Hyundai club - forum

Ta 1,5 asi bude velká neznámá jak atmo, tak turbo.

Ak zvládnu katalyzátor, tak to MPI bude dobrá alternatíva do mesta a veľmi by som sa ho nebál. Skôr tá 1,5TGDI, aby to nemalo muchy ako poniektoré 1,6tgdi s riedením oleja. Podľa všetkého optimalizujú motorové portfólio aj smerom pre Tucson - tých 160k tomu nahráva. Otázkou bude cena 1,5TGDI, predpokladám citeľné zdraženie oproti 1,4TGDI.

TheCory píše: ↑13 úno 2020, 07:36

petzl62 píše: ↑12 úno 2020, 17:21

TheCory píše: ↑12 úno 2020, 13:20 Tak ale jestli takhle budou vypadat i verze s tříválcovým 1,0 motorem... toho nejsem příznivec. Sportovní vzhled je krásný, ale měl by být doprovozen i tím zbytkem - podvozek, řízení, motor.
Osobně si myslím, že takto bude vypadat jen verze N, maximálně N line - což by bylo naprosto v pořádku

The Cory- Jsi mě fakt rozesmál. Hlavně že tebou tak do nebes vychvalovaná Octavia má(měla) ty čumáky rozdílné A to fakt nejsem žádný zapšklý antiškodovkář Jen mě přijde fakt úsměvné, jak na čemkoliv od hledáš chybu- sebemenší
Za mě hooodně povedený a zajímalo by mě co teď dělají v redakci minulotýdenního renderu

Mou opěvovaná auta jsou jiná a z převážné části z Japonska (Subaru, Toyota, Mazda).
Mimoto, můj příspěvěk je myšlen tak, že nová i30 N line (ten render) je hodně povedená a sportovnímu vozu bude slušet. Ale že doufám, že ty základní budou vypadat jinak, protože nejsem fanoušek tak silně sportovního vzhledu a nesportovního zbytku (aspoň v nějaké míře). A to u jakékoliv značky. Třeba nová Honda Civic s tím základním motorem na mne působí úplně stejně.

A co se týká hledání chyb, ty ani nemusím hledat, jen je zmiňuji. A mezi ně vzhled opravdu nepatří, i30 FB je podle mne 2. nejhezčí auto ve své třídě (po nové Mazdě 3). Ale v porovnání výbava/cena/záruka je zatím nejlepší a proto ji máme doma. Škoda šla s cenami za vozy s motorem a výbavou úplně do nesmyslu. A přestože se mi nová Octávia líbí, 800 000 za vybavenou verzi opravdu nedám. Ani kdybych je měl

Jen prostě nepatřím mezi lidi, kteří když něco vlastní, tak je to rázem to nejlepší, co na světě je a přistupuji ke všemu normálně. Za danou cenu je to velmi dobrý vůz, ale ...

PS: v Nošovicích jsem pracoval a ve značku mám důvěru a pokládám ji za dobrou.

Hovorte si čo chcete, ale ja som aj po skoro 3 rokoch a najazdených 45 000 km totálne spokojný. Doposiaľ ani jedna ani malička závada.

Však já jsem také spokojen sice mám auto jen přes rok, ale baví mne. Jen prostě nepatřím k těm, kteří pouze chválí
Jinak za dané peníze prostě nemá konkurenci (buď si člověk musí připlatit nebo slevit ve výbavě).
Klidně bych si jako další auto koupil , ale budu hledat nějaké MPV...

tak info su uz vonku














1.5MPi sa zmeni na 1.5DPi, ale zvysok by mal sediet Samozrejmostou su vylepsene asistencne systemy, na europskom trhu bude bluelink, podla clanku bezdtrotove zrkadlenie telefonu, podla fotiek elektricka parkovacia brzda aj s manualom... viacej info vratane technicky dat: https://autozurnal.ta3.com/modernizovan ... elke-zmeny

Zajímavé je, že kromě jediné fotky, kde vedle sebe stojí HB N-line a civil jsou naprosto všechny fotky pouze N-linů, a to včetně interiérů .
Ale ten kombík v N-linu mi bude slušet !

Možná jsou v plánu jenom verze N-Line

Tak jsem tak nějak měl chvíli čas a ponořil jsem se do porovnávání fotek aut před a po faceliftu. A musím říct, že po podrobnějším zkoumání jsem vlastně docela zklamaný, nějak nevím proč s tím dělali takové tajnosti .
Jasně, máme k dispozici pouze fotky N-linů, ale i z nich se dá ledacos odvodit. Změny na přídích jsou stejné všude - nové přední lampy s novým podpisem a nový nárazník s nově tvarovanou mřížkou. Mřížka má tvar, který se sjednocuje s novou i10, i20 a Sonatou. Zatímco na i10 a i20 mi přijde tvar zakomponován dobře a integrálně, na i30 mi nějak úplně nesedí, přijde mi, že je moc široká. Na Sonatě to vypadá, s ohledem na její proporce normálně, na i30 tak nějak divně, ale samozřejmě je to jen fotka, uvidíme až naživo. Nejvíc změn má za sebou záď HB N-line, zadní nárazník má jiný tvar, ale je to dáno tím, že mlhovky se přesunuly více dolů. Změněná je i grafika zadního LED podpisu. Fastback vzadu neprošel změnou vůbec žádnou - stejný nárazník i stejné zadní lampy! Kombík N-line je nový, ale pokud se zaměříte na zadní nárazník, tak zjistíte, že kromě přiznané koncovky výfuku je úplně stejný jako u běžných kombíků před faceliftem. Z výše uvedeného se dá odvodit, že kombíky vzadu žádnou změnou (kromě podpisu LED světel) neprojdou, HB díky jinde usazeným mlhovkám budou mít jiný zadní nárazník (ale pouze ten, víko je identické). Otazník nad ztvárněním zadního nárazníku tak visí pouze nad Fastbackem. Troufnul bych si dokonce tvrdit, že pokud budou zadní světla v žárovkovém provedení, tak se též budou používat stávající provedení, a to u všech karosářských verzí.
Běžné provedení zatím známe jen z jedné fotky předku, a to pouze v provedení s komplet LED světly. Pokud bude použita žárovková technika hlavních světel, tak podle všeho bude DRL vyřešeno v LED provedení "kostičkami" u mlhovky (dají se tu najít fotky zamaskovaného prototypu), otázka je, jestli i nadále bude existovat verze s DRL žárovkou.
V interiéru je změn ještě méně - infotainment a digitální přístrojový štít - toť vše. Sice jsem v článku četl o jiných výdeších ventilace, ale ty jsem jaksi při porovnávání fotek nenašel .
Mimochodem - el. parkovací brzda šla kombinovat s manuální převodovkou už v původním provedení, ale importy to konfigurovaly málo.

Když to tak po sobě čtu, tak nějak nevidím zásadní důvod chtít nové provedení. Technika je velkou neznámou, ceny budou prostě vyšší (víc asistentů, pokuty za emise...) a přitom vzhledově žádná zásadní přidaná hodnota. Pozice favorita na výměnu manželčina kombíku v podobě stávajícího HB s motorizací 1,4 T-GDi s DCT a výbavou All Inclusive opět značně posílila .

Plný súhlas, je to facelift, ktorý bol vynútene orientovaný na techniku v súvislosti s emisiami. Ceny pojdu hore citeľne, už len z pohľadu na nálož techniky... keď aj z manuálnej prevodovky spravili poloautomat..a pokuty za emisie budú iná pesnička. Spoľahlivosť???? Asi dosť otáznikov.

První fotky HB v civilu - https://www.auto.cz/modernizovany-hyund ... rid-133444
Barva White Sand, tak můžu poslat ženě k porovnání, jsem na její názor zvědavý .

https://www.autorevue.cz/autosalon-zene ... ild-hybrid

1,5 T-GDI pouze s mild-hybridem a vypínáním motoru i při jízdě? Start-stop je asi málo.

Ešte jedna zaujímavosť, atmo 1.5 bude mať kombinované vstrekovanie priame a nepriame...

no ja pred 14 dny koupil i30 kombi s DCT a vybavou all inclusive... tak si rikam, jestli jsem nahodou nemel pockat ta 1,5 s hybrid vypada dobre. Hlavne do mesta... ale myslim, ze tam se cena bude pohybovat uz pres 600 tisic, s lepsi vybavou i vice... . coz je uz hodne pro nomalniho cloveka

este som si vsimol 2 veci.

minimalne hatchback ma kameru presunutu nad znacku, medzi svetielkami nad znackou...
https://youtu.be/nsJkU2EFvAM?t=52
https://youtu.be/NpKIMcnMsQs?t=564

nline bude asi bez prednych hmloviek, nikde ich nevidim. alebo ich premiestnili do hlavnych svetlometov? obycajna verzia ma vprednom narazniku nieco gulate, co by mohli byt hmlovky...

N-line mlhovky nemá ani teď.

S tou kamerou máš zjevně pravdu - skvělý postřeh ! Ale proč jí přesunuli sem, aby se víc zanášela špínou...?