Hyundai club - forum

Jasně, že je třeba zahrnout i cenu za kolik pořídíš oproti konkurenci, ake taky i za kolik pak takové heblo prodáš, to už je věc druhá.

aj keby ten rozdiel bol tych 11 000kc rocne, tak za 10 rokov to bude 110 000kc. Co este nie je rozdiel medzi tym Korandom a Tucsonom
A samozrejme dame bokom to, ze ak by ten dochodca ten rozdiel v nakupke neprechlastal ale ulozil tak 100 000 pri 5% uroku rocne a 15% zdaneni vynosov hodi 4250kc. poistka kasko bude tiez asi o tisicku mensia, takze ten rozdiel sa stiera Alebo tie prachy (rozdiel v nakupke) da vnucatam a ma vacsiu radost

opakujem, ja si Korando nekupim, je to pre mna ekonomicky nezmysel ta spotreba. Najma caste tankovanie by ma fakt otravovalo. To uz mozem jazdit elektromobilom odpredajnu cenu osobne neriesim, auta jazdime do smrti

Auta či svojej?

Sorry nevedel som odolať.

ta ktora prijde skorej

idam.i píše: ↑01 zář 2022, 11:25 V12 nemali skladovky,alebo si mal inú predstavu?
Potom sem určite hoď info.Myslím že nikomu to
nebude vadiť.

Fyzicky nebolo nic, objednaval som auto predobjednane na sklad. Dodnes ho nemam a ani ho uz mat nebudem, zrusil som objednavku. Dodacie doby aj rok.

TVL sila .Už ani SY nemá auta.

Oni ted hlavne plosne rusi objednavky na Tivoli a Tivoli Grand. Pry z duvodu noveho faceliftu ci co, nicmene deje se to jak u nas tak na SK. Korando ale zatim nerusi. Nicmene lide nejsou nadseni, nekteri cekaji na Tivoli nejaky ten mesic a najednou se dozvis, ze ti auto nevyrobi a jen vrati zalohu

Žijeme v divné, pokroucené době...

Ještě že aspoň vrátí zálohu.

Po poslednej uprave ceny k 30.11.2022 je Korando uz nezaujimave. Style+ AT AWD za bezmala 28 tisic je uz tuhe kafe na to, ze to nema komplet bezpecnostnu vybavu. Pritom autu v Style + vybave chybau take veci, ako je automaticky dojazd okna sofera smerom hore, ved toto je aj v poslednej Fobii, ci Dacii. Alebo prisvecovanie do zakruty, ked nie inak, tak aspon tym najtrapnejsim sposobom vo forme zapnutia hmlovky. Korando je jednoducho korejsky Duster, aj to zbabrany a aby to nebolo vidiet, je zabaleny do luxusneho obalu. Neda sa mu ale odopriet paradny priestor, pohodlnost a na rozdiel od Dustera aj bezpecnost. Ked pozriem do katalogu Hyu, Tucson 1.6 TGDI MT AWD Family za 28 a pol tisica je na 100% lepsia kupa, ako to Korando. Pokial ho ale niekto objednal zaciatkom roka za povedzme 23 tisic, zmysel to rozhodne malo. Ale je tu S-Cross Premium 4x4 za 25k. Komplet bezpecnostna vybava aj s BSM+RCTA, adaptivny tempomat, bezklucovy vstup aj startovanie, 95kW motor, ktory je do 130 rovnako rychly ako 120 kW v Korande, so spotrebou do 6.5/100. Nie je o com, korejci to auto poslednou zmenou ceny jednoducho zarezali.

tak "nezaujímavý" bude možno dovtedy kým ceny neupraví aj konkurencia. A to sa možno stane čoskoro.
Osobne mi veci ako "dojazd" okna či prisvecovanie do zákrut na aute vôbec nechýba.

Ked mas 12 rokov dojazdy okien, otvaranie / zatvaranie dialkovym, prisvecovanie do zakrut, tak si na to tak trochu zvyknes. Startovanie klucom mi nevadi, vo firme jazdim s kadecim, takze na tomto som si zavislost nejako moc nevypestoval.
S tou zaujimavostou mas pravdu, ale len ciastocne - coraz viac bude podstatna spotreba. A ta je v pripade benzinoveho Koranda docela pruser, na spritmonitore je priemer cez 9 na 100, co je pre vacsinu dost tazko stravitelne. Uvidime, cas ukaze.
Jedna vec sa uz ukazala - problematicka dostupnost nahradnych dielov. Standardny spotrebny material je OK, no dodavky ostatneho trvaju dlho - napr. sklo do 5. dveri 2 az 6 mesiacov

tak spotreba to u mna auto vyradila... nechapem ako to dokazali pretoze ziadna 1.4-1.6 striekacka taku spotrebu nema.... deficit servisnej siete dalsia vec... plus historia pobytu automobilky na nasom trhu ..... bola... potom nebola... teraz je.....zajtra bude?

V 2020tom som o tom uvažoval.No po preskúmaní z blízka,nejasnej budúcnosti som to vzdal a išiel inam.
Je to poriadny kus auta ake interiér mi nesedel.Už vtedy sa šírili reči o vysokej spotrebe.

Ja jsem se rozhodoval tohle leto mezi I30 kombi ve výbavě Family Smart a Korandem Style +, v dobe kdy jsem vybíral bylo Korando s cenovkou okolo 520k a I30 s nejakou slevou za 490K. Mel jsem uz nezávaznou objednavku dokonce na Korando které uz bylo zadane do vyroby ale nakonec jsem z toho vycouval. Vadil me tam ten pomer vybavy, jedna z veci byla ze u auta za pul mega jsou stale hlavni svetlomety halogen ale zadni kupodivu LED, vevnitr bylo dost materialu v podobe klavírního laku, moznost dokoupit prislusenstvi k autu skoro zadna, strach jak se servisem po zaruce a potom takove detaily jako, ze nemaji k tomu treba zimni pneu navic, vlastni moznosti pojištěni aut. Dalsi vec byla ta spotreba a typ motoru, jezdim prakticky stale mesto 8/18km max na jedno nastartovaní a na to me přišlo DPI od lepší.

ten SY ma zjavne prednosti aj nedostatky, nastastie si mozeme vvyberat ale na cestach ich vidiet celkom hojne. Skor tu v KE uvidim noveho SY ako Kaskaja.