Hyundai club - forum

Palivové čerpadlo? Nevím, jak je to řešeno u i30 II, u i30 I byl přístup k palivovému filtru pod zadní sedačkou. Jestli je to stejné, zkus se zaposlouchat. Jestli ne, nevím.

Děkuju za tip, Axel, zkusím odklopit sedadla a poslechnout.

i30 Combi, 1,6GDI, 10/2012

...tak jsem odklopil sedačky a zvuk, zdá se, jde opravdu zpod toho krytu / kryt jsem neoddělával... myslíte, že to je v pořádku? dělá to ještě někomu? řešil jste to někdo?
díky předem za info

i30 Combi, 1,6GDI, 10/2012

Zdravím všechny, po cca 20tis. km se mi při rozjezdu nebo pomalém couvání ozývá klepání někde od kufru.
Vypadá to na krycí plastovou desk, která je trochu zkroucená....Nebo že by to bylo něco jiného: Setkal jste se s tím někdo..? Jak to vyřešit, nová deska, podložka...?
Těším se na Vaši brzkou odpověď.

Nesetkal,tedy aspoň ne já... Ale není nic jednoduššího,než ji vyndat a zkusit to bez ní.Pokud to ustane,je problém v ní,pokud ne,tak uchycení opěradel zadních sedadel-už se to tu řešilo x krát.Pohledej a najdeš.

Dnes jsem poprvé zaznamel vibrace při volnoběhu u 1.6gdi. Najeto 12tkm. Po přidání plynu, na neutrál, je vše v pořádku, jakmile otáčky klesnou, tak se auto rozvibruje. Nejde o rezonanci nějakého plastíku, spíš bych řekl, že to jde od motoru, ale zitra to zkusím vysledovat. Zkusil sem vypnout motor a znovu nastartovat a nepomohlo. Máte někdo podobnou zkušenost?

Co máš v nádrži? Myslím, kde jsi tankoval? A kdy?

tyhle vibrace jsou celkém běžný problem u huyndai mněl jsem I30 II tak tohle dělala kolem 1200 ot pak mám I20 TGDI 1.0 tak samo to dělá akorát kolem 1300 ot co jsem vypozoroval tak je to dost odvisle od tepeloty venku u dyselu I30III to nepozorují
prostě jak mile po přidani plynu na volnoběh padaji otáčky motoru, tak se autem/kastly proženou vibrace , nejsme si jist ale I30II a I20 a I30III mají klasiku setrvák ne ? huyndai nepoužívá dvouhmotové setrváky ? nebo ano ?

U mě taky, vibruje to dost, otáčky OK, ale motor je opravdu hodně hlučný a rezonuje po studeném startu, v zimě je to vždy horší. A to mám nový polomotor. Podezřívám hydraulická zdvihátka, ta jsou původní.

dělá to na nových autěch i na jetých takže pokud by to byly zdvihátka,(hyundai nemá hydroštěly ) tak by to znamenalo špatně seřízeni z výroby
mně spíše zajímá jestlu hyundai má dvouhmotu setrvák nebo ne ?

Trochu jsem pátral na netu a vypadá to, že atmosférické motory GDi mají jen jednohmotu, zatímco turbodiesely mají dvouhmotu.

Když jsem se ptal v servisu, tak mi řekli, že na dieselu mám jednohmotu.

Možná je to podle motorizace, protože Ceed má v 1,6 CRDI dvouhmotu, ale je laděná na 100 kW, to bude možná ten rozdíl.

1,6GDI v i40 nevibrovala ani v 135.000km,no na voľnobeh bola už hlučnejšia.
Čo ma iritovalo,tak to bola vibrácia na voľnobeh,keď bola pustená klima .Hlavne keď makala na plno.

Ahojte,
mam faceliftovu i30 2. generacie, s ochrannou sietkou za hlavami. Vibruju vam tiez niekomu tie posuvne plastove krytky uchytov tejto sietky? Mne vibruje pri prechode nerovnostami ta za hlavou vodica a zacina ma to dost vytacat. Ako ste to riesili?