Hyundai club - forum

A nebo je tak lacinej? toď otázka

No zalepil jsem to a uvidim. Myslim ze to je tak na tejden. Nicmene jsem to objednal novy v cesky lipe v hyundaii za bratru necelou trojku. Akorat si na to regulerne musim pujcit prachy:)

no vidis dedousi,nakoniec to bol ten spatny ventilcek,o ktorom si donedavna tvrdil,ze ho tam nemas u mna bol problem tiez v tom ventilceku a v deravej mebrane. Membranu som zalepil kaucukom,ale aj tak to neslo,tak potom vylucovacou metodou som prisiel na ten ventilcek,pre istotu som vymenil vsetky solenoidy a hadicky,nech mam zasa na par rokov pokoj. maxik,ked si mechanik,vymen tu membranu za inaksiu,napr. z AC pumpy,alebo pouzi iny podtlakovy valec,alebo daj bowden(mechanicke ovladanie.Dolezite je zistit kde je problem,riesenie potom je uz jednoduche.

maxik píše: ,ked si mechanik,vymen tu membranu za inaksiu,napr. z AC pumpy,alebo pouzi iny podtlakovy valec,alebo daj bowden(mechanicke ovladanie.Dolezite je zistit kde je problem,riesenie potom je uz jednoduche.

Membrána je tutová, je dokola spuchřelá a jsou tam dvě dirky tak 1,5mm. Taky mě napadlo mechanický ovládání, ale na to já jsem kokot a nemam rád když je něco jinak než má bejt. No holt mě to pak stojí víc peněz a brečim. Tu opravenou otestuju a nechám ji pro strýčka příhodu kdyby někdo akutně potřeboval. Hadičky jsou všechny úplně jak nový i trubky. Ventilky přepínaj, ale mám obavy z vývěvy. to už vůbec nechci vědět co stojí. Dá se třeba ty vývěva nějak inteligentně opravit za mrzkej peníz?

Maxik-rbk píše:

maxik píše: ,ked si mechanik,vymen tu membranu za inaksiu,napr. z AC pumpy,alebo pouzi iny podtlakovy valec,alebo daj bowden(mechanicke ovladanie.Dolezite je zistit kde je problem,riesenie potom je uz jednoduche.

Membrána je tutová, je dokola spuchřelá a jsou tam dvě dirky tak 1,5mm. Taky mě napadlo mechanický ovládání, ale na to já jsem kokot a nemam rád když je něco jinak než má bejt. No holt mě to pak stojí víc peněz a brečim. Tu opravenou otestuju a nechám ji pro strýčka příhodu kdyby někdo akutně potřeboval. Hadičky jsou všechny úplně jak nový i trubky. Ventilky přepínaj, ale mám obavy z vývěvy. to už vůbec nechci vědět co stojí. Dá se třeba ty vývěva nějak inteligentně opravit za mrzkej peníz?

zapnu 4x4 a připadá mě že mě předek nezabírá přitom mě válečky chodí jak mě tu někdo radil at se kouknu dole.

měli jsme Dacii pick up a tam to bylo taky podtlaková membrána odcházela každej rok tak to táta udělal na páku a super makalo to pořád

Já bych to neřešil ten předek není nutnej bez toho se obejdeš néééééééééé

Jasne, kupoval jsem si takovy auto prave pro to, abych mel vlastne velkyho drahyho Zigula. Zejtra by mi meli volat tak doufam ze je to ono. Jinak kdyby nekdo chtel, mam jeden peknej zalepenej podtlak na terrouse za petikilo:)))

kuschall píše:Já bych to neřešil ten předek není nutnej bez toho se obejdeš néééééééééé

proklouhne mě zadek a má sepnout předek a nic ale když dám stalej pohon tak to zabere jsem s toho muj první terenák proto se na vše ptám.

Lukas Zapletal píše:

kuschall píše:Já bych to neřešil ten předek není nutnej bez toho se obejdeš néééééééééé

proklouhne mě zadek a má sepnout předek a nic ale když dám stalej pohon tak to zabere jsem s toho muj první terenák proto se na vše ptám.

Jestli mas teda takovyho Terracana co ja tak, protoze uz jsem fakt nevedel a dost casto jsem se docetl rozdilny veci, tak jsem pouzil navod. Je tam jasne uvedeno, ze po prepnuti na 4x4 je predni naprava natvrdo spojena se zadni. Coz znamena ze to nema mezinapravovej diferak a jede to nastalo 50:50. O sepnuti pri prokluzu nemuze bejt rec. Bud je to seply furt, nebo to neni seply vubec. Jestli predek nehrabe, tak to ten system nepripojune, nebo je v haji neco v tom prednim difu. Jo a taky jsem se dozvedel ze to nejenom pripojuje tu jednu poloosu k difu, ale jeste se to pripojuje v prevodovce. Coz jsem teda fakt nevedel.

boha,tak na co to tu pisem???????

Maxik-rbk píše:

Lukas Zapletal píše:

kuschall píše:Já bych to neřešil ten předek není nutnej bez toho se obejdeš néééééééééé

proklouhne mě zadek a má sepnout předek a nic ale když dám stalej pohon tak to zabere jsem s toho muj první terenák proto se na vše ptám.

Jestli mas teda takovyho Terracana co ja tak, protoze uz jsem fakt nevedel a dost casto jsem se docetl rozdilny veci, tak jsem pouzil navod. Je tam jasne uvedeno, ze po prepnuti na 4x4 je predni naprava natvrdo spojena se zadni. Coz znamena ze to nema mezinapravovej diferak a jede to nastalo 50:50. O sepnuti pri prokluzu nemuze bejt rec. Bud je to seply furt, nebo to neni seply vubec. Jestli predek nehrabe, tak to ten system nepripojune, nebo je v haji neco v tom prednim difu. Jo a taky jsem se dozvedel ze to nejenom pripojuje tu jednu poloosu k difu, ale jeste se to pripojuje v prevodovce. Coz jsem teda fakt nevedel.

MÁM DVOJÍ PŘEPÍNÁNÍ NA DVĚ POLOHY PRVNÍ KDYŽ PROKLOUZNE ZADEK A DRUHÉ AUTO JDE DO POMALA A JSOU OBĚ NÁPRAVY ZAPOJENÉ

No prepinani na 4wd-hi a 4wd-low mam taky. Podle toho co jsem cetl v original ceskym manualu je to tak jak jsem psal. To co popisujes ty by melo byt u tech novejsich kde je poloha auto a 4wd-low. Ale nechci se hadat treba nas nekdo pouci.

To je blbost ty když připojíš předek tak ti rozvodovka sepne a začne se točit kardanka na předek a současně ti selenoidy ti zasunou přední náhon. A další kolečko co tam máš je pouze redukce a to znamená že auto jde do pomala nic víc

kuschall píše:To je blbost ty když připojíš předek tak ti rozvodovka sepne a začne se točit kardanka na předek a současně ti selenoidy ti zasunou přední náhon. A další kolečko co tam máš je pouze redukce a to znamená že auto jde do pomala nic víc

Nevim jestli to bylo na me, ale presne takhle jsem to myslel. Mozna jsem toblbe popsal. Ale urcite se shodnem na tom ze ty co maj tri polohy toho knofliku urcite nebudou mit pripinani predku az po tom co proklouzne zadek. To by tam musel bejt nejakej haldex nebo neco podobnyho. U tech co maj jen dve polohy tomu ale asi tak bude.