Asistent rozjezdu do kopce

[vorlajz]

proto celou dobu tvrdím, že žádný nový lišty nejsou, protože kdyby byly, tak by přišly z FL, přesně jak píšeš...

Matato, díky za test...

Miku, jdeme povídat k tobě do vlákna...

[Neo-Mike]

Tak aspoň nápad byl...

[Bohousek]

Indikátor řazení vypnout jde v menu tedy aspoň mně

[matata]

Můžeš to vyfotit a poslat sem prosim?

[Bohousek]

Myslíš to kde se to vypíná?

[matata]

Jo prostě display palubaku, kde je ta volba.

[Bohousek]

To asi nenafotím, udělají to leda v servisu, tenkrát mi to nabízeli, ale manželka to požaduje

[Neo-Mike]

Počkej oni ti v servisu nabízeli vypnutí ukazatele řazení? A v nastavení palubního počítače tuto možnost máš? Dříve totiž bylo možné jej vypnout v nastavení PP. Později tato možnost byla odebrána.

[Bohousek]

Možnost nemám v PP. Ale já na to nadával, tak servisní technik říkal že to jde vypnout přes komunikaci s PC. Ale manželka to chce, prý by to tam bylo pak prázdné a ona se podle toho asi občas řídí tak to neřeším.

BTW kolik otázek už umíš

[Neo-Mike]

Tak na to budu muset taky zanadávat, ať mi to vypnou .
Zdárně se blížím ke konci .

[vorlajz]

kluci, držte se tématu prosím...

[Bohousek]

Ano prosím, bylo to k tématu vozů musím podotknout

[copper5252]

tak jsme mněl poslední dobou pujčené auta ze servisu I30 a pak IX35 co se týká asistenta rozjezdu do kopce jak u I30 tak u IX35 fungoval bez problemu tedy tam kde na moji I30 nefunguje ani omylem !!! navíc u moji I30 je problem ještě takový že asisten rozjezdu jednou funguje jednou ne a to na tom samém místě !!! co na to servis nic že pry z tím nic nejde dělat
abych řekl pravdu pro mně I30 co mám začíná mít těch much najk moc spíše to jsou masařky

[Neo-Mike]

Ja rikam od zacatku, ze i30 ma tento asistent na dve veci . Mel jsem ted pujcene jako nahradni vozidlo Tucsona a tam fungoval asistent tak jak bych si predstavoval.

[serak]

Chvíli jsem s tím taky bojoval, ale nakonec jsem (aspoň tedy v případě mé i30) vysledoval následující:

1. Úhel náklonu, při kterém začne asistent fungovat je znatelně vyšší, než u tucsonu. Jenže tucson, co jsem měl k dispozici měl elektr. ruční brzdu a tam to není potom o náklonu.

2. V případě, že na tom samém místě jednou asistent zabral a podruhé ne, tak se jednalo prakticky vždy
o nedostatečné zašlápnutí brzdového pedálu. Pokud jsem ho sešlápl razantněji, tak se asistent v tom samém místě vždycky sepnul. Vyjímku tvoří výjezd z křižovatky pod náklonem, kdy člověk stojí tak nějak na kraji toho zlomu cesty a i když se mu zdá, že tam stojí pokaždé stejně tak po každé je tam nějaký stupeň rozdíl.

Každopádně, na asistent se nikdy nespoléhám. To prostě z principu, jak ho má I30 nastavený, nejde.