Hyundai club - forum

s Euro 6 a vyšším si myslím ještě dlouho dojedeš všude

Jinak Tvůj Tucson je Euro6b a po faceliftu vše, co jde do EU je Euro6c.. Jezdí totiž i Maroko jako Euro 6 (bez ad blue, ale s DPF) a pak taky třeba Nový Zéland a to je dokonce Euro 5 (bez DPF)
Pak samozřejmě benzíny do Ruska jako Euro5

Díky za info ..... také myslím, že s tím ještě 5 let dožiji a pokud vůbec další auto bude , protože mě tak nasrali s tím rušením poboček, že to svět neviděl. Pořád věřím, že tady u nás v Karviné to ještě někdy ožije. Tusík je přesně to, co potřebuji a dělat se bude jistě i za 5 let, nová generace, až já se současným budu končit. Byl jsem to už omrknout v OVA a takový nával u jsem dlouho neviděl. Garančku si klidně dopředu dva měsíce objednám, i tak celé dopoledne v pr....., ale nedej Bože, že se mi něco vysere, i v záruce, už vidím, jak mi vyhoví rychle a tak, aby je to neotravovalo, plus např. náhradní vůz, na který mám nárok atd. atd. při tom návalu. A také to, že čím dále od servisu, už to není ta bezprostřednost, osobní vazby ..... a vše díky tomu magorovi v Praze. Téměř všichni na to nadávají, jak to vede a nic se neděje. Ale prý mu má snad končit smlouva, tak se nechme překvapit.

Z Karviné bys nemusel mít daleko Jičín, kde objednávají na týden dopředu
Já z Těšína to mám nastejno jako Ostravu, ale stejne jsem nechal udělat výměnu mimo Hyundai a vyšlo to na necelé 3.000,- i s umytím

V Novém Jičíně jsem poptával něco před rokem a dodnes se nikdo neozval. Asi jim těch pár korun nestálo za to.

mě odpověděli, ale poprvé a když jsem napsal, že bez ojele, už se neozvali.. Tak jsem tam volal a týpek věděl podle jména a říkal, že není problém a jak jsem mu připomenul, že bez oleje, tak že se musí zeptat šéfa, ale že nebude problém a napíše mi odpověd na maila a už nenapsal..
Takže doporučit se nedá, ale měl jsem dojem, že kdybych tam dělal celou garančku, tak nebyl problém se domluvit

Nekdo tu jiz psal, ze NJ, resp. Bludovice neakceptuji svuj material, takze tak...

Tak jsem dnes velmi zběžně omrknul Tusíka po plastice. V reálu se mi ten předek celkem líbí, zejména ve světlejších barvách není chromovaná maska tak rušivá, jak jsem se domníval, že bude. Zakulacený zadek s přesunutými mlhovkami je takový "divný", ale myslím, že to časem vstřebám bez větších potíží . Palubka s tabletem je prostě jiná než byla. Nejsem tabletový odpůrce a nemám problém se základním tvarem palubky, ale s čím mám obrovský problém je "karbonové" obložení. Rámečky kolem výdechů ventilace a "karbonová" lišta na palubní desce mě odrovnaly, to bych nedal. A velice překvapivý byl pohled pod podlážku v kufru - u stávajícího provedení prostor na plnotučnou rezervu se spoustou místa okolo a nad sebou, teď se vejde jen nouzovka a už nic dalšího (nádrž na AbBlue se někam vejít musela).
Jsem zvědavý na jízdní dojmy, mám v plánu víkendovou zápůjčku provedení 1,6 T-GDi 4x2 s DCT. Snad to vyjde.

benzíny mají ale standartní podlahu - prohlubeň na rezervu, to jen nafty (do EU s ad blue) mají rovnou podlahu

Je to tedy tak, že díky menší rezervě je víc místa v kufru (nižší podlážka) nebo že ta spodní podlaha prostě začíná výš, dekl je furt stejně vysoko, akorát je pod ním víc místa?

když je to nafta, tak to vypadá tak, že to, co my máme u verze před FL vpravo a vlevo vyvýšené, tak v té úrovni to je zarovnané a není tam ta “díra”

a najsilnejsi diesel po FL ma namiesto rezervy tu stupidnu baterku s kablami a je uplne bez rezervy
plus davat veci okolo toho srandovneho zariadenia a riskovat poskodenie - no potes panboh

úplně každý to nemá, jezdí to i bez toho.
ale máš pravdu, že to tam je blbé.. ještě k tomu je vedle jednotka od ad blue zase s kabelem

jj, ma to len ta najsilnejsia motorizacia - ten akoze hybrid

Mr. : Jsem zvědavý na tvoje dojmy.

Mr. HYUNDAI píše:Tak jsem dnes velmi zběžně omrknul Tusíka po plastice. V reálu se mi ten předek celkem líbí, zejména ve světlejších barvách není chromovaná maska tak rušivá, jak jsem se domníval, že bude. Zakulacený zadek s přesunutými mlhovkami je takový "divný", ale myslím, že to časem vstřebám bez větších potíží . Palubka s tabletem je prostě jiná než byla. Nejsem tabletový odpůrce a nemám problém se základním tvarem palubky, ale s čím mám obrovský problém je "karbonové" obložení. Rámečky kolem výdechů ventilace a "karbonová" lišta na palubní desce mě odrovnaly, to bych nedal. A velice překvapivý byl pohled pod podlážku v kufru - u stávajícího provedení prostor na plnotučnou rezervu se spoustou místa okolo a nad sebou, teď se vejde jen nouzovka a už nic dalšího (nádrž na AbBlue se někam vejít musela).
Jsem zvědavý na jízdní dojmy, mám v plánu víkendovou zápůjčku provedení 1,6 T-GDi 4x2 s DCT. Snad to vyjde.

To bys mohl přijet... Hm?