Hyundai club - forum

U nás doma zase neprošla bílá, kterou jsem chtěl, tak jsme se dohodli na červené. Dávat 14tis za metalízu mi přišlo dost. To jsem si radši připlatil za GDi

jjj domácí jednání má nakonec velký vliv na finální výběr.

Tak jsem dnes nechal auto v servisu s tím kapajícím olejem a nalepení ochranných folií pod kliky a na dveře. Jelikož se mi dveře při otevírání už podařilo odřít, tak to bude vhodné
Uvidíme na co přijdou s tím olejem, jsem docela zvědavý.

brody píše:U nás doma zase neprošla bílá, kterou jsem chtěl, tak jsme se dohodli na červené. Dávat 14tis za metalízu mi přišlo dost. To jsem si radši připlatil za GDi

To je dost časté a je to správné. Žena vybere barvu, muž motor.

Metalízu bych si připlatil...

Záhada vyřešena. Vadné těsnění olejové vany. Nejedná se ale o standardní díl, dodání cca do týdne.
Prý ale nejsem jediný v poslední době s tímto problémem, zřejmě nějaká "páteční" serie. Snad je to "jen" nutná dětská nemoc a dál už to bude jenom OK

to brody: a tie fólie ako nalepili? Máš nejaké foto?

Zatím nemám. Auto si tam nechali, dostal jsem náhradní ix20. Až ho budu mít doma, tak sem dám foto.

Super, už sa teším na fotky, nakoľko tiež rozmýšlam, že si dám nalepiť ochranné fólie na lemy a ochranné fólie výklenkov kľučky dverí.

Tak mám auto zpět. Nakonec prý přišli na to, ze nebylo špatné těsnění, ale povolené dva šrouby. Tak to dotáhli a už to neteče. Budu to sledovat a uvidíme. Jinak fólie byly nalepené hodně špatně, takže reklamace a budou nové...

Přidej pár postřehů (srovnej ix20 a i30) jen tak pro zajímavost.

Tak jsem objevil další zvláštnost. Mimo to, že pořád tece olej, tak při jízdě po dálnici na hranici 4tis otáček začaly otáčky skákat mezi 4 - 6tis bez vlivu na rychlost. Plyn držím pořád stejně a motor se sám vytočí, pak otáčky zase klesnou... Je to na palici. Zkusil jsem to chytit na video http://youtu.be/l6rpMHJkxx8. Taky pěkně vibruje plynový pedál a středový tunel. Jel jsem Praha - Liberec a když jsem vystoupil, tak jeste po hodině prava noha pěkně mravencila motor zatím taky nic moc, ale to si snad ještě sedne... Snad se to podaří vyřešit, jinak teda hjonde zatím nic moc...

Hmmmmmm.... zvláštní, opravdu zvláštní... máš video, zajdi do servisu a ať s tím něco udělají dřív, než tě auto někde nechá.

Koukam, ze je divna jeste jina vec, mas zaplyho radce razeni, do 25s ti radi zaradit 6ku, predpokladam, ze si tam mel 5ku pak zmizi a od 31s zase naskoci, i dle aktualni spotreby, ktera vylitava nahoru si myslim, ze bude problem nekde v ridici jednotce. V male mire je tohle spojeni videt u studenyho motoru, kdyz nastartuju a ot. na volnobeh vylitnou na cca 1200 a hned jedu, tak i kdyz mam docela dlouhou cast trasy uplna rovinka a hned po 1ce tam zaradim 2ku a dam nohu z plynu tak auto samo zacne zrychlovat a aktualni spotreba leti i na 15l, po asi minute je klid a uz je to v pohode, takze u sebe to beru asi za normalni (neresil jsem to). To co mas ty bych urcite resil co nejdrive uz i kvuli zbytecne spalenymu palivu, ktery neni zadarmo...

brody píše:Tak jsem objevil další zvláštnost. Mimo to, že pořád tece olej, tak při jízdě po dálnici na hranici 4tis otáček začaly otáčky skákat mezi 4 - 6tis bez vlivu na rychlost. Plyn držím pořád stejně a motor se sám vytočí, pak otáčky zase klesnou... Je to na palici. Zkusil jsem to chytit na video http://youtu.be/l6rpMHJkxx8. Taky pěkně vibruje plynový pedál a středový tunel. Jel jsem Praha - Liberec a když jsem vystoupil, tak jeste po hodině prava noha pěkně mravencila motor zatím taky nic moc, ale to si snad ještě sedne... Snad se to podaří vyřešit, jinak teda hjonde zatím nic moc...

Olej není co řešit do servisu.
Proč jezdíš po dálnici na 5tku netuším?
Vytáčení motoru při zařazené rychlosti bez vlivu na rychlost muže znamenat jen klouzající spojku.Ta musí řádně smrdět a taky brzy odejít. S tímto problémem muže souviset kapající olej který muže spojku mastit.
Na vibrace jsem si asi zvykl nebo se vše usadilo tak jak má.