě NULA...

To není o nadhledu, vzhledem ke schopnostem medií ovlivňovat veřejné mínění .
Sám nadhled neprojevuješ vůbec, jen dáváš svůj subjektivn náhled, ale je to v diskuzním fóru ne v rádoby "odborném" magazínu!
BTW počet prodávaných SUV velmi jasně ukazuje , že je výrazně menšinový .

Pohľad na SUV je vec osobného vkusu.No určite motor 1,6GDI tu nie je vhodný.Takto veľké auto potrebuje svoje Nm,inak je to trápenie.
Nehovorím,že nikdy no zatiaľ mi nastupovanie nerobí problém a to ani napriek veku,či postave.

Myslel jsem to tak, že bys měl projevit nadhled k prezentování názoru autora. Každé psaní, tady nebo kdekoliv jinde o autech, je autorské psaní a autor v něm vždy prezentuje svoje názory, svoje poznatky, svoje dojmy. Ano, občas je doplněno objektivním měřením (zrychlení, rozměry, spotřeba). Ale o autech to je vždy autorské psaní - nemusíme chodit nikam daleko, stačí si projít mnou organizované testy - shodneme se málokdy .

A já jsem jen názor autora rozvedl a to, o čem jsi psal jsem "obrátil" svým vlastním pohledem.

A ještě k těm rozměrům při parkování - až pojedeš okolo, stav se, ukážu Ti o kolik víc místa Tucson oproti i30 zabere (na šířku je to sakra znát) .

Ale nic výše uvedeného nemění nic na tom, že dokud máme volbu, tak je to v pořádku a každý ať si vybere dle svého vkusu a možností peněženky!

A počty prodaných SUV nic neříkají o tom, co je nebo není lepší, ekonomičtější či více rozumná nebo smysluplná volba - Gmail je taky nejpoužívanější freemail a rozhodně není nejlepší, nejpřehlednější atp. .

stanKon píše: ↑05 srp 2021, 09:21

Mr. HYUNDAI píše: ↑05 srp 2021, 08:43 Trochu nadhledu by to chtělo!!!

A nemáš pravdu:
1. - mně se tedy do i30 nastupuje mnohem pohodlněji než do Tucsonu - moje klouby rozhodně neoceňují nutnost přehazovat nohu při nástupu přes vysoko umístěný práh. Jedná se tedy o subjektivní pocit. Můj subjektivní dojem je opačný.
2. - když se budeš koukat po tom, kdo Tucsony většinou řídí, tak to fakt nejsou senioři .
3. - rozhled - no, tak maximálně dopředu, když před Tebou ovšem nejede dodávka nebo Land Cruiser, pak je to jedno. Sloupky jsou masivnější než u i30 a výhled ven je v i30 lepší.
4. - to jedině - ale je to skutečně jen pocit.

Tohle zrovna je článek, který Tebou zmiňovaný účel splní, ale z úplně opačného důvodu, než uvádíš. Volba jestli Tucsona nebo i30 je každého svobodný výběr a nikomu ho neberu. Máme v garáži obě tahle auta a kdykoliv volím, tak vybírám i30 - vnitřní prostor je srovnatelný, kufr větší, jízdní vlastnosti díky nižšímu těžišti lepší a díky menšímu aerodynamickému odporu jezdím za míň.
Výhoda SUV pro mě NULA...

To není o nadhledu, vzhledem ke schopnostem medií ovlivňovat veřejné mínění .
Sám nadhled neprojevuješ vůbec, jen dáváš svůj subjektivn náhled, ale je to v diskuzním fóru ne v rádoby "odborném" magazínu!
BTW počet prodávaných SUV velmi jasně ukazuje , že je výrazně menšinový .

Argumentovať s vkusom je v dnešnej dobe keď ľudia pozerajú programy typu Zámena manželky a pod. Volia politikov takých akých volia a hlásajú že nás ovládajú mimozemšťania cez čip je dosť mimo. Stačí aby si pár "celebrít" kúpilo SUV a už ho chcu. Je to proste IN.
Technicky vzato nižšie ťažisko,menší odpor vzduchu snáď uznáš. No nakoniec každy nech naloži so svojim peniazmi ako chce.

Pánové taky přispěji do diskuze. Zrovna se nacházím na Šumavě, dnes prší, doteď tu byly krásné dny a turistika. Když jsme šli předevčírem na Boubínskou rozhlednu, asi v polovině trasy v lese se zhora začal blížit proti nám Tucson předchozí generace. Auto zastavilo, mělo na dverich nápis Lesy ČR.Vylezl z něj hajný, tak mi nedalo a poptal jsem se jak se mu s tím autem jezdí, že mne to zajímá z profesionálního hlediska.Byl ochotný a říkal, ze to auto podle jeho zkušeností a ostatních kolegů, kteří maji taky své Tucsony je mnohem lepší než Yeti, zvládne více vyjet, je v něm více mista, jen je z něj horší výhled než z Yetiho, což je jasné, protože má hranaté skla. On měl pod kapotou 1.6 naftu a prý jak vjede do díry, jde poznat malý výkon motoru, jeho kolegové mají 2.0 naftu a tam prý paráda.Ptal jsem se co spojka a on že ta hned smrdí, ale drží. Celkově mne tedy potěšilo jeho vyjádření a velká spokojenost s tímto vozem.

Tak to samozřejmě vždycky potěší, ale u lesníka dává SUV se 4x4 smysl, tam je to dokonce nutnost!
K bývalému sousedovi jezdil s jedním jeho známý, ten měl ještě 2,0 CRDi a též byl velice spokojen .

Ale SUV jako pouhá předokolka se základním benzínem na skákání do města má smysl skutečně dost diskutabilní resp. diskuze hodný .