Hyundai club - forum

Ani náhodou!! Mám dojezdové kolo a raději si to vyměním sám v pohodě za 20min.,než čekat na nějakou asistenci třeba 1,5-2hod.

Naprostý souhlas,obzvlášť před zimou...
Jestli pořádně zamrzne,budou zase díry jak prase...

Jsem rád, že povinnost vozit rezervu padla, za posledních 5 let jsem píchnul jen 2x. Nikomu to nevnucuju, ale líbí se mi možnost VOLBY. V mém případě by nejspíš asistence přijela dřív, než bych kolo vyměnil, naposledy jsem ho měnil u Škody 120L a to je už 20 let, i sněhové řetězy nasazuju minimálně 15 minut. A to nemluvím o možnosti, že vás při té výměně někdo za dnešního hustého provozu sejme, třeba v noci za deště/sněhu to musí být obzvlášť lahůdka...

Na dálnici mi v březnu prdla Continental-a pod zadkem. Díra na třetinu bočnice. Jak to bývá, cestou na naplánovanou schůzku. Byl jsem hooodně rád, že rezervu mám v kufru.

Na druhou stranu, je to každého rozhodnutí, zda bude rezervu vozit nebo ne. Mně těch pár ušetřených kg za to nestojí.

@Axel.Foley: presne, radsej mat a nepouzit ako nemam a mat smolu, tych par kg za to nestoji ...

Já to nechám tak, jak to je. Řádně nahuštěná rezerva, spolu se zvedákem, váží asi 14 kilo. A to snad pohodě uvezu. V Accentovi je rezerva pod podlahou kufru, takže bych stejně žádný prostor nezískal. Naposledy jsem měl defekt někdy před rokem. Na okresce, nejspíš nějaký kousek plechu, či skleněný střep a díra 2 cm dlouhá. Guma byly prázdná po 50 metrech. To by jakákoliv opravná sada stejně nezvládla.
Takže povolit 4 matice, zvednout, sundat levou přední, nasadit rezervu, lehce utáhnout matice, spustit a dotáhnout. Zabralo to celé 15 minut, včetně cigárka po práci.
Accent 1.5 CRDi 2009/ 110 000 km.

Mě dělá největší problém to zvednutí, ostatní je v pohodě, asi zajedu za svým mechanikem a nechám si to ukázat, jsem fakt nemehlo.

nuz jazda okolo komina, kludne aj bez rezervy, obzvlast ked mam v asistencii aj opravu kolesa , ale na cestach, zásadne len s rezervou, po minuloročnej skusenosti(po 6 ročnom bezdefektovom období) ked som opravoval 4 z 5 pneu pocas troch tyzdnov som nic nenechal na nahodu som tento rok bral rezervy dve
obr. toto bolo v Srbsku pri 120tke v noci.....
ps akurat by si to mali jedinci s nedostatocnymi skusenostami radsej nacvicit doma(tu vymenu) je to sice trivialna vec, ale v ztazenych podmienkach to moze niekomu robit problem(a hlavne ked sa ta letita rezerva neda uvolnit z drziaka(v prupade umiestnenia pod autom) nie moj pripad, kebo ja zhadzujem rezervu tri krat rocne(vzdy pri vymene gum(zimne, letne, terenne)

Dobrá díra. Co jsi trefil?

nic, na dialnici strelila....pretazena,prehriata,prehustena....

Hlavně, že to dobře dopadlo.

Tudy píše:Mě dělá největší problém to zvednutí, ostatní je v pohodě, asi zajedu za svým mechanikem a nechám si to ukázat, jsem fakt nemehlo.

Leon má nějaký atypický hever? Ono s těmi zvedáky, co jsou v autě jako origo příslušenství, se nedělá moc pohodlně, ale typově jsou už hooodně let stejné a práce s nimi je sice blbá, ale jednoduchá. Důležité je mít auto v obou rovinách, podstava heveru je malá a na šikmé ploše hrozí zviklání a spadnutí

Nevím, jak Leon, zato i30 I měla hoooodně stupidní zvedák Kliku na točení totiž člověk musel nějak domontovat a nepochopil jsem jak. To snad vymýšlel nějaký kosmický inženýr Soused z Boleslavi má zvedák v celku, jednoduchý na použití

Ta se tam zahákla tím háčkem. Hlavní problém byl, aby si člověk nepodřel klouby na prstech o zem, když s tím točil u země. Řešil jsem to tak, že jsem až do momentu zvedání auta otáčel osou pouze rukou, potom jsem teprve nasazoval tu tyčku.
Dokonce jsem přemýšlel, že bych si flexou vyřízl nějaký ořech z goly a napasoval to na vrtačku, ale pak jsem pořídil ten měch. Navíc tchán přes ulici má 2 typy hydraulických zvedáků, takže ten origo se opravdu používal sporadicky.

Tudy, máš tam ten klasický 4-úhelníkový?
https://www.mihocar.cz/zvedak-vozu-heve ... b/d-115536
nebo menší véčkový?
http://bazar.automedik.cz/AMD0067757947/seat/leon

Ten druhý u mě nevzbuzoval důvěru, jednou jsem ho viděl tuším u Fabie nebo Roomstera a působilo to na mě, že se to auto může kdykoli zřítit...

Axeli, domontávací kliku mám i ácy, naštěstí si předchozí majitel pravděpodobně na to vyrobil forichtung a nechal ho u toho, takže to aspoň nějak jde

Jinak ty hydraulický zvedáky mám doma taky 2.. jeden 3t druhej 5t, ale u nich jsem rád, když mi auto zvednou tak, že mám mezi kolem a zemí pár milimetrů