Hyundai club - forum

Tak zatim favorizuju Neptun Harfa se systémem BRC, tedy je to za 33000,- ale kvalita práce(alespoň co jsem viděl na fotografiích a různě četl) je dobrá. Co vy na to?

Kdybych se dneska rozhodoval, tak jedině mezi BRC a Prins. Ale vzhledem k finančnímu rozdílu cca 10tis by nejspíš vyhrálo BRC.
Kdysi měl táta BRC, dnes má Prins a stučný komentář k rozdílu: když do BRC nabereš sračku plyn, bude to žrát víc a pojede to, když sračku dostane Prins tak se nejspíš ucpe filtr nebo to řídící jednotka bude odmítat. Samozřejmě ber s rezervou, za posledních 12 měsíců prins protestoval pouze jednou

takže podle mě dobrá volba

Tak zítra je moje Sonátka objednaná na přestavbu LPG, tak uvidíme, jak se ji to bude líbit. Pak dám nějaký info, jak to dopadlo, případně udělám fotky, jak to zfachali. A pak ať mi Kalousek políbí....

Zdar, tak plyn (BRC sequent 24) v Neptun Harfa úspěšně namontován, udělali to pěkně, vůbec nepoznám, že tam je, nicméně mě trápí jedna věc, můžete mi prosím někdo nafotit oblast pedálů Sonáty NF, mám totiž pocit, že mi tam chybí plastovej kryt, možná je to jen blbej pocit, ale radši bych se ujistil, že mi dali zpět všechno, co tam patří, přikládám foto, jak to teď vypadá.

Tady je vyfocena přestavba moji Sonaty:
http://www.neptun-harfa.cz/Sonata/3339.html

Já se tam zítra ráno mrknu a dám ti vědět. Takže jde ti jen o ten kryt nad pedálama jo? Myslím že tam není, ale radši se zítra podívám.

Jo už jsem se na těch tvých fotkách zorientoval, jde ti tedy o ten kryt nad páčkou otevírání kufru že ? Zítra se tam podívám nebo možná bude někdo rychlejší

Jasný, kryt nad pedálama, to je celý, ono to od řidiče ani neni vidět, takže fakt nevim, zda tam něco bylo nebo ne, nicméně mi to tam přijde takový moc prázdný a ty zbylý plasty jsou divně vytvarovaný.

gratuluju k přestavbě
moc se mi líbí tvoje sonata v černý barvě, podle mě jí sedí nejvíc... a montáž vypadá taky precizně udělaná, elegantně uchycený vstřikovače atd
Jakej máš pocit z jízdy? Co na to spotřeba a peněženka?

To plikous: Tak jsem se díval na mojí Sonátu a mám to přesně stejně jako ty na fotkách. Žádný kryt nad pedály nemám, tak můžeš být v klidu

Tak jo díky kluci, to se mi ulevilo, že je vše ok. Jinak na plyn jsem zatim ujel cca 400 km. Musím říct, že vůbec nepoznám, zda jedu na benzín nebo na plyn, žádný cukání, chcípání nebo tak. Chová se to naprosto stejně. Možná se mi auto při provozu na plyn jeví při nížších otáčkách jako silnější, ale nic výrazného. Provoz na plyn se přepne po ujetí cca 1.5 km (daleko dříve, než začne topit topení). Spotřeba je zatím cca kolem 11,5 litrů plynu, ale to jsem to pořádně tůroval 180-200 po dálnici a tak Pokud budu jezdit za 10, budu spokojený. Uvidíme po ujetí více kilometrů.

Jojo, uměj to.
Já jsem zatím taky spokojen s přestavbou, mám přes 1500km bez nejmenšího zaváhání.
Ale systém AC Stag 300+.

jsem rád že jsi spokojen ještě abys s BRC nebyl... zaplatil sis kvalitní systém, funkčnost tomu musí odpovídat
při správném poměru plynu a vzduchu dosahuje tuším přes 110oktanů, což se na výkonu podepíše, podle mě to taky v nižších otáčkách táhne víc. Bohužel když jedu delší dobu ve vyšších tak magic nestíhá (asi zplynovávat?) viz teď v německu na dálnici, měl jsem plně naložený auto, sumasumárum to mělo téměř 2.5tuny, bylo mi líto ložisek a tlumičů když jsem viděl jak to sedí... při 160km/h byla spotřeba 11litrů, pak jsem zvýšil na 180km/h a po 250km jsem měl nádrž na 43 litrů vycucanou motor permanentně přes 5tis a mělo to takový krátkodobý výpadky, magic prostě není schopný správně dávkovat při takových otáčkách a nejsem sám kdo na tohle narazil ve 4tis problém nebyl, od pěti už jo...

jinak kombinovanou jezdím za 9l (prakticky nikdy nejezdím sám, vždy 3-4lidi v autě) ale důležitý je brát kvalitní plyn. Nedám dopustit na Flagu a teď mě mile překvapil tomegas z liberce. Plně naložený auto, hooodně svižná jízda a na 280km jsem bral 27l:) tragédie je to ve švédsku, po rovinkách jsem jel 80 a řeklo si to téměř o 14l, kvalita úplně na ho...

jelikož máš menší motor, věřím že kombinovanou budeš mít pod 9 když to nebudeš honit, není to problém

Zdravím,

hodlám přestavovat SONATU 2,4 r.v. 2005, 118,5kW, tam je ten zmiňovaný motor Theta? Má někdo toto auto přestavěný?

děkuji za odpovědi

Ano 2.4 je motor Theta. Kdy jdes na prestavbu? Pujdes do Neptun Harfa a na system BRC? Mam stejnou 2.4 a vazne o LPG uvazuji, v Neptun Harfa BRC udelaji za 33k CZK.

Líbí se mě,že dělají plnění LPG pod víčkem nádrže. Celá montáž vypadá jako dobrá práce.