Hyundai club - forum

mr. hyu, vdaka to som si s tymi hmlovkami doteraz neuvedomil u i30tky

tipujem zjednotenie kamier s kombikom a fastbackom...

Osobně jsem trochu zklamaný, ale zas na druhou stranu málokterý facelift se povede . Libí se mi světla a 10" displej v interiéru jinak je to takové moc přeplácané, ta N-ková verze ještě víc než ta obyčejná, ale uvidíme naživo třeba změním názor. Jaké jsou nové motory ukáže až čas.

https://autozurnal.ta3.com/modernizovan ... eny?page=2

trochu podrobných údajov...

Zde komplet tisková zpráva - https://press.hyundai.cz/tiskove-zpravy ... podarnejsi

Facelift N verze je fajn, "normalni" verze je ovšem minimálně dle fotek příšera, jsem zvědavý jak bude vypadat naživo. Motor atmosféra 1,5 tak na ten jsem zvědavý jak si povede, jestli to nebude za tři roky adept na nové auto.

No, ta maska u normální verze je za mne příšerná ! Myslíte, že zprovozní Android Auto bez nutnosti kabelu i u současných verzí?

Podle mě to bude záležet na tom, co je v rádiu za "vnitřnosti". Pokud půjde jen o displej, tak by teoreticky mohlo dojít k upgrade FW v rámci garanční prohlídky, pokud je ale v našich současných rádiích starší HW který to párování přes wi-Fi neumožní, tak máme smůlu...

Každopádně mám pocit, že tohle není priorita Korejců, vždyť nejsou schopní ani uvést v činnost barevná loga radiových stanic a to je absolutní prkotina, stejně jako dokódování otevírání oken přes DO, akustiská odezva při zamčení/odemčení auta, nastavení času coming/leaving home na 15/30/45/60s nebo zobrazení teploty oleje a průměrné rychlosti jízdy, případně automatické zapnutí potkávacích světel po aktivaci stěračů (není podmíněno dešťovým senzorem). Tohle všechno lze udělat pouhou úpravou SW, všechno co se týká HW v autě je a lze to použít v podstatě okamžitě, ale není chuť cokoli udělat. Už jsem psal i do Hyundaie, ale předpokládám, že si to ani nikdo nepřečte

Celkom zaujímavý je pohľad na motorizácie z pohľadu "ekológie". "Ekologické výpalné" za výkonný motor 1.5tgdi a 100kw diesel je mild hybrid, ktorého prínos rozumný užívateľ nevyužije, lebo si nebude chcieť likvidovať motor aktivovaným štart stop systémom. Výkonový prínos bude reálne nulový.... som zvedavý na ten inteligentný manuál, ako bude kecať do šoférovania..

A mně by zase docela zajímalo zda opravili k použití tu současnou parodii systému na čtení značek.

Dnes jsem potkal testovací Fast a kombík po FL. Oba v černé, s černými maskami, takže moc toho vidět nebylo. Nová maska vypadá trochu divně

Já se s jedním trošku povozil ve středu na cestě do Olomouce,ale byl to Hatch s Nline zadkem,taky černý - že by verze?
Od odbočky na Bruntál jsme jeli za sebou a docela svižně. Zcela zjevně mě zaregistroval, takže při předjíždění mě vždycky bliknul, že mám volno, Ecce homo bylo dobře vydatné a vyladěné-včetně spojky ze Šternberku na Olomouc. U autobusáku na křižovatce v Ol. jsme se rozjeli každý jiným směrem. Pokynuli si palcema nahoru. Předjet jsem ho nedokázal. Ale zadek auta s novým nárazníkem docela fajn a grafika nových led světel vzadu slušná. Bylo to po dlouhém čase slušně svižné svezení A musím teda říct, že ta nová 1,5 pojede asi fakt slušně...

1,5 pojede asi fakt dobre, ale uz to nebude v dostupne cenove relaci /

Myslím si, že bude v cenové relaci aktuální 1,4TGDi. A možná s ohledem na vývoj trhu, se bude rýsovat ojedinělá možnost, koupit nová auta za zajímavé ceny. Nějak se ten mrtvý trh bude muset rozhýbat, bych řekl. A i matka ekologie - EU bude muset sakra zacouvat s pokutami a ekovýpalným. Jinak nás nečeká nic jiného, než že nám časem zmizí na účtech dvě nuly.

Nerozumím těm nulám, prosím o vysvětlení.

Dnes mi to nějak nemyslí

Že všetko skončí v hajzly.