Hyundai club - forum

Ahoj chlapci, nemůžu nikde najít, zda už jste někdo byl na první garance s motorem 1.5 Dpi. Zajímá mě cena celková a cena litru toho oleje 0w-20.

Zober telefón a po sviatkoch zavolaj, prijímací technik v každom servise by mal ceny vedieť naspamäť... 1,5dpi je pomerne nový motor, doba cestovaniu nepraje, takže skúseností so servisom bude ako šafranu.... nabehať v rámci okresu 15tkm chce trochu času .

Já ještě nemám ani 10t. Jen chci první oil měnit krapet dřív. Předběžně ceny mi řekli, ale zdají se mi tak nízké, že tomu nemohu jaksi uverit Tak se jen poptávám, jestli se náhodou technici nespletli....

Tak jsem se konečně dostal k tomu sem napsat. V březnu jsem byl na 1. garančce v autorizovaném servisu v Kladně. Musím potvrdit chválu některých přispěvatelů na fóru přede mnou. I30 kombi 74kW, prohlídka cca 3h, vesměs jen výměna oleje + filtr. Celková cena 3958,- Kč, auto v základu umyté. Slušné jednání, za mě spokojenost. Ačkoliv cenu oleje mají minimálně 3x předraženou, to je hold bolest všech autorizovaných servisů.

Co to znamená 3x předraženou, jaká tam je cena 1 litru bez DPH? Třeba ségře na podzim u Ceeda v Mukařově naúčtovali 800 Kč! Takže kdyby byla cena do 400 Kč, v rámci současných podmínek by to bylo ještě akceptovatelné...

Ja mal v tom servise 500 za liter, ale do dieselu.
Tiez nerozumem vyrazu 3x predrazenu. Ak mysli v porovnani s internetom, tak ano.
Takze jedine vymenit mimo autorizak.

Omlouvám se, jestli bylo mé vyjádření špatně srozumitelné. Cena oleje ze servisu 413,22 bez DPH, tzn. rovných 500 kč/l. No a cena totožného oleje na netu cca 550 kč/4l. Vezmu-li v úvahu, že oni olej nakupují v 200l sudech, předpokládám, že se dostanou na cenu ještě nižší. No a tak mi to přijde napálené dost. Ale zároveň jsem uváděl, že je to bolest všech servisů a značek. A nejsem z těch, co si olej nosí svůj apod. Ve finále jsem psal, že jsem byl spokojenej....

no za záruku musíš zaplatit Přece bys nechtěl záruku zadax ?

Já neměl problém s tím, že by mi nevzali donesený olej stejné značky a označení, to ochotní byli. Problém byl v tom, že v manuálu není nikde ten olej popsaný ani zmíněný a v servisu v Říčanech mi úmyslně řekli nesprávné označení oleje, přesněji řečeno ověřoval jsem si jejich sdělení ještě jinde pro jistotu. Byl to stejný servis, který mi odmítl sdělit, že na naftové I 30 jsou 2 svolávací akce, jen mi řekli ať si jdu tam, kde mi dělali servisní roční prohlídku. Tak jsem tam šel.

Pokiaľ viem tak je v každej príručke k vozidlám ,čo som mal možnosť vidieť, olej jasne špecifikovaný pre každú motorizáciu... tá špecifikácia pozostáva z dvoch údajov:
1/ výkonnostná norma väčšinou podľa noriem ACEA, k najnovším motorom už podľa amerických noriem API/ILSAC
2/ viskozitou (buď konštantou alebo rozsahom) podľa motora..

značka a obchodný názov oleja = vec irelevantná
To, že tam výrobca podhadzuje reklamu na shell je dobré len na pomýlenie zákazníka a snaha kúpiť taký istý olej sa väčšinou rovná neúspechu. Dôvod je veľmi jednoduchý, obchodné názvy olejov sa menia často rýchlejšie ako stihne automobilka čo i len vytlačiť prvú várku príručiek.

Nemám úplne odsledované akej značke olejov sú verné servisy v CZ ale na SK je to relatívne pestré..... mne v servise už štvrtý rok lievajú Total Quartz Future NFC 9000 (inak olej fabrickými normami smerovaný prioritne na motory ford, jaguar a land rover). Okrem Totalu som bežne postrehol Castrol a Shell...

Čo sa týka nekonečného zavzdušňovania sa a krúteniu hláv nad cenou oleja v autorizáku asi toľko, čo tu už bolo napísané či už ironicky alebo úprimne kolomazom:
1/ Záruka nie je zadarmo a nie je charitatívna organizácia, takže
2/ Príjem zo servisu je kalkulovaný tak isto ako príjem z predaja nových áut
3/ Buď bude normohodina za 700 - 800 KČ a olej za 500 - 600KČ alebo bude normohodina za 1500 - 2000KČ a olej môže byť aj za 100-200KČ... na konci faktúry musí skrátka svietiť tá istá suma

Moja skúsenosť je taká, že pri troche snahy sa dá nájsť aj servis s prijateľnejšou cenou za materiál aj za robotu.. len to stojí nejaký čas a prejazdené kilometre, keď človek nemá to šťastie, že býva rovno vedľa lacnejšieho servisu.

Nakoniec ešte jedna poznámka.... každý by si mal spočítať koľko ho auto stojí na palive a iných poplatkoch v rámci servisného intervalu... a túto sumu dať do pomeru s cenou prehliadky v autorizáku... koľko je to vlastne %.....,

nic jsem neironizoval - pokud umíš počítat , číst, pak než koupíš auto, tak se buď seznámíš s provozními náklady a nebo máš tolik peněz, že to neřešíš.
Já neměl nikdy problém s cenou servisu, náhradního dílu a nebo nového auta.
Navíc stále je možnost vyhledat levnější auto, levnější servis

Rád bych uvedl na pravou míru že "záruka není zadarmo". Garanční prohlídky dělá servis a ten co skásne ať v jakékoli formě (cena práce nebo cena za litr oleje) zůstane jemu. Pokud je v rámci garance např. nutné vyměnit motor, tak to servis přefakturovává na
Takže servisy jedou na sebe a z toho nic nedají ale naopak záruka jde primárně (hlavně díly) na

jen pro info pro ostatní : byl jsem v Praze v neautorizovaném servisu na 1. garančce. Servisák tvrdí že jeho garančka je uznávaná Hyundaiem pro případnou záruku, divil bych se kdyby říkal něco jiného.
Měnil jen olej a olejový filtr. Do servisky napsal že kontroloval karoserii. Jinak nic dalšího nedělal. Kabinový filtr byl čistý a vzduchový se mění až při druhé garančce.
Cena 3.600,-Kč
To mi přijde hodně, už mě asi na žádné garančce neuvidí.

U mě to tedy teď nebude garančka, ale chci teď vyměnit olej nového motoru po prvním nájezdu 2500 km (neřešte jestli to je nebo není při zajíždění nového motoru potřeba). Objednával jsem se v servisu na příští týden a na dotaz ceny a doby výměny mi napsali: "OK, počítáme s Vámi, do hodiny odjíždíte cena bude pod 2.000,- Kč včetně DPH."

Pjotr1 píše: ↑15 črc 2021, 10:56 jen pro info pro ostatní : byl jsem v Praze v neautorizovaném servisu na 1. garančce. Servisák tvrdí že jeho garančka je uznávaná Hyundaiem pro případnou záruku, divil bych se kdyby říkal něco jiného.
Měnil jen olej a olejový filtr. Do servisky napsal že kontroloval karoserii. Jinak nic dalšího nedělal. Kabinový filtr byl čistý a vzduchový se mění až při druhé garančce.
Cena 3.600,-Kč
To mi přijde hodně, už mě asi na žádné garančce neuvidí.

Je to normální cena, já taky v neautorizáku platil tolik, většina té částky je za olej. (V autorizáku bys platil asi tak 8. tis.)¨
2. garančka letos v lednu byla v neautorizáku 8 tis. Jednak zvýšení ceny, jednak zdažení dílů (výrobci mají propad kvůli kovidu a tak zdražili místy až na dvojnásobek, protže tržby musí mít přece stejné i když toho prodají polovinu). Takže si nějak zařiď, aby ti uznával, že si prohlídku uděláš sám, pak teprve ušetříš, ale při druhé garančce i tak pod 5 tis. nepůjdeš kvůli dílům.