Hyundai club - forum

lumix: ja jazdim do Tisnova na STK uz roky so vsetkymi autami. technici tam su peclivi, prejdu to poctivo. Na motorkach vyslovene upozornuju na starsie pneu. U aut s nimi mozes vliezt pod auto a ukaze ti co je v tolerancii ale bude treba casom riesit. Teraz som bol s novou moto (z IT) na dovozovej TK v Brne (Videnska) a tiez mi prislo ze vorec to presiel fakt poctivo a zodpovedne. Len teda su trochu drahsi.

Ano, raz som bol na STK v Tetciciach a tam bol borec, ktory bud chcel vsimne alebo prudil. Vedel som co nie je okay a to neobjavil ale baziroval na hovadinach. Takze je to len o tom kam clovek jazdi. Ja opakovane zlym servisom a zlym TK nedam zarobit, preto nemam problem menovat a za svojim hodnotenim si vzdy stojim

Každá STK musí být plus / mínus ve statistikách, tj. mít určité % aut co neprojde. A pokud dělá třeba pro autobazar AAA Auto Praha, což dělá jedna STK poblíž, tak je jasné, že je to pro ní mega kšeft a spousta AAA aut projde i když by neměla a běžné auto z ulice leckdy neprojde i když by mělo, jenom aby se naplnily čísla.

Já léta jezdil na STK na Černý Most, 20 let jsem měl na autě elektrony s blbým ET a přišli na to po 20 letech?? A samozřejmě je to vada, která reálně nevadí.

Dál - tekla mi převodovka - 2x to tam prošlo, až potřetí ne. Čili 2x přehlédl zásadní vadu (ke které jsem se pochopitelně nehlásil).

Další zkušenost - byl jsem na testovací lince cca 15 minut. Když už jsem byl na konci, u seřizovaní světel, vjel tam další vůz, řízený přímo technikem STK. Linkou projel za 2 minuty. Jak to tedy kontroloval?

Atd.

Suma sumárum, o chybách a podvodech na STK by se to dalo napsat spousta. Kdyby STK vyhazovalo jen za zásadní vady a nebuzerovalo za kraviny, tak bych to jako službu motoristům uvítal. Emise dtto.

Taky jsem měl 2x Stk do 5 min, důvod byl, ze byla opakovaná. Jednou u feldy jsem mu ukázal, ze se hejbou světla, za což mě 4h predtim vyhodil. A jindy jsem otevřel kufr a misto rezervy se v něm válel sprej na opravu pneu.
Je kapitalismus a člověk si může volit kam jede a kde se mu líbí. Pokud mě nekde vyhodí jen do počtu, tak tam priste nepojedu a pokud mě někdo nechá projit když by nemel, tak vim, ze když chci auto zkontrolovat tak tam ne.

No právě, že zkoušel všechno, samozřejmě formálně. Ne opakovaná.

Takže ceny zajištění STK v autorizáku:

Kontrola před technickou – 1 215 Kč
Test brzd a tlumičů na válcích – 456 Kč
Poplatek Emise – 1 000 Kč
Poplatek STK - 1 573 Kč

Celkem 4 250 Kč (s DPH).

Všechno z toho je povinné.

Kontrolu před STK bych rád viděl...

Hlavně v kontextu toho, že hodinu předtím tam zacvakneš za cca 8kkč garančku...

Tak nějak... k zblití...

Jj 4250,- verzus asi 1700 jinde. Tak nějak mam vetsinou jasno co z toho volim. Je mi jasne, ze oni musí zaplatit technika co to tam doveze, atd… ale pro mě je hodnotnější, když sám slyším co je nebo neni problém.