Hyundai club - forum

Kona v naftě se dělá, ale skladovky nula, jen na objednávku. Dodání cca 6 měsíců.

Tak máš pravdu, kouknul jsem na konfigurátor a jde to. Ale nikde jsem žádnou naftovou Konu nenašel a s akčním paketem Mystiq ani nelze nakonfigurovat. A ta výsledná cena je pak opravdu kouzelná
A motorizace T-GDi by mne u ní opravdu nelákala... Ale otec už je staršího věku a 1,0 T-GDi mu bude bohatě stačit. Doteď jezdil s 1,4 CVVT

V Koně je ten litřík velmi pěkně naladěný .

TheCory píše: ↑28 led 2020, 08:25 Tak máš pravdu, kouknul jsem na konfigurátor a jde to. Ale nikde jsem žádnou naftovou Konu nenašel a s akčním paketem Mystiq ani nelze nakonfigurovat. A ta výsledná cena je pak opravdu kouzelná
A motorizace T-GDi by mne u ní opravdu nelákala... Ale otec už je staršího věku a 1,0 T-GDi mu bude bohatě stačit. Doteď jezdil s 1,4 CVVT

Akční Mystiq je vlastně výbava Style + packet Traveller s výhodnější cenou o 20 tisíc. Konu s 1.0 T-GDI jsem měl možnost vyzkoušet a opravdu mě výkonově motor pozitivně překvapil. Teď mám 1.6 T-GDI (protože jsem chtěl čtyřkolku s automatem) a pocitově mi nepřijde, že bych měl o 50% silnější motor. 1.0 má i dobře odladěný podvozek na to, že má vzadu jen jednoduchou nápravu.

Já jsem zatím se svým 1. Hyundaiem spokojený. V dohledné době měnit určitě nebudu. Uvidíme, co se časem projeví za závady, jaký bude servis...

Jinak Kona vychází venově mezi crossovery velmi dobře. Proto jsem si ji taky pořídil.
Např. 1.0 T-GDI za 420.000 s velmi bohatou výbavou, zárukou 5 let, splátky bez navýšení a nyní i s komplet zimními koly. Která jiná automobilka to má? Snad ani Dustera v téhle výbavě za ty peníze nepořídíš.

cernymotyl píše: ↑28 led 2020, 09:39 Snad ani Dustera v téhle výbavě za ty peníze nepořídíš.

To je tím, že Dacia sází na holobyty... Když si naklikáš výbavu, tak jdeš do kolen

Před dvěma lety jsem řešil to samé. S Accentem jsem byl maximálně spokojený a i když to určitě nebylo auto, za kterým by se lidé otáčeli, byl to držák na který se člověk mohl plně spolehnout.

No a po pár letech vylepšování a tunění se na něj dalo i koukat Takže když jsem se rozhodl pro výměnu vozu, moje první cesta vedla do salonu Hyundai. Naivně jsem si myslel, že si tam vyberu další auto od této značky .... ale mýlil jsem se. Sice jsem se svezl v nové i30ce, ale nelíbila se mi.

Zdálo se mi, že ty auta nějak ztratily koule a tak jsem odešel k Fiatu a udělal jsem dobře.

kyrmon píše: ↑28 led 2020, 09:54

cernymotyl píše: ↑28 led 2020, 09:39 Snad ani Dustera v téhle výbavě za ty peníze nepořídíš.

To je tím, že Dacia sází na holobyty... Když si naklikáš výbavu, tak jdeš do kolen

ja ti neviem cece - naklikal som si IMHO peckoveho Dustera (4x4, benal, vybavy co potesia a pomozu) a som tesne pod 500 000kc aj s priplatkovou farbou. A nebal by som sa s tym autom na rozdiel do Tucsona vyrazit na roadtrip napr k bajkalu

https://www.dacia.cz/vozy/duster/konfig ... MeG2TIqwxQ

Tak tu Konu s 1,0 T-GDi si pořádně projedu, otec ji bude mít asi na celý víkend. Jinak pro mé rodiče má ten motor výkonu až až a s nájezdem 8-10 000 za rok jim poslouží dlouho.

Dacii Duster mám jako zálohu, i když i tam jdou ty ceny znatelně nahoru. Jako rozmlsaný řidič už jsem si zvykl na vyhřívaný volant, parkovací kameru, automatickou klimatizaci. Takže žádný holobyt.

Škoda, že Fiat už nevyrábí Freemont, to mi přijde jako optimální rodinné auto, které se dalo pořídit za pěkný peníz. Tipo Combi je prostě pořád podobně velké jako i30, Leon, Astra...

Kup dvouletou Octavii s motorem 1.4TSi a budeš spokojený. Dostaneš se ve Style výbavě a nějakými 30000km najetými na cenu kolem 430000kč a budeš mít dostatek místa na sedačky i bagáž a pokud nemáš nějaký kočárek co se nedá složit, tak nepotřebuješ ani combi.

idam.i píše: ↑27 led 2020, 17:22 Koncom roka budem meniť auto.Smeroval som ku Corolle 1,6 alebo Kia Xceed.Bohužial sa ukazalo ,ze budem musieť častejsie voziť rodičou,resp.svokrovcov a nie sú zrovna moc pohyblivy.Asi to bude aj vekom(70+).
Takže potrebujem SUV.Auto pouzivam denne,často na krátke trasy no beham aj po dialnici.Auta tipu Berlingo mi nevyhovuju.
Logicky smer Tuscon benzín.Testoval som 1,6GDI este pred tromi rokmi a ten motor mi tam bol slaby.A to este nemal filter pevnych časti.Dufal som,ze tam daju 1,4tgdi ,ale nestalo sa.S 1,6tgdi je to drahe ,ma problem(benzin v oleji) a aj vela žerie.Pre mna teda nie a čo teraz?

S těmi důchodci je to složitější, já dostal od tchýně 80+ hate, že co jsem to pořídil za auto, když do toho nízkého passata se jí lezlo lepší
Ty sedany bych až tak nezatracoval a s nějakou předváděčkou to s nima otestoval pokud by to bylo ok tak by se ti markatně rozšířil výběr.

Sedan mám teraz a je to málo.Pred tym bola i40 a pred Cmax a bolo v poho.Vlastne aj Elantra z uvodu stačila no ako sa znižuje pohyblivosť tak už je to problém.

Výše kdosi psal o Dokker-ovi. Dokker máme na firmě v dvoumístné verzi s boudičkou vzadu s benzínem pod kapotou. Katastrofálně odhlučněné auto (zřejmě vůbec), spousta - pro mně - nelogických řešení. Otočil jsem s tím Zlín a zpět a byl jsem rád, že jsem zpět.

Ono celkově to odhlučnění u Dacie nebude zrovna na vysoké úrovni (jel jsem Dusterem v nejvyšší výbavě a Loganem MCV). To i30 má odhlučnění, až na podběhy kol, docela fajn.
V Dokkeru jsem neseděl, ale tento rok má přijít nová verze, třeba už to nebude až tak zemědělský vůz

A jinak mne trochu nepotěšili v Hjondé. Během servisky jsem měl domluvenou zápůjčku Tucson 1,6 CRDi 85 kW ve střední výbavě. Prostě přesně takového, u kterého bychom zvažovali koupi. Ale ten prý najednou není a dostanu zapůjčeno 2,0 CRDi, automat, 4x4, nejvyšší výbava takže asi o 300 000 nad limit
PS: aspon se v tom projedu

TheCory: S automatem opatrně!!!! Je pekelně návykovej

Já už měl asi měsíc automat. Když byla rok a půl zpět Octávia na zkoumání v Boleslavi (kde ji rozebrali motor, převodovku, přední poloosu a stejně na nic nepřišli), tak jsem jako náhradní vozidlo dostal Nissan Juke 1,6 v automatu. A automat je super, když má kde brát výkon, což zde neměl manželka si na to zvykla hned...

Jinak když jsem před 10 lety pracoval v , všechny služebáky měly automaty, protože Korejec by s manuálem ani nevyjel z parkoviště