Hyundai club - forum

To jsem zkousel. Vytahl jsem 3 stekry plus jeden malej konektory vycistil a pokracuje to dal takze vymena nic jineho nezbyva mam objednanou jednu z nemecka pouzitou tady ve spanelsku neni ani jedna pouze nova za 730 euro koupim pouzitou a az nasetrim na novou necham to namontovat v hyundaju at mam 2 roky zaruku...

jiri vacha neměl jsi někdy prasklý svody ke katalizátoru auto mi hlásí bank 1 senzor 1 ale vyměnil jsem sondu a hlásí to pořád proměřil jsem káble a vše ok mám pdezření jestli není ucpaný katalizátor a nebo prasklý svody co ty nesetal ses stímhle.....

Ahoj,u přední řady válců praskaj,už jsem to měl,když už byla prasklina velká tak mi lambda začala házet chybu,nechal jsem je zavařit,a hlavně,srovnat dosedací plochy do roviny a nový těsnění,vydrželi dalších 50tis. km.Jinak se mi ted stává,že mi druhá lambda na zadní řadě vyhazuje chybu a většinou při pomalé jízdě městem,cca tak po pětistech kilometrech vždy hlásí chybu.Zatím to neřeším,na jaře pod to vlezu .Jinak nový svody stáli asi 17 tis. kč,já si koupil náhradní na vrakáči za 3tis. a mám je schovaný,řešil jsem to na minulém autě.Jinak to řešili i jinní,asi chyba výroby ,katík ucpaný asi ne.

Ta lambda sonda by este mohla hlasit nespaleny benzin, takze mozno aj zlu zapalovaciu cievku na niektorom valci, potom by to upchavalo postupne katalyzator , auto by nechcelo ist do max otacok a postupne by sa mohlo stat, ze neudrzi volnobezne otacky. Moze byt aj sviecka, kablik... Na cievke u 2,7 V6 santu 2 mal brat studeny spoj dratu na konektor, v servise nato neprisli...

Dnes rano kdyz jsem ridil muj Trajet z niceho nic mi vyskocil na palubce auta svetelny vzkaz "CHECK". Od teto chvili kdykoliv startuji auto tento svetelny signal "CHECK" stale sviti na palubce. Co to znamena? Mam nejakou poruchu a Trajet mne upozornuje na tuto poruchu? Jaka porucha to asi je?

tr2700automat píše:Dnes rano kdyz jsem ridil muj Trajet z niceho nic mi vyskocil na palubce auta svetelny vzkaz "CHECK". Od teto chvili kdykoliv startuji auto tento svetelny signal "CHECK" stale sviti na palubce. Co to znamena? Mam nejakou poruchu a Trajet mne upozornuje na tuto poruchu? Jaka porucha to asi je?

Ve stejny den za par hodin prestala svitit kontrolka check a auto je v poradku. Precetl jsem na netu ze pricina alarmu kontrolky CHECK muze byt i kapalina do ostřikovačů. Asi toto bude pricina protoze v ten den jsem totiz pridal kapalinu do ostřikovačů. Neco s kapalinou ostrikovacu se asi nelibilo Trajetu a zacala svitit kontrolka CHECK. Po par hodin ve stejny den si to ale Trajet rozmyslel a prestala svitit kontrolka CHECK

Ahoj lidičky ,trajeťáku,trajet nemá kontrolu kapaliny ostřikovačů.Ti mohl trochu zahaprovat motor na zapalování,nějaká svíčka ti vynechala a ono to hned hodí chybu.Když se to neopakuje tak po pár startech nebo cca 50 kilometrech to chybu samo smaže.Už si toho nevšímám,ta kontrolka je trapnááááá ,Jinak jezdím jako ďas,ani nemám čas sem chodit .Trandík slouží super,a co vám,to tu nikdo není ,koukejte se polepšit,si pak myslím že jsem na tom širém světě sám,už jsem dlouho nepotkal trajeta ,připadám si jak jednorožec .Tak se mnějte plantážníci a ježdění zdar

Ahoj trajeta bych bral i teď sehnat nějaký pěkný kousek je problém. Strec měl v autoškole 2 Litra a najel 220000 bez jediné opravy a to bylo v autoskole.podle toho soudím ze je to drzak a proto bych ho bral ale zkusil bych crdi...

jiri.vacha píše:.... a co vám,to tu nikdo není ,koukejte se polepšit,si pak myslím že jsem na tom širém světě sám,už jsem dlouho nepotkal trajeta ,připadám si jak jednorožec .Tak se mnějte plantážníci a ježdění zdar

Ahoj Jiri nejses sam jezdi i jini Trajeti, dokonce i 2700 cc jako je tvuj a muj. Jo polepsime se, neboj. Uz nejsem v Ustecku jinak by jsem prijel pokochtit se s Tvym novy kouskem.

Milan.K píše:Ahoj trajeta bych bral i teď sehnat nějaký pěkný kousek je problém. Strec měl v autoškole 2 Litra a najel 220000 bez jediné opravy a to bylo v autoskole.podle toho soudím ze je to drzak a proto bych ho bral ale zkusil bych crdi...

Jestli se rozhodnes opravdu koupit Trajeta tak si kup ten nejsilnejsi model, je to sestivalec, ma 2.7litru, je to automat a oproti dvoulitrovky Trajeta je opravdove zihadlo .

Kdykoliv jsem vytahoval vsech 5 sedacek krome dvou prednich sedacek kdyz jsem chtel zmenit sveho sedmimistneho Trajeta na nakladak tak jsem mel vzdy problem nasadit zpatky vsechny sedacky .

Mel jsem z toho opravdovy strach jestli dokazu dat zpatky sedacky ktere jsou tezke kazda jako krava. Ted jsem na to po mnoha letech konecne prisel proc mi to neslo .

Vsechny sedacky se totiz musi napred uplne dozadu zatahnout a sklopene se potom postupne nasazovat. Ach jo kolik veci v zivote se musi clovek s Trajetem porad ucit .

Ted je to ale parada muj milovany Trajet se behem par minut meni ze sedmimistneho autobuse na poctiveho nakladaka ktery dokaze spolknout kterekoliv bremeno si ppreji prevezt . A potom teze za par minut po nasazeni vsech sedacek se Trajet meni z nakladaka na spolehlivy sedmimistny autobus viz foto

Procetl jsem vetsinu fora, a jako naprosty Hyundai nepolibeny si chci poslechnout neco z vasich zkusenosti. Chci prejit z Galaxyho II TDi na Trajeta 2.0 16V 103kW na LPG. Diesel neuzivim, moc nejezdim a navic se zacinaji projevovat vstriky, vzlina turbo a tak... honem s tim pryc.

Vetsina okoli, pravidelne zvykla na koncerny, me od Trajetu zrazuje - nedostupny dily nebo drazsi, malokdo dela nebo poradne umi hyundai, kdyz kazdy mechanik vyrostl na feliciich... Je to boj.

Ja ale potrebuji 7 mistne sedacky, co jdou kombinovat a vyndavat dle libosti, a chci zmenu oproti trojlistku Galaxy, Alhambra a Sharan. A uz nechci zadnou naftu. Jak jsou tedy ty benzinovy dvoulitry spolehlivy, a co auto, elektrika, co snese podvozek oproti koncernu? Nejak nevim, jestli by zmena nebyla k horsimu.

Diky za vase rady a zkusenosti.

Zda benzinovy dvoulitrovy Trajet je spolehlivy to nevim, ja mam benzinoveho Trajeta 2.7 a az dodnes jsem max spokojenej. Predpokladam ze neni veliky rozdil a benzinovy Trajet 2.0 je teze spolehlivy. Mozna ti poradi jiri.vacha ktery zde casto chodi, ten zna Trajeta dokonale do nejmensiho detailu

Na netu jsem nasel recenzi viz nize o Trajetu 2.0 benzin, majitel po 4 letech zkusenosti a najetych 50.000 km ho vychvaluje. Srovnava ho dokonce s Galaxy ktere mas Ty a poukazuje na vyhody Trajeta oproti Galaxy .

http://www.cars.cz/autorecenze/auta/Hyu ... 16974.html

Jak jsem brouzdil na netu padl jsem viz nize na Trajeta 2.0 benzin a LPG tak jak pozadujes, za vynikajici cenu. Je rok 2003, ma tazne zarizeni a servisni knizku. Kdybych nemel 2 auta tak by jsem do toho sel, uz jen kvuli LPG a taznemu zarizeni. Jen ta cervena barva je trochu kriklava, tolik roku jsem si zvykl na majestatnou cernou barvu ktery muj milovany Trajet ma

http://www.aaaauto.cz/cz/hyundai-trajet ... model=1104

To uz by chtelo ten posledni model at to neni tak stary...uz ma ciry lampy je to hezci.... ten dvoulitr je na lpg lepsi jeste stara dobra prace a ne jak ted...

Diky za odpovedi. Konkretne mam vyhlidnuty do protiuctu ke Galaxymu tento model:

http://auto.bazos.cz/inzerat/58000127/H ... A-1MAJ.php

Jak hodnotite cenu, jestli by byla pravda co prodavajici o autu pise?

Motor je držák, pokud převodovka řadí jak má. Převodovka je asi nejslabším článkem trajetu.