Hyundai club - forum

5W40 je do vyšších teplot.A je dražší.

matysekul píše:5W40 je do vyšších teplot.A je dražší.

Tak to ti budem oponovat. Nasiel som 5W40 v triede API SM lacnejsiu o par korun ako 5W30 v triede API SL

zello píše:

matysekul píše:Nemám sice benzín,ale jak jsem se tak dočetl,dávají většinou 5W30 .Ale i 5W40 nic nezkazíš,jestli ti jde o tohle.

Ide mi presne o to. Aj ja som cital v inom vlakne ze niekomu davali do auta 5W30. Ale napriklad do accentov v nafte davaju 5W40.

V servise mi povedali ze si mozem doniest vlastny olej. A pokial dodrzim aby to splnalo normy ktore hyundai vyzaduje a mam sa zamerat iba na tieto dva rozdiely ci 30 alebo 40 tak neviem ze ktory.

Tak 5w30 je longlajf to znamená prodlouženej interval.A 5w40 je na 15 000 km.

Beru samozřejmě oleje se stejnou specifikací a stejnou značkou.Prostě porovnatelné kvality.Bylo to bráno všeobecně

Tak 5w30 je longlajf to znamená prodlouženej interval.A 5w40 je na 15 000 km.

Zajímavé info.Já měl za to,že je 5W40 kvalitnější,protože je určen do vyšších teplot.

Radek Švub píše:

zello píše:

matysekul píše:Nemám sice benzín,ale jak jsem se tak dočetl,dávají většinou 5W30 .Ale i 5W40 nic nezkazíš,jestli ti jde o tohle.

Ide mi presne o to. Aj ja som cital v inom vlakne ze niekomu davali do auta 5W30. Ale napriklad do accentov v nafte davaju 5W40.

V servise mi povedali ze si mozem doniest vlastny olej. A pokial dodrzim aby to splnalo normy ktore hyundai vyzaduje a mam sa zamerat iba na tieto dva rozdiely ci 30 alebo 40 tak neviem ze ktory.

Tak 5w30 je longlajf to znamená prodlouženej interval.A 5w40 je na 15 000 km.

Zaujimava informacia, ale neviem ci je az tak pravdiva. Kontristoval som si na stranke shell v ich mazacom plane co mi odporucaju. Na zaklade motora mne odporucili 5W30. Takisto aj benzinovy accent ma 5W30.

Ale proti tvojmu tvrdeniu stoji to ze pre dieslovu i30 odporucaju 5W40. A myslim ze vsetky i30-ky maju servisny interval 20 000km.

Cize co sa tyka zivotnosti su oba rovnake. Ide tam skor o tu viskozitu a jej vztah k druhu motora.
Ale to asi nevyriesime pokial tu nemame nejakeho odbornika na oleje.

matysekul píše:Beru samozřejmě oleje se stejnou specifikací a stejnou značkou.Prostě porovnatelné kvality.Bylo to bráno všeobecně

Tak 5w30 je longlajf to znamená prodlouženej interval.A 5w40 je na 15 000 km.

Zajímavé info.Já měl za to,že je 5W40 kvalitnější,protože je určen do vyšších teplot.

Tak longlife 5W30 může být, ale nemusí.
Info od Shell:

Co je vícestupňový olej?

Maziva, která dokážou udržet svou výkonnost při vysokých i nízkých teplotách, jsou nazývána vícestupňová. Definují se dvěma čísly. První číslo (za ním následuje W) indikuje viskozitu maziva při nízkých teplotách. Druhé, vyšší číslo, označuje viskozitu maziva při vyšších teplotách. Vícestupňové mazivo minimalizuje rozdíl ve viskozitě při měnící se teplotě

Longlife je jen "přidaná hodnota" k tomu kterému výrobku (tedy i 5W40).

ci tam date 5W30 alebo 5W40 v nasom regione rozdiel nespoznate. Davat longlife olej do i30 je tiez skoda penazi. Kedze atmosfericky motor 1,4 a 1,6 nevyuziju extremne drahy (bojim sa napisat kvalitny) staci sa porozliahdnut po olejoch BP, Mobil, Total,Q8, Valvoline ... davat 500 a viac Kc za liter je do takehoto motoru skutocne skoda penazi

Mexican píše:ci tam date 5W30 alebo 5W40 v nasom regione rozdiel nespoznate. Davat longlife olej do i30 je tiez skoda penazi. Kedze atmosfericky motor 1,4 a 1,6 nevyuziju extremne drahy (bojim sa napisat kvalitny) staci sa porozliahdnut po olejoch BP, Mobil, Total,Q8, Valvoline ... davat 500 a viac Kc za liter je do takehoto motoru skutocne skoda penazi

Mexican ja som sa nevedel rozhodnut iba medzi 5W30 alebo 5W40.

Docital som sa v mudrej knizke ze oba su v pohode a tak som si kupil 5W30 total daco 9000 za necelych 10 eur za liter.

zello dobra cena.. teraz som kupoval 5W30 do Fiesty, kupil som Valvoline Durablend FE 4litre za 620Kc.. do Accentu som popri tom objednal 5litrov Total Quartz 9000 5W40 za myslom 820-840kc. Divim sa ludom co kupuju oleje za 500 kc / liter do priemernych aut

5w30 castrol stoji 370 kč a 5w40 220 kč.To je podle mě dobrá cena ale já jsem dal do svého auta 5w40 a jsem moc spokojenej!!!

Mám nalito Shell HELIX ULTRA VX 5W-30, je plně syntetický, lehkoběžný, má prodlouženou lhůtu na výměnu (30 000 km). Vzal jsem ho kvůli plynu. Za 4 litry jsem dal 1150 Kč (včetně poštovného).

cau, mam nejasnost ohledne mnozství motorového oleje - v pulce brezna jsem byl na 1. garancce a kdyz jsem nedavno kontroloval stav oleje, tak jsem ho tam mel pomerne o dost vic nez je maximum. Pred garanckou byla hladina urcite neco mezi min a max. To asi neni dobre, ze? Kdyz jsem chodil s Meganem do servisu, mechanik rikal, ze je lepsi kdyz je olej spis pod maximem, vice oleje - vetsi tlak a potom i vznik moznych netesnosti a nasledne uniky oleje...

a mechanik ma pravdu...i kdyz v mi taky pri te slavne vymene oleje prelil pres max a tvrdily ze je to OK...ja vzdycky za studena mam dolity po max...pri teplym motoru ( napr na benzince to je mezi ryskama)..cca ty 4 deci jsou proste nekde v motoru...

nemal by sa nahodou merat olej za studeneho motora ?

v manualu je napsany ze se ma merit pri teplym motoru, cca 5 min po vypnuti..
takze..proto kdyz ho merim na benzince je pro me rozhodujici ze je olej mezi min a max..kdyz chci vedet kolik ho tam je a jestli neubylo tak to merim za studena..ale malo kdy stojim na rovine a pak mam chut druhej den se divat na olej..:)tankovani je min 1x tydne plna takze se da rict ze tak 5x mesicne se divam na olej na benzice:)