Hyundai club - forum

Díky chlapi. Dal bych taky,ale zatím co mám info,Denso na 1,4TGDi svíčky zatím nedělá, bohužel.
A všem co dnes vytuhli na největším parkovišti v CZ, díky známým kamionovým problémům, jako každý den, pevné nervy

Myslis D1 nebo Jizni Spojku?
Jinak po vymene svicek pocitujes zmenu?

Pokial smeruje dotaz na mňa,tak áno.
V mojom vlákne nájdeš foto pôvodnych sviečok.Že vraj v GDI sú iridiove.V mojom motore boli obyčajné a to som mal predpis na výmenu po 150-tisíc.
Neveril by som moc tomu,ale naozaj je to o poznane lepšie.

Tak první závada vyřešena-na záruku.
Vozidlo po mírně razantnějším přidání plynu začalo cukat(opravdu dost)-pokud podřadilo ze 7 na 6,5,4,tak ještě znatelněji,začne blikat grilované kuře a při ustálení zhasne po určité době.Při normální jízdě fungoval motor normálně.Plynule zrychlovalo-rozjíždění taky v pohodě.
Stalo se při cestě do Malacek,při cestě tam u Prostějova na dálnici,dojel jsem jak tam,tak i zpět,po cestě zkoušeno vícekrát. Závada se projevuje i po vypnutí motoru a opětovném rozjetí.
Po napíchnutí na diagnostiku: sporadické vynechání zapalování na 1. válci.
Rada autorizovaného servisu, vyčistěte sítko čerpadla v nádrži Po dvou letech a jízdě na "kvalitní" palivo? No proč ne. Vše v pořádku,čisto žádné nečistoty,jak na sítku,tak v nádrži. Problém přetrvává.
Vlastní dedukce-posuneme svíčku(nová origo cca.10tis. km) a cívku na 2. válec a uvidíme jestli se závada stěhuje.
Hurá stěhuje-malá radost taky radost
Svíčka zůstává, cívka zpět na 1. válec a jedem. Opět závada zpět na 1. válci. Takže po 90.tis. km cívka.
Díl jedině originál-2600.-, výměna a vše v naprostém pořádku

Pánové v Automima Opava, jak jinak...díky- i za poskytnutí náhradního vozidla i za kompletní vyřešení celého problému. Jako vždy,mohu a musím jen doporučit
Jsem fakt rád,že jste.

Chvíľu si mal 1,0
Som rád,že je už všetko OK.

petzl:

Tak máme za sebou 30 měsíců provozu, najeto 98 tis. km a přední tlumiče na výměnu
Díl jedině originál 3917.-/ks vč DPH, takže s prací+ geometrie za 10tis.
Nějak jdeme s tou kvalitou do pr... milý

Jak je to aktuálně se zárukou na podvozkové díly? Průběžně se to měnilo . Třeba jsou uznatelné na záruku .

Bohužel... 24měs. a max 40tis.km a mění se po kusech a ne v párech, co mám poslední info . Ale zkus i svoje kanály...pokud možno.Třeba dostaneš jiné info.
Je toho teď na řešení povícero, MMS na výměnu-čekám na vyjádření reklamačního odd., stále kvoká, stále kvoká, když se ochladí a půl roku do konce záruky-je načase Třetí brzdové světlo... Nějak se to kupí
Ale zatím drobnosti.
Čeká mě výměna oleje v DCT atd. atd.
Ještě foto 3- brzd. světla...

Ono se to měnilo průběžně a v několika krocích - takže jediná relevantní informace je v Tvojí servisní knížce .

Je v autě, už tam nejdu, ale zítra kouknu...

Pamatuji doby kdy VŠECHNY díly podvozku byly v záruce 5 let bez omezení kilometrů!

To už je dáááávno
A to se ještě vyráběla kvalitní auta

Tlumiče hodně nepříjemně překvapily Každopádně tu záruku bych zkusil.

V třetím brzdovém světle jsem měl taky rybník, to bylo vyměněno na záruku tuším hned v prvním roce provozu.

petzl62 píše: ↑14 říj 2019, 22:14 To už je dáááávno
A to se ještě vyráběla kvalitní auta

Jestli ono to nesouvisí s tím, že chceme čím dál větší a vybavenější auta za čím dál nižší ceny …

Koukal jsem teď do servisky modráka, což je auto ze stejné várky jako byl Ferda a je i Tvůj Medvěd, a tam nejsou žádná omezení záruky na díly podvozku - tedy žádné díly podvozku nejsou uvedeny v seznamu rychleji opotřebitelných dílů se záruční lhůtou 2 roky/40.000 km. Z toho logicky vyvozuji, že Medvěd má ještě plnou záruku na podvozek a tlumiče by měly být vyměněny na záruku.