Hyundai club - forum

Tak jsi se do toho přeci jen pustil. Já to přenechal klempířovi a ten mě za ten přechod následně proklínal Bohužel prý se rez rozlýzá až někam do... (směrem k nádrži) a je prý jen otázkou času, kdy to auto shnije celý

kyrmon: prave som ti chcel pisat, ci mas hotovo a aka bola uctenka. zajtra idem lakovat prvou vrstvou. asi by som to vedel urobit krajsie, ale hovorim si ze hlavne ze tam nebudu diery a trochu spomalim cerveny mor. ako si pisal a ja vlastne tiez - problem je ze to kvitne zvnutra a u noveho auta az raz bude fakt hned zlozim podbehy a vystriekam to bitumenom

Cenově mě to vyšlo na 3 tisíce s tím, že jsem při té příležitosti nechával rozleštit pravý bok a stříknout odřený práh

mikodim píše: ↑30 čer 2021, 08:29 Ako si vyriešil uchytenie nárazníka, keďže presne v tom odhrdzavenom mieste je tá nešťastná šrúbka, ktorá spôsobila tú koróziu?
Mňa toto čaká asi bud. týždeň. Inak jeden mechanik, ktorý sa venuje striekaniu áut mi ponúkol, že za 150e mi vymení lemy , tak uvažujem,či sa do toho pustiť ...ale budem mať voľno tak sa môžem s tým zabávať.

prepac, som to prehliadol. urobil som z toho tmelu na fotke placku a navrtal som dvojkou vrtakom dierku aby si samorezny srob nasiel cestu

V pohode.. Aj ja som tak myslel, len sa bojím ci ten tmel vydrží tie vybracie a nepraskne. Aj keď nejaký čas by to malo vydržať. Bud. týždeň sa do toho tiež pustím. Som zvedavý, čo bude pod farbou, keď to začnem brusit.

myslim prave ze ten tmel s vlaknom by mal byt fakt pekny. mali tam este nejaky metalik s hlinikom, ale to vlakno sa mi zdalo lepsie

kyrmon: to je dobra cena, za tie prachy by som to teda nerobil dufam, ze ti to vydrzi. kade chodim, tam cumim ked vidim accentov a stve ma ze vacsinou tie napojenia ludom nehniju samozrejme ja viem co mam za sebou a tak mi to prijde opodstatnene. dufajme, ze skor umrie motor ako kastla

Pěkná práce... Taky teď řeším rez v místě uchycení nárazníku. Nemám to ale tak hrozivé jako ty. Nárazník v místě uchycení drží dobře, ale nad ním byl puchýřek, který se po opravě stále obnovoval, tak jsem to místo v podstatě provrtal (dvojitý plech), vyčistil a vyplnil tmelem. Čeká mne broušení a lakování... Zajímavé je, že se tento neduh objevuje pouze na levé straně.

mam hotovo, zda sa mi to hnusne ale manzelka povedala ze je to stare auto, je to vo farbe, nie su tam lochny. Vystriekal som to poctivo brunoxom a bitumenom. Ak by som mal lepsie podmienky a chcelo by sa mi to viac zbrusit, asi by najma ta lava strana vyzerala lepsie. Prava vyzera celkom slusne. Co by ale chcelo pocvicit je nastrek, s tym nie som spokojny. Este to skusim zobrat 1000 brusnym a nasledne rozlestit ale vidim tam dost citelne prechodnajma vlavo pri nadrzi. Som rad ze som to zmontoval a ze na STK to bude v cajku. Pozeral som aj podvozok a ten z pohladu korozie tiez nevyzera zle

Teraz si idem dat kafe a dat nohy hore vecer musim po strataky do Brna a cez vikend nas caka mensi roadtrip po Morave. Uz sa Accent flakal dlho tych par dni

Mexican píše: ↑30 čer 2021, 20:45

mikodim píše: ↑30 čer 2021, 08:29 Ako si vyriešil uchytenie nárazníka, keďže presne v tom odhrdzavenom mieste je tá nešťastná šrúbka, ktorá spôsobila tú koróziu?
Mňa toto čaká asi bud. týždeň. Inak jeden mechanik, ktorý sa venuje striekaniu áut mi ponúkol, že za 150e mi vymení lemy , tak uvažujem,či sa do toho pustiť ...ale budem mať voľno tak sa môžem s tým zabávať.

prepac, som to prehliadol. urobil som z toho tmelu na fotke placku a navrtal som dvojkou vrtakom dierku aby si samorezny srob nasiel cestu

Mexican
Krásná práce, poradil jsi si dobře.
Já mám jeden tip na to debilní místo, přesně v místě uchycení nárazníku. Klempíř furt neměl čas, a slibů jak kdejakej politik. A když už mě to čekání přestalo bavit, tak došlo taky na flexu a dvousložku se skelným vláknem. Zespodu jsem trochu v místě rezi okolo zbrousil ten jejich nástřik a když jsem měl hotovou vnější pohledovou část, přesně nastal problém jak vytvořit místo pro uchycení nárazníku, aby bylo kam šroubovat. Uřízl jsem kus pozinku plechu. Proužek 2-3cm ohnul do tvaru "L" a tu delší stranu "L" jsem provrtal jak ementál. Ty vzniklé díry mi udělali retenci a opět tím tmelem jsem to přitmelil zezadu do mé nové záplaty. Potom poslední dírka do spodní části "L" a tam se chytil nárazník.. Drželo neskutečně a celé jsem to zevnitř zapatlal několika vrstvami gumoasfaltu. Nic jinyho jsem tenkrát neměl. A kámoš lakýra mě to stříknul a dostal jsem pochvalu jak jsem si poradil

tak som odstranil lupanie na pravej strane, hanba dvom servisom pretoze neurcili spravne priciny a na to musel prijst vystudovany politolog (ja). Trochu sklamanie z Kayaby, dufal som ze ulozenie tlmica vydrzi viac nez rok a 12000km. Dnes som to vymenil za to iste, auto je krasne tiche. Ale trapil som sa, musim sa priznat (nejak sa to zlepilo a normalne to neslo). no kedze vola je silnejsia, podarilo sa a nasiel som cestu aby som ten nefunkcny diel vymontoval bez poskodenia. Diel som vyreklamoval tak snad.. o dva tyzdne ma caka STK, drzte palce. bude 362 000km a stale krutim hlavou nad tymi modernymi hruzami, ktore by mali nahradit Accenta

Asi je tvé auto vyjímka, ale říká se, že kvalitná auta se vyráběla do roku 2005 a od tý doby se šetří na čem se dá

Taky nevím co bych si koupil místo mojí 16 let starý herky Ale mám najeto jen slabých 227t, tak to ještě musí sloužit chvíli.

milosh: Čím jezdíš?

aby som Kyrmonovi dodal trochu odvahy a dovod nehadzat flintu do zita...
Dnes absolvovana STK po 14. rokoch. Bez znamosti a vacsich priprav, prisaham
Emisie uzasne, to som cumel. Kourivost vyrazne nizsia nez pred 2 a 4 rokmi, tentokrat len 0,56, rovno na 3 merania bez zbytocneho vytacania (to je vzdy trauma)

Samotna TK - je zjavne ze tam cosi musel dat a tak dal len Acka - predna znacka na par sramov, udajne svetla uz maju vacsi rozptyl a povrchova korozia na podvozku (doooh!). Podvozok pochvaleny, predne brzdy parada, zadne rozptyl v norme (20%). Technik povedal, ze ak by podobne vyzerali vsetky 14-16 rocne auta, vobec netreba riesit vek vozoveho parku

Takze legenda nezhasina, legenda pokracuje.. dalsi ciel roadtrip po Sardinii, cast dva

Půl milionu km Áca zvládne! Nepochybuji!!!

Vidno, že sa o auto staráš
Ja mám síce o 50% menej km, ale STK tiez bez chyby.. nič nenašli
Posledné 2 dni som riešil tu koróziu lemov, a mal som to možno ešte horšie ako ty. Otec pol dna brusil a čistil celý zadok. Musel dole nárazník, ťažné, poriadne odstrániť koróziu a všetko dôkladne ošetriť. Ešte o pár dní musím prelestit striekané miesta a malo by to par rokov zase vydržať. O rok by sa to začalo rozpadávať, keby som nezasiahol, ale auto už má svoje roky a keď porovnám s novými, ktoré koroduju hneď po skončení záruky, tak Accent je fakt vydarené auto.