Stránka 4 z 4
Re: EGR ventil
Napsal: 16 srp 2023, 15:01
od Maras
Buďme rádi za DPi. Sice to tak nejede,ale EGR má předimenzovaný a celkově by neměl dělat problémy.
Re: EGR ventil
Napsal: 16 srp 2023, 21:24
od Vegan
Mexican píše: ↑15 srp 2023, 19:52
uplne normalne..Ale ak ti na 15km u hybrida asi 16x naskoci a zhasne motor a na konci nie je ohriata ani voda ( a to mame vonku 30 stupnov) tak mi je jasne kde bude zakopany pes.
No popravdě se přidám k dotazu naše NX-4 v HEV (full hybrid) ma aktuálně najeto 64k km a byt je to většinou ježdění po Praze + něco malo po dálnicích tak, chyba s EGR zatím nezaznamenána ťuk, ťuk.
Re: EGR ventil
Napsal: 08 dub 2024, 13:15
od Dawid294
tak novy Tucson 10 tisic km, 5 mesiacov ho mám a už vypisuje chyba motora a dnes v servise a chyba je EGR ventil. Ako superko
Re: EGR ventil
Napsal: 08 dub 2024, 14:04
od Mexican
EGR je proste nemila vec. Ono bohuzial kazda znacka / motorizacia ma svoje achilove paty
Myslim, ze
to zatial drzi v tichosti a meni. Mame zaruky 5 rokov, servis ryzuje pravidelne vypalne za rocne prehliadky tak nech sa stara
Ona je zasadna otazka co tomu EGR je, ci to ide nasledne vycistit alebo old school zalepit a odmazat v diagnostike. Realny dopad na prevadzku auta to asi mat nebude
Mne sa to u HEV zatial pri 22000km neobjavilo
Budme radi, ze tam nemame adblue. Ja som si radsej u Citroenu priplatil extra 2 roky, pretoze tam vobec nie je otazka ci ale skor kedy sa pokazi cela nadrz vratane snimacov u AdBlue u motorov blueHDi (tz motory euro5 a euro6d 2.2 Puma v uzitkovych Citroenoch a Peugeotoch). Tam sa clovek moze rozkrajat, raz si senzor povie dost, mozes tam mat pokojne pol nadrze adblue, system napise ze nemas, odpocita nejake kilometre a uz nenastartujes. Vymena senzoru nie je, len cela nadrz takze cca 27 000kc a praca k tomu (takze 30k)