Cestou tam trajekt z Hirtshals->Langesund(152€). Asi nejrychlejší cesta na jih Norska. Zpátky z Lofot už přes Švédsko a Oresund a Storebaelt. Takže obojí. Kdyžtak pozděj napíšu nějaký poznatky jinam (trasa, ceny benzínu,..), tady je to k motoru.
Příspěvek jsem dal protože se tady hodně rozebírala spotřeba. Celkový průměr mám cca 6,8L/100 (teď už 6,4
), jezdím krátký trasy, město a jinak spíš dálnice. Když jedu na výlet nikdy nemám víc než 6L/100. Jsem s tím spokojený, ideální trasy to prostě za těch 5 jezdí. Dál se nad tím nepozastavuju, významný rozdíl na dálnici udělá i protivítr, někdy mě baví jet na spotřebu někdy ne. Tankuju ONO, Tesco,... plus vif benzin.
Co se týče motoru a auta obecně zatím spokojenost (najeto 36k). Volba byla založená dost na tom, že prostě jezdíme 4km do práce. A taky na penězích. Myslím si, že na okresky je dostatečný na nějaký předjetí (tak podřadím no) a myslím, že i po dálnici se dá jezdit v celku komfortně. Vzal bych si na cestu přes celý Německo radši služebáka Superba v dieslu - jasně že jo, ale to není téma. Mě ta hlučnost nepřijde nijak nesnesitelná, asi o tom tak nepřemýšlím. Jedu většinou tempomat 120km/h, když není provoz. Když je potřeba jet 140-150 tak jde spotřeba už výš, ale pořád se tak dá jet. Takže za mě super, jak na cesty do práce tak na 9000 km roadtrip.
Po cestě s autem nebyli žádný problémy, před cestou proběhla výměna oleje (preventivně) a jelo se. Okresky v Norsku a Švédsku kde se většinou jezdí max do 80km/h je to co tomuto autu svědčí nejvíc. Jo v tom množství stoupání, serpentin, a táhlých kopců by trocha výkonu navíc byla vhod, ale na druhou stranu je tu zase docela jednoduchý řešení - podřadit. Rozhodně jsme nikde nikoho nezdržovali (možná kvůli kochání, ale ne autu
). Nevím co do kvality zpracování (to je ještě brzo), ale pohodlí sedaček hodnotím kladně. I na delší trasy. Btw po cestě zpátky sem taky vytlačil ten důlek loktem do opěrky co se tu řešilo
. Už se to trochu srovnalo.
Problém byl od koupě auta jen se sežraným kabelem k lambda sondě od kuny. Jinak mě trochu znervózňuje zvuk při zapnuté klimatizaci, funguje dobře, ale ten kompresor mi přijde hlučný chvílema trochu nezdravě, ale četl sem to tady. Dělá to od začátku a subjektivně bych řekl, že je to trochu horší, ale nevím. No třeba se zeptám na garančce.
Takže zatím bych doporučil jednoznačně. A taky výbavu Smart na stopro. Dál uvidíme jaká bude spolehlivost s přibývajícím nájezdem.
.Přesednutí z astry G 1999 je prostě pro mě jako sednout do královského vozu a každý den se těšim až si sednu za ten hezký interier. Spekulantům bych vzkazal nepřemýšlet a vzít SMART. A jestli se někdo bojí elektroniky na víc, tak v bazaru určitě furt prodavají 2jkové FABIE v zakladech 
