Hyundai club - forum

Nový poznatek z dnešního rána: s ohřátým motorem jsem chvíli stál na parkovišti se zařazeným neutrálem. Po chvíli se ozvalo cvaknutí, jako když sepne spojka kompresoru klimy (ta byla vypnutá). Po rozjetí jsem zhruba po 500 m podřazoval a při meziplynu jsem zjistil, že se spustila regenerace. Dal jsem nohu z plynu se zařazenou rychlostí, a opravdu byla tam, regenerace jak vyšitá!

Mě se to jednou spustilo při poskakování v kolonách po městě. A propos, jak to přesně poznáš při meziplynu? Já teda podle reálné spotřeby bez plynu, při pomalé jízdě i podle smradu (ale to může být od auta okolo...) a samozřejmě podle Torque Pro. Ale ten meziplyn by mě zajímal.

Plynový pedál je u Tukyho celkem citlivý, tudíž dávkování meziplynu (ani málo ani moc) není problém. Jakmile ale probíhá regenerace, meziplyny v "navyklé poloze" jsou značně vlažné a je nutné plynový pedál déle podržet nebo sešlápnout víc. Je skrátka cítit, že dávka paliva, kterou auto za běžných okolností použije na meziplyn, při regeneraci teče jinde.