Stránka 27 z 40

Re: ELANTRA 2011

Napsal: 12 srp 2012, 11:54
od Limitz
google to částečně zvládá přeložit, bohužel problém je v tom že hodně těch popisků je přímo na obrázku ](*,) ale s objednávkou by problém být neměl, někdo z tama bral věci na coupe a kluci korejští angličtinu ovládaj :D

Re: ELANTRA 2011

Napsal: 12 srp 2012, 20:01
od Korálek
Něco je i tady a je to anglická mutace rozsypaného čaje
http://www.exledshop.com/exled-custom-l ... te-md.html

tady je rozsypanej čaj
http://www.exledmall.com/shop/goods/goo ... ord=avante

jinak by to měl umět objednat David PLEVA a něco je možná na ebay.

Re: ELANTRA 2011

Napsal: 13 srp 2012, 08:57
od omerta2904
ahoj,
nemáte někdo návod jak vyměnit hlavici řaqdicí páky u elantry 2011?

Re: ELANTRA 2011

Napsal: 29 srp 2012, 10:25
od kukopas
Zdravim
Takze po zhruba 7500km zatial toto auto hodnotim vysoko kladne, super komfort, spotreba, j.vlastnosti atd... ALE!
Nemozem si pomoct, ALE par veci mi na nom vadi: -radenie z 1 do 2-jky (spojka+plyn)- skoro vzdy mi to skubne viac akoby
som chcel + ta 1-tka je velmi kratka
- kozeny volant sa mi supe pod rukami
- stabilita v zakrutach, tu potrebujem poradit- chel by som vymenit
komplet kolesa (balony) za trocha sportovejsie, potrebujem rozmery
plus nejake foto, vopred vdaka
- dazdovy senzor semtam zazmatkuje,

Re: ELANTRA 2011

Napsal: 29 srp 2012, 11:44
od Amalfi
Vsiml jsem si na foru ze i u i40 si stezuji na kvalitu volantu, ze se soupe "kuze". Docela pochybuji ze to je kuze, ta by se nemela mrvit nejakou barvou na povrchu. u i20 mam kozeny volant a ten je po 60kkm porad v pohode. Prijde mi to ze to bude nejaka usporna kozenka. Satr a tohle auto by se i libilo ... skoda ze :hyu: tlaci takovym zpusobem na naklady.

Re: ELANTRA 2011

Napsal: 30 srp 2012, 11:10
od Santos
DOVOLENKA OMIŠ /CHORVÁTSKO/ - podrobnejší rozpis :

Cesta tam :
Trnava-Bratislava-Mosonmagyarovár-Czorna-Sárvár-Nagykanisza-Letenye : 300km (bez diaľnice), rýchlosť 90-110km/h, spotreba 5,9l/100km
Letenye-Zagreb-Split : 520km po diaľnici, rýchlosť 120-140km/h spotreba stúpla na 6,1l/100km
Split-Omiš : 25km, cesta 1.triedy, hodinová jazda na 1.-3.prevodový stupeň + státie v kolóne, spotreba sa vyšplhala na 6,3l/100km
Pobyt :
- cesta Omiš - Split (50km) : tam (v kolóne, rýchlosť 20-40km/h) a späť (rýchlosť cca 50-70km/h)
- cca 20km po meste Omiš a okolí
Cesta späť :
845km - rovnaká trasa ako z Trnavy do Omišu, ale o dosť rýchlejšie, za 9hodín (prázdnou nočnou diaľnicou v Chorvátsku a voľnými cestami cez Maďarsko v nedeľu ráno)

Celkovo teda najazdených 1860 km, výsledná priemerná spotreba už nezmenená = 6,3l/100km

Re: ELANTRA 2011

Napsal: 30 srp 2012, 17:22
od ctrlaltdel
10.9.2012 idem na ročnú prehliadku a povedali mi , že mi prečalúnia volant lebo sa mi tiež šúpe. Tak som zvedavy :-)

Re: ELANTRA 2011

Napsal: 31 srp 2012, 18:48
od Amalfi
Je fajn ze se to teda resi

Re: ELANTRA 2011

Napsal: 31 srp 2012, 19:04
od kukopas
K tej spotrebe iba kratko,- rano do prace z LC (cez cele rozkopane mesto) smer Tisovec do Rim.Bane a spat +-100km denne. V pondelok vynulujem a v piatok je vysledok 4,8l/100km, s klimou 5l.

Re: ELANTRA 2011

Napsal: 31 srp 2012, 19:55
od vado
K tej kratkej jednotke.
Myslim, ze som pochopil, preco je prvy prevodovy stupen tak kratky. Ak sa potrebujem prudko rozbehnut, vytocim motor na jednotke na aspon 6000, co ide celkom rychlo a potom preradim na dvojku. Vtedy motor uz trochu dost taha a je ochotny ist celkom svizne do vyssich otacok. Je len potrebne zvyknut si na koordinaciu spojkoveho a plynoveho pedalu. Dalsie prevody su uz dlhsie, ale stale treba tocit pri razantnom rozbehu aspon 4500. Najvyssi krutiaci moment je na 4850 ot/min.
Stale si nedokazem najst tu spravnu polohu sedadla a volantu. Bol som zvyknuty na vyssie posadenu opierku lavej ruky a os volantu trochu vyssie v horizontalnej osi. Skoda, ze sedadlo vodica nie je mozne posunut vyskovo este nizsie.

Re: ELANTRA 2011

Napsal: 31 srp 2012, 20:13
od kukopas
S tymto suhlasim, len je to dost problem s tou 1-tkou, vacsinou ju radim pri rozbehu za studena a tam tie otacky v ZABEHU motora radsej nedam, predsa len je to hodne cez 3000ot/min. Ked budem po zabehu, tak mam v plane tomu pritrtkat co to da, ale zatial asi nie.

Re: ELANTRA 2011

Napsal: 01 zář 2012, 12:34
od vado
kukopas píše:Zdravim
Takze po zhruba 7500km zatial toto auto hodnotim vysoko
Ty tomu hovoris "v zabehu" ? Ja som svoj setril do 1000km, teraz, po 1600 uz ho nesetrim :D

Re: ELANTRA 2011

Napsal: 01 zář 2012, 17:22
od kukopas
Mne povedali v predajni, ze staci tebou spominanych 1000km, ale na americkych forach som sa docital, ze treba min. 10tis. km na zabeh, a tam je tychto krasavic ovela viac. Na zohriatom motore idem do 5000ot./min. ale za studena veru nie.

Re: ELANTRA 2011

Napsal: 01 zář 2012, 17:40
od vado
Okolo zabehu su kadejake informacie.
Za studena mas pravdu, tiez nejdem nad 3000. Po zohriati (asi po 3 km) sa uz velmi nepozeram na otacky. Na 15 rokov starom Lanose, ked bol novy, som zabehaval motor asi 1500 km. Zatial ma 160tkm a ziadne problemy, olej nezerie. Stare skodovice chceli okolo 10tkm, ale to bolo pred 30-timi rokmi.
Ja by som na americke fora nedal, tam musia byt upozornenia aj na to, ze priborovym nozikom sa da porezat a auto po havarii asi bude mat pokrcene plechy a bude nepojazdne.
V kazdom pripade, ja uz nejaky velky ohlad na motor neberiem. Sice ho netlacim, vaecsinou jazdim podla ECO poradcu, ale ked potrebujem, tak mu nalozim. Hlavne ked idem predbiehat, tak otacky nejdu pod 4000, lebo inak "netaha".
Plati stara empiricka pravda: na Lanose (a nielen na nom) som zistil, ze ako sa auto zo zaciatku "nauci", tak bude jazdit cely svoj zivot. Tak to velmi so setrenim neprehanam :mrgreen:

Re: ELANTRA 2011

Napsal: 06 zář 2012, 17:38
od Santos
Zvažujem výmenu toho rádia v Ele a nakoľko sa iného modelu od nášho dovozcu asi nedočkáme, napísal som mail jednému čínskemu výrobcovi. Odpoveď nedala na seba dlho čakať a možno niekomu pomôžu informácie, ktoré som získal.
Tu je doslovný preklad odpovede :


Prajem pekný deň. Som pán Kuby, obchodný manažér z firmy Shenzhen Best-way automobilovej elektroniky, profesionálneho výrobcu DVD prehrávačov do automobilov. Dozvedeli sme sa, že hľadáte DVD prehrávač do nového modelu Hyundai Elantra. Vieme vám poskytnúť veľmi dobrú cenu. Pre Hyundai Elantra je to DVD prehrávač, ktorý obsahuje: 8" displej, GPS, rádio s RDS(voliteľné), Bluetooth, Android 2.2, wifi, 3G inernet, analógovú TV, SD karta s mapami, platforma ARM 11 s vysokorýchlostným procesorom a s 3D menu, využitie pôvodného ovládania na volante.
Budete potrebovať len 273 USD a na prepravný poplatok na Slovensko iba 73 USD, takže celkové náklady by boli 346 USD. Ak by ste potrebovali navyše zadnú vodotesnú HD parkovaciu kameru s nočným videním, doplatili by ste iba 19 USD, Zodpovedalo by to vašim potrebám? Pre platbu, môžeme prijať platbu Western Union, Moneybookers, MoneyGram, T / T. ak ste sa preň rozhodli, môžeme Vám vyhotoviť PI (pozn.: Tak tejto skratke som neporozumel). Verím, že sa mi ozvete.
S pozdravom.
Mr.Kuby (Foreign Sales Manager)

KONTAKT :
Shenzhen Best-Way Automobile Electronics Co., Ltd
Website (tu nájdete fotky a detailný popis funkcií) : http://www.szbway.com/en/product/detail.php/id-14.html
QQ: 961736648
Mobile : +86-15919957782
Fax: +86-755-33826160

E-mail: BW-automobile@hotmail.com
kuby@szbway.com
MSN: BW-automobile@hotmail.com

PONUKA JE TO MYSLÍM VIAC AKO ZAUJÍMAVÁ, UŽ LEN NÁJSŤ ODVAHU .....prosím Vás, má z Vás niekto skúsenosti s nákupmi tohto štýlu?