Hyundai club - forum

A tak to je celý život, pořád jedeme v nějakém programu.

Já to zlomím !

idam.i píše: ↑09 črc 2021, 19:58 A jen tak na okraj, je vtipný, jak mozek spoléhá na zvyky. Sedačka řidiče je vlastně stejná jako byla ve Ferdovi, jakmile na ní dosednu, tak levá noha hledá spojku...

O tom mi hovor.

To se mi stalo minulou sobotu... cesta domů za volantem auta s automatem, 248 km v klídku s levou nohou na opěrce a 2 km před barákem, na dlouhé rovince před obcí, kde s manuálem téměř vždy plachtím na neutrál, si levá noha vzpomněla na třetí pedál

Tak Mavis se blíží k překonání tisícovky.
Máme tedy za sebou první vyjetou nádrž. Na tu jsme najeli přes 800 kilometrů . PP hlásal 4,8 litru, dle dotankování 5,02 litru - a to byla zhruba polovina kilometrů na dálnici, klima celou dobu zapnutá. Nechápu!!!

Říkají tomu Smartstream

Mr. HYUNDAI píše: ↑01 črc 2021, 07:58 Mám dojem, že se zavedením aktivního asistenta pro jízdu v pruzích udělali v to, že vzali původní LKA z i30 PDE, trošku ho poladili, nazvali ho aktivním asistentem a do nižších výbav to osekali na pouhé hlídání přejetí čáry. Ve výbavě Smart tedy jen hlídá čáru, aktivně se mezi nimi nedrží

Mě to teda aktivně drží v pruzích.

Věř tomu, že před faceliftem to fungovalo o 1.000 % líp...

aragor píše: ↑14 črc 2021, 10:18

Mr. HYUNDAI píše: ↑01 črc 2021, 07:58 Mám dojem, že se zavedením aktivního asistenta pro jízdu v pruzích udělali v to, že vzali původní LKA z i30 PDE, trošku ho poladili, nazvali ho aktivním asistentem a do nižších výbav to osekali na pouhé hlídání přejetí čáry. Ve výbavě Smart tedy jen hlídá čáru, aktivně se mezi nimi nedrží

Mě to teda aktivně drží v pruzích.

Na dálnici!
Když někdy zapomenu vypnout a začne to se mnou na okreskách bojovat.......
Se divím, že mne to ještě neposlalo do škarpy

Mr. HYUNDAI píše: ↑12 črc 2021, 21:23 Tak Mavis se blíží k překonání tisícovky.
Máme tedy za sebou první vyjetou nádrž. Na tu jsme najeli přes 800 kilometrů . PP hlásal 4,8 litru, dle dotankování 5,02 litru - a to byla zhruba polovina kilometrů na dálnici, klima celou dobu zapnutá. Nechápu!!!

Tak, buď to poladili fest, nebo jsi po dobrý eko jezdec.

willy50 píše: ↑14 črc 2021, 13:26

Mr. HYUNDAI píše: ↑12 črc 2021, 21:23 Tak Mavis se blíží k překonání tisícovky.
Máme tedy za sebou první vyjetou nádrž. Na tu jsme najeli přes 800 kilometrů . PP hlásal 4,8 litru, dle dotankování 5,02 litru - a to byla zhruba polovina kilometrů na dálnici, klima celou dobu zapnutá. Nechápu!!!

Tak, buď to poladili fest, nebo jsi po dobrý eko jezdec.

Sice mám 1.5 T-GDI ale nejvíce spotřeba závisí na stylu jízdy. Do Warszawy(Piaseczno) ve 2 + plně naložené combi(pivem ) + klimatizace -> vzdálenost 380km z toho cca 60km mimo dálnici a 35km sedmdesátka (celý úsek je úsekové měření) jinak dálnice(kolem 110-130/h), dal za 5,1l/100km. Zpátky jel kamarád, 150-160km/h + test maximálky + težká noha a průměr byl 6,5l/100km

willy50 píše: ↑14 črc 2021, 13:26 Tak, buď to poladili fest, nebo jsi po dobrý eko jezdec.

Když to porovnám s manuálem před faceliftem, tak ten rozdíl dokáže udělat DCT - https://www.spritmonitor.de/en/detail/808525.html

Anebo jsou na Slunci nějaké kladné skvrny!
V posledni době:
předevčírem - 1.5DPi, 80km, okresky, vesnice, nákupy ve městě, příjezd k baráku - 4,6l/100km.
před týdnem - 1.4MPi, 100km, výlet po Oderskych vrších (Hranice, Potštát, Odry, atd) - 4,7l/100km
A asi největší pecka - 1.4MPi, Brno-Hranice po okreskách, přívěsný vozík, náklad cca 200-300kg - 5,0l/100km
Taky nechápu

Nebo jezdíš kolem 7l/100km a máš vadný počítač .

Možňá to ráta spotrebu na 50km ?

willy50: Co jsi ušetřil na spotřebě, zaplatíš v servisu za olej