Hyundai club - forum

Ďalšia zaujímavá analýza o ekológii elektromobilov.
https://podkapotou.zoznam.sk/cl/1000841 ... tove-auta-

Vždyť říkám, že celý ten humbuk je o penězích a ne o ekologii

Prý ekologická likvidace batérií http://www.autoforum.cz/zajimavosti/exp ... i-to-neni/

Nejlépe je to shrnuto ve třetím a druhém odstavci od konce. To mluví za vše - je to ekonomicky nerentabilní...

https://elektrickevozy.cz/clanky/cena-a ... -internetu


A to se fakt vyplatí

A ještě jeden názor:

No jistě! Kupte si všichni elektromobily a pak nás všechny energetické firmy natáhnou! Elektrika bude pak tak drahá a benzín tak levný, že domácnosti pojedou na domácí elektrocentrály na naftu/benzin a předraženou elektrikou budeme krmit své předražené elektromobily
Přeháním, vím … ale představte si tu absurditu! Je jasné, že jakmile se díky elektromobilům začne zvyšovat poptávka po el. energii, její cena poroste! A poroste tak i cena pro domácnosti, podniky .. následně zboží atd. A teď si představte ještě jednu kuriozitu, když některého toho eurokomunistu napadne, že státní kasa přišla díky poklesu prodeje tradičních paliv o desítky MLD ze spotřební daně a bude tlačit na zavedení spotřební daně na el. energii!! A je vymalováno a můžeme se všichni pakovat nebo se vrátit „ke kořínkům“ …
Už se lidi vzpamatujte!!

Úsměvná byla poznámka v diskusi, kde se jeden přispěvatel chlubil, že ho nabíjení vyšlo na 8 Kč za kWh, to je fakt bomba cena

Richard: A dostáváme se opět k tomu, co jsem již psal jinde: elektromobilita je jen a jen o penězích Ekologie je pouze zástěrka mediálně podávaná masám To, co píšeš, může reálně nastat

https://autobible.euro.cz/kia-prichazi- ... Augk8tukmY KIA

Zajímavá informace je, že pokud se používá "Fast charging", tak nejede balancování. To souvisí s informacemi, že dobíjení vyšší proudovou hodnotou snižuje životnost aku (stejně jako u mobilů a dobíjecích baterek, ale tam je to vzhledem k ceně nepodstatná informace).

PR Manažerka KIA se chlubí 7-letou zárukou, ale předpokládám, že stejně jako u celého vozidla, se jedná o záruku 7/150 tis., nikoli 7 let ať ne najeto cokoli...

Částečná oprava akumulátoru znamená jistě snížení nákladů, ale i tak: Niro má 24 modulů, cena jednoho je "lehce nad 10 tisíc bez DPH" (přeloženo do češtiny cca 15 klacků vč. DPH), takže pokud bude např. čtvrtina původních modulů vadná, tak jsme na opravě za cca 100 tisíc.

V globálu pro mě informace ne moc pozitivní, ale jednoznačně oceňuji, že nějaký výrobce uvolnil praktickou informaci, většinou jsou taková PR prohlášení plná balastních marketingových žvástů.

https://www.autickar.cz/clanek/jak-se-z ... romobilem/

Edit: stále více se přikláním k názoru, že 2. auto do rodiny (náhrada za Suzuki Wagon r.v. 2002) bude elektroauto. Na jezdění kolem komína ideální, nabíjení v garáži. Teď už jen čekat na rozumnou cenu do 0,5 mil. Kč,-.

Jen houšt a větší kapky. Praktické informace, ať už pozitivní či negativní, jsou potřeba. Autor poukázal na jasný a očekávaný problém: pokud přijedu k benzince a stojí přede mnou 1-2 auta, tak je to ztráta cca 5 - 10 minut. Když mám vycucnutou baterku a na dobíjčce mám před sebou 2 auta, tak je to na půldne dovolené

Problémy se servisem elektroauto popsán zde:
https://auto.idnes.cz/elektromobil-serv ... tomoto_fdv

Tudy píše:https://www.autickar.cz/clanek/jak-se-z ... romobilem/

Edit: stále více se přikláním k názoru, že 2. auto do rodiny (náhrada za Suzuki Wagon r.v. 2002) bude elektroauto. Na jezdění kolem komína ideální, nabíjení v garáži. Teď už jen čekat na rozumnou cenu do 0,5 mil. Kč,-.

Jinak moc a moc doporučuji přečíst si diskuzi pod uvedeným článkem...

Jako fór je to super - https://www.denik.cz/ekonomika/volkswag ... utm_source

Chasnik píše:Úsměvná byla poznámka v diskusi, kde se jeden přispěvatel chlubil, že ho nabíjení vyšlo na 8 Kč za kWh, to je fakt bomba cena

preboha, to je hrozna cena. mam dovjtarif v dome a s danou to vychadza asi 2,20kc. Nabijat to za 8kc/kWh tak to radsej jazdim V8 Mustangom