Hyundai club - forum

milosh píše: 14 kvě 2026, 11:41 Dobra volba, kazdy k tomu jednou dospeje. A to je ticho vid po prechodu z naftaku

Chlapi, neříkalo se už dřív ve vztahu k automatickejm převodovkám, že u nich laik (ne servisák expert) nikdy nedokáže kompletně vyměnit olej? Vaculík myslím někde upozorňoval, že u nich (alespoň u většiny) zůstává tak 15% (?) nevyměněnýho a výměnou oleje se tak ten zbyteček spíš jen pořád donekonečna nařeďuje... Nebo jsem to pochopil blbě?
...jen k trvanlivosti, vaše nadšení do automatů jinak respektuju, každýho věc

idam.i píše: 15 kvě 2026, 13:31 Prečo nie Evo 2?
Vždy je to Evo 2 a platforma MBQ evo.Vzadu viacprvková náprava a dvojspojka DQ381.

Protoze nechci motor, ktery jezdy na dva valce az do 90 Nm. Nechci motor, ktery pri vypnuti tech dvou valcu navic posune vacky na zaplych valcich a zmeni Milleruv cyklus a na Ottuv. Do toho aktivni odlucovac oleje a katalyzator drazsi nez samotny motor + tisic dalsich veci kterym nerozumim.
Zkratka za me to je jeden z nejslozitejsich spalovacich motoru na trhu a drzet si ho nad zaruku vyrobce je ekonomicky hoodne narocne.

Tak budeš mať celkom ťažké.Evo 1 majú už svoj vek.
https://share.google/aimode/RrICpk0YHAV2Z6abm

Mas pravdu, vim doba je v Evrope zla.. tak aspon 2.0 TSI

Ktorú verziu , 140kw či 245kw ?