Hyundai club - forum

Prostě to střídej,jednou jeď kliďánko,a jak je možnost,tak to vytáčej do otáček.
Prostě nejezdi furt stejně,jak jsi byl zvyklý. A spotřebu neřeš,je třeba dobře I20 zajet.

jj musí se zajet mrška při 50km/h jeď jednou za 3 jednou za 4 a často řaď

a toto zajizdeni trva jak dlouho? nez se to ustalý?

kolem 2000km

pro Isghol : V i20 hyundai testy a přehledy píšeme o řazení a vytáčení motoru , tak se tam mrkni

Mam sluzobny i20 a spojka mi zabera totalne na vrchu spojkoveho pedalu. Neprijemne pri rozjazde, auto ma nebehane len 30.000km. Pojdem do servisu nech mi ju nastavia. Mal uz niekto podobnu skusenost?

Mam najeto zatim 15000km a spojka de porad stejne jako kdyz jsem auto kupoval. Asi stim jezdite jak prasata jako vsichni Češi co znam a maj sluzebni auto. Z ciziho krev netece nebo tak nejak..

ja mam nabehanych 28000km a tiez pozorujem zmenu v spravani sa spojky. Nemozem to ale vyhlasit zodpovedne nakolko je auto po buracke ale zaber spojky je cca rovnaky ako predtym len sa zmensil priestor zaberu na asi milimeter. Doteraz som preradzoval bez skubnutia a teraz si to vyzaduje poriadny cvik. Ci je to opotrebovanim alebo burackou uz neviem.

přes 18000 km , ale nic nepozoruji , že by se měnila poloha pedálu, a dle konstrukce spojky by myslím ani neměla,nevím to na 100% , ale není ona samostavěcí - kdo ví ať nás poučí,
zítra se kouknu v garáži,dneska se mi tam nechce

to Milo :

Mám najeto přes 26 tisíc a nepozoruji žádnou změnu...

...takze zastavil som sa v dvoch servisnych centrach s uvedenym problemom spojky. Podobny problem uz vraj riesili na niejakej i30 ktora mala tiez len cca 15000km najazdene. Podla ich informacii je nieco vadne s lamelou, pretoze podobne problemi vraj Hyundai riesil pred pol rokom v Holandsku a Belgicku. Pravdepodobne vadna dodavka komponentov spojky. Cakam na termin. Problem sa prejavuje tak, ze spojka zacina vysoko zaberat a pri cuvani v urcitej polohe pedala spojky, vydava pazvuk ako keby ste poculi tichsiu vrtacku.

Ako si dopadol s tou spojkou? Lebo ja som si po precitani tychto info tiez zacal vsimat, ze mi spojka zabera pomerne vysoko (az takmer hore). Bohuzial si nepamatam, kde presne zaberala v minulosti, ale mam pocit, ze to bolo kusok nizsie..

Juraj píše:Mam sluzobny i20 a spojka mi zabera totalne na vrchu spojkoveho pedalu. Neprijemne pri rozjazde, auto ma nebehane len 30.000km. Pojdem do servisu nech mi ju nastavia. Mal uz niekto podobnu skusenost?

Edit:přesunuto tam, kde patří amaize

Ahoj.
Když zaparkuji z kopce (předkem dolů ) a zařadím zpátečku auto cuká a posouvá se dolu. Není problém když nemrzne, zatáhnu ruční brzdu. Ale v zimě je to horší. V servisu mi řekli že je spojka samostavitelná a že s tím nic neudělají , prý je to normální. Má nekdo z vás také tento problém ? Jestli ano , jak jste ho vyřešili. Díky za odpověď.

Tak o tom pocujem prvy raz. A preco chces stat z kopca na spiatocke? Ja radim vzdy 1 a rucnu takmer nepouzivam