Ferda & Karkulka & Sněhurka & Soptík & Mavis

[petzl62]

Pamatuješ? Řešilo se cca před 2.léty
https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... 9&start=15

[Mr. HYUNDAI]

Pamatuju a už v rámci diskuze minulý týden s technikem jsem to zmínil. A "uzemnil" mě hláškou, že u Tucsonů ví, ale i40 zatím žádná. Tak jsem ho ujistil, že my vždycky máme premiéru ...

[petzl62]

Zkusit natlakovat IC, jestli tam není mikro dírka...?

[Mr. HYUNDAI]

Uvidíme co vymyslí .

[Mr. HYUNDAI]

IC to není, dole je úplný sucho! Sám jsem tam měl prst...
Auto včera stálo cca 4 hodiny na dílně, vyměnili baterku a pak šlo na noc ven. Nastartováno v devět a jezdí jak z praku. Takže jsem s ní odjel a budeme testovat. Jestli to po výměně baterky přestane dělat, tak by mě fakt zajímalo, co může takhle baterka ovlivnit...
A upozorňuju, že původní baterka je naprosto v pohodě, auto startuje na první drcnutí i v tomhle mrazu. Auto pořád svítí potkávačkama, takže inteligentní dobíjení by mělo být "vyřazeno z činnosti" a S/S je vypínán.

[Mr. HYUNDAI]

Tak jsme si tu dali takový malý brainstorming, a tak nějak jsem pojal podezření na periferie související s močovinou ...

[idam.i]

A teraz to šlape,či stávkuje?

[Mr. HYUNDAI]

Dneska zcela vzorně, uvidíme ráno po mrazivé noci ...

[idam.i]

Držím palce.

[Mr. HYUNDAI]

Tak i40 je zpátky v servisu, sice nastartovala na první drcnutí, ale 2.000 otáček nepřekonala. Baterkou to tedy nebylo a pátrání pokračuje. Svoji tezi ohledně AdBlue jsem klukům sdělil, zjevně je to zaujalo a vrhli se na bádání .

[idam.i]

[Axel.Foley]

Mr. : Bude to letní AdBlue

[Mr. HYUNDAI]

Tak vyloučit se to nedá .
Ale teď trochu vážně - jsou z toho auta hodně zamotaní, dnešní diesely jsou tak složité, že jakákoliv drobnost dokáže to auto úplně rozhodit. A hledat co je v kýblu je čím dál náročnější. No, auto mají k dispozici, šéf si vzal druhou i40 (dokud tady je volná) a uvidíme.

A pro pobavení, v nejstarším firemním Tucsonu, jak jsem dle symptomů v posledních dnech odhadoval, odešly do věčných lovišť žhavící svíčky (přes 4 roky, necelých 55.000 km). Jenže nejsou skladem, snad dorazí příští týden . Tohle počasí zaskočilo nejen auta, ale i distribuci náhradních dílů .

[Martinsp]

Mám AdBlue jen v náklaďáku, ale když je s ním problém, tak roužne kontrolka. Možná je tedy Mercedes dál než , ale tomu nevěřím . Jezdím s ním okolo komína a každých 10-14 dní mám zasraný filtr tak jedu se projet za město 50km. Tomu říkám ekologie.

[Axel.Foley]

A pro pobavení, v nejstarším firemním Tucsonu, jak jsem dle symptomů v posledních dnech odhadoval, odešly do věčných lovišť žhavící svíčky (přes 4 roky, necelých 55.000 km). Jenže nejsou skladem, snad dorazí příští týden . Tohle počasí zaskočilo nejen auta, ale i distribuci náhradních dílů .

Zvláštní Zhruba stejně, jak u kolegu Moc toho nenajely.

Teď mě něco napadlo: jestli se nepletu, AdBlu má ohřev. Podívejte se na něj, zda funguje správně. Případně nějaké čidlo teploty na trase, jestli tam je. Bohužel, systém podrobně neznám.