Hyundai club - forum

Gramáž je 650, čéče, ty máš oko .
V Kijákovi byl slabší (380 g/m2) a pod pravou patou se to vydřelo někdy okolo 55 - 60 tkm. Ale gumáky vydržely míň a při ceně 500 Kč vč. DPH a poštovného jsem to bral jako slušný výsledek.

Gramáž 700 jsem bral z Rožnova, proto to mám v oku

Na výdrž jsem také zvědavý. Zatím jsem s nimi moc spokojen, na bosé nohy opravdu super (řídil jsem několik hodin naboso o letní dovolené).

Já mám z VOPI:
http://www.vopi.cz/autokoberce-hyundai- ... -1854.html
Na ZPV jsem taky koukal, ceny měli slušné, ale nakonec rozhodla pozitivní zkušenost s předchozí dodávkou.

Tak už konečně troubím jako člověk
Obával jsem se nutnosti demontáže předního nárazníku, ale naštěstí jde dostat se ke klaksonu odspodu po demontáži spodního šusplechu - pardon, šusplastu
Akorát se standardníma fastonama si nevystačíte, je tam nějaký ten autokonektor. Mínus jde kabelem, nikoli přímo ke kostře. Nouzově jsem si pomohl ořezaným faston konektorem, ale obávám se, že se časem ulomí, je fakt dost oslabený.
No ale nic to nemění na faktu, že stříbrňák se teď nemusí stydět ozvat, když ho někdo nas**e

tuto změnu bych také rád provedl... myslíš, že mi s tím můžeš helfnout?

Obecně jo, otázka je, kdy by to bylo možné, nějak mám teď o víkendech husto - je potřeba něco dodělat kolem baráku a dávám tátovi dohromady ještě jiné auto (teda neHyundai )
Kvaltuješ na to?
A bylo by fajn, kdyby se povedlo zjistit, kde se dají koupit ty Hyundai konektory. U ořezaných fastonů si nejsem jistej životností

Co jsi použil za klakson,pokud se můžu zeptat? Koukal jsem dnes co a jak na PDe a neměl by to být problém

já na to nepospíchám... klidně jaro...

myslíš, že by tam šel použít klakson ze Ceeda? ten co mám v Topce troubí skvěle..

petzl62: dával jsem tam úplně obyčejného 2-šneka za 200 Kč:
https://www.auto77.cz/houkacky/12v1/sne ... 4112v.html. Jsou u toho přibaleny 2 montážní plíšky. K montáži jsem potřeboval cca 1 - 1,5 m kroucené dvoulinky průřez 1 mm2 (možná by stačilo i 0,75, ale v nákresu u klaksonu bylo 1 mm), elektrikářkou izolačku, 4 fastony samičí, 2 samčí a šroubek s matičkou M5 (s pérovou podložkou by to bylo lepší). Celé to trvalo tak hoďku a půl.
Napojení normálně, žádné relé. Odběr je 4A a pojistka na troubení je tuším 15A, ale rozhodně ne méně než 10A.

Mám to dokonce nahraný na mobilu, jak to troubilo před a po výměně. Snad bude o víkendu čas a dám to sem...

vorlajz: myslíš jako vymontovat z kyjáka? Nebo sehnat jinej? Buď je tam stejnej konektor jako u Hyundaie (pravděpodobně ano) a pak je montáž jednodušší než nějaké bastlení fastonů. I když, pokud má Kia 2-tónovej klakson a má na kabeláži vyvedeny 2 konektory, tak by to při montáži do mohlo dělat problémy...

Safra

Díky

První náklad na zahrádce a hned taková vopičárna - nedělená vodicí kolejnice posuvných dveří, délka 5,2 m. Hned se ukázala nevýhoda těch NEhagusů, tedy fixní body připojení příčníků. Zrovna pro tento náklad by se hodila větší rozteč.
No ale to je tak, když někdo v Hyu říká nenosné plastové lištičce na střeše "integrovaný střešní nosič"

Je to pěknej vopruz tu zahrádku nasazovat, ale jak jsem koukal do jiných manuálů, nepomohl bych si ani s Thule. Když je prostě blbej systém od výrobce auta, tak nic rozumného nevymyslí ani výrobce nosičů

Ještě dlužím zvuk starého a nového troubení:
https://vocaroo.com/i/s0PX1iKGukrY
https://vocaroo.com/i/s1Qb842hiK2M

mě se víc líbí ten původní...