Hyundai club - forum

video:

Někde ve 180km/h by to chtělo řadit šestku...

ty bláho "tom" ještě zavítal na fórum

to rikam od zacatku co mam Accika ze tam chybi 6,skoda mohlo to litat 220

Dobré videjko

osobne si myslim, ze ako poznam prevodovky so 6 kvaltami, tak som rad ze tam je stary 5 stupen. takto si to na 80km/h zaradim a mam pohodu

Samozřejmě jsem nemyslel přeskládat stávající převodovku a udělat paskvil že nová šestka bude téměř odpovídat stávající pětce, tak jak to v dnešní době automobilky umí.
Ale přidat ke stávajícímu zpřevodování ještě další stupeň... Ten motor na to jednoznačně má.

to ano.. od 4000 to uz moc nejde dopredu (ani pri nizsich rychlostiach). Tesim sa na cestu naspat, to pojdem s plnou nadrzou Aral Ultimate Diesel. Bohuzial poslednou (zrejme). Tento tyzden je moj posledny u zakaznika v hannoveri. Slzy v ociach. A musim povedat, ze Accent bol velmi slusnym sluzobakom / dialnicnym autom. Snazil som sa drzat 150 km/h na dialnici a bolo to fajn (aj akusticky).

Po navrate ma caka 165 000prehliadka, budem musiet este nejak ozivit zadne brzdy (bordel zo zimy sa prejavil na nie moc fungujucich brzdicoch) a v polovici leta ma caka 2 STK (po 6 rokoch)

par fotiek Accent vs Italian roadtrip

velmi decentni HDR, parada

Jojo pěkná úpravička

Accent stoji doma a caka na prehliadku po 180 000km (a najma oddychuje po Norskom roadtripe, heheh)

tento tyzden som stravil v Dallase (Ft.Worth, TX) a odddnes som v San Franciscu. V Texase som tri dni jazdil pozicanym Chevroletom Sonic LT (rv 2013)

par dat a mojich zazitkov:
najazdil som 240 mil
1,8 liter Ecotec Chevy (ten isty co je v Cruze) - 138HP, 6st A/T
10 airbagov, usb, skvele audio (6 repro),radio s MP3dialkovy start (vratane klimatizacie), tempomat, senzor svetiel (automaticke rozsvetsovanie)

je to nasledovnik v Ameru relativne uspesneho Aveo. Nebudem riesit dizajn, ale z istych uhlov to nevyzera zle. Interier je plastak ale - neviem ci odpruzenim, alebo licovanim ale vnutri je ticho, nic nevrzgalo, volant bol super s ovladanim bluetooth a tempomatu. Audio bolo jedno z najlepsich ake som v autach pocul (a to fakt nekecam), brzdy skvele, v zakrutach ziadne (ale fakt ziadne) naklony

spotreba sa ustalila na 34 mpg, co je tesne pod 7/100. Co si myslim na teploty okolo 36-40 stupnov (a teda stale iducu klimu) a dost solidne zapchy a mnozstvo stopiek aj dost parada. Denne som jazdil najma asi 22 km k zakaznikovi, tolko isto naspat. Plus nejaky shopping, takze spotreba IMHO spickova. A/T radila dokonale, pri 60 mph (96km/h) to tocilo 2000 otacok. Dokonala vec bol dialkovy start (max 15 minut) - auto ostane zamknute, klima sa pusti naplno - skvele ked je fakt teplo a auto stoji cely den na parkovisku

je mi jasne ze to je 2013 ale ak by som to porovnal s Accentom, ten bohuzial nema ziadnu sancu. Objektivne, ak porovnam aj i30 1,6GDi s A/T tak je pozadu. Ten priebeh akceleracie a naviazanosti motor-prevodovka bol v Sonicu fakt lepsi

No super super!
Ale čoveče.. Mexičan a ještě kevšemu v Texasu... ty tam máš jezdit na koni a ne v autě!

Zajímavé čtení... a nečekal bych, že budeš tak pozitivně hodnotit ten "malý" Chevy, protože vím, že býváš v takových hodnoceních zpravidla celkem přísný Ale, že toho za rok nacestuješ

toz, vek a kilometre sa nezapru. DNes som menil zadny-pravy brzdic, doslova sa rozsypal
kupil som remanufakturovany od TRW za 2990 kc, namontovali mi to, vymenili brzdovku a odvzdusnili v jednom malom brnenskom servise za 900kc

co je super, ze uz to nepribrzduje a to znamena ze to lieta ako drak a spotreba uz nie je 6 a pol na 100