Hyundai club - forum

Zdravím všechny co se sem přišli podívat
Po delším bádání a vybírání gumových koberců do Instera jsem našel gummimatte Elmasline a pasují perfektně. Poslány z Reichu za 1690Kč i s poštovným. Ty gumy origo nemají pořádné krytí koberce na podlaze a jsou bez zvýšeného okraje.

Kolem tyče řízení už není koberec? Myslím to bílé.
Ty gumové koberečky vypadají dobře.

Ano, je to tak. Černý koberec končí nad pedály. To bílé je izolační (igelitem potažený) koberec po celé podlaze a za palubovku.

Gumové koberce vypadají skvěle.

cena celkom vysoka (mi prijde) set pre Tucsona (Rigum) je za 700kc. Na Instera ale asi gumu este nevyraba, videl som len textilne. U podobnych kobercov ma vzdy zaujima jedna vec - ci je gumene aj odkladacie miesto na lavu nohu (u oriogo casto nebyva)

Ahoj kluci. Cena je vyšší, ale zatím není na výběr. Tyhle gumové koberce jsou jediné s gumovým odkládacím místem pro levou nohu, taky jsem je podle toho vybíral. Jak píše Mexican. Origo a ani od nedalekého výrobce v Oławie nemají gumu pod levou nohu.
Dnes jsem si odzkoušel funkci čištění brzdových kotoučů a ono to funguje . Podrží se tlačítko autohold déle jak 5 sekund a aktivuje se funkce čištění. S EV se moc nebrzdí, má to rekuperaci a ta úplně stačí na běžnou jízdu.

cisteni = prebrouseni ?

Ano správná odpověď. Přebroušení brzdovými destičkami za jízdy. Rekuperace se neaktivuje a brzdí se automaticky brzdami bez znatelného rozdílu v jízdním stylu jako kdyby jela rekuperace.

to je dobra ficura..To by som potreboval u Tucsona HEV..Minule mi trvalo 240km aby som dostal hrzdu zo zadnych kotucov a nakoniec som musel cuvat z kopca a prebrzdit to viackrat intenzivne

Hmm, u vodica zvyknuteho jazdit ekonomicky(predvídať, nebrzdit, dochádzať zotrvacnostou) to nemusí byť ani elektro, aby brzdy prihrdzaveli. Typicky na Rexovi(stoji to na daždi, snehu) hrdzavé stále. Takze po dlhom stáni, dam 4x4, redukcia a so zoslapnutymi brzdami párkrát prejdem hore dole po dvore(esteze je taký dlhý)

To ano mne staci ze mi niektore auto postoji doma 3 dni bez pohnutia v tomto pocasi a uz je na brzdach slusna vrstva hrdze

Ahoj kluci. U mě na EV ty brzdy nejsou hodně rezavé, spíše rezavý povlak, vypadá to hnusně. Záleží na materiálu kotoučů. Dnes jízda 7km a tak jsem zapl čištění Foto k nahlédnutí jak to vypadá po oškrábání, na fotce to nejde pořádně vidět, musel bych sundat kola, ale vypadá to rozhodně lépe Podrží se auto hold déle jak 5 sekund, zobrazí se hláška a jedem škrabat rez z kotoučů

Ještě jsem si nabil baterku do plna. Nabíjím 10A/7kW, někdy i 8A/5,6kW, záleží co si zvolím na nabíječce, nevalím to na plný výkon 16A/11kW. Snědla 33kWh x 8,50kč/kW od ČEZ. Už máme přes 2 tisíce km.

Ahoj přátelé a odpůrci EV Najel jsem si na rampu a prozkoumal antikorozní ochranu spodku a nástřik dutin. Nějaký plastizol v blatnících, na prazích a okolo tam je a dutiny budu muset stříknout, zbytek podlahy je jen v základu. Jako vždy se najdou vtipně umístěné a otevřené díry do dutin. V předním blatníku jsou dvě . Po sundání nadkolí a odkrytování jich tam bude určitě více. Špunty už mám, vosk je objednaný taky. Pár fotek k nahlédnutí.

u udrzby si verim, ale podvozky som nikdy nestriekal. Nechaval som na profikoch

inak chvalim, ze ten podvozok osetris. Teraz som pozeral po 4 rokoch na Stonica a veru, pancierovy kryt vyfuku je teda celkom hnusny. Tam sme podvozok nenechali striekat. To sa ti vsak u Insteru nestane