Hyundai club - forum

Pokial to bude možné má C5X prioritu.Zatiaľ frčia od cca.30.000.Ešte mám prakticky rok čas.Spolieham že Citroen má rýchli pokles ceny.
https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.h ... n=parkItem
alebo
https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.h ... n=parkItem

Fiona (Mokka-e) dnes absolvovala první servisní prohlídku (1 rok nebo 12.500 km).
Stav tachometru byl samozřejmě rovných 12.500 km - jak jinak u mě...
První prohlídka jsou pouze činnosti, žádný materiál.
Cena celkem Kč 535,67 . Elektrika na cestu do servisu a zpátky stála víc .

to uctovali snad 15 -20 minut prace. To su fakt za ten cas nieco schopni skontrolovat? (a to myslim vazne, bez naznaku ironie).

Je to, dle faktury, půl hodina.
Co chtít na BEV zkontrolovat? Hladinu chladící kapaliny, hladinu a bod varu brzdovky, vyčtení chybových kódů a na konec prohlídka karoserie.
Hodinová sazba před slevou Kč 932,- bez DPH.
Louda Auto na BEV tuším 2.490,- s DPH ...

Tak máme za sebou první tankování a dopsal jsem i stávající nabíjení.
Po cca 1.200 km to zatím vychází na 100 km na 2,9 litru OMV MM100 + 8,23 kWh. To nejsou špatné hodnoty .

To je na přepočet nových cen za elektřinu 4,5 litrů na 100?

S ohledem na cenový rozptyl elektřiny dle dodavatelů a tarifů není na tuhle jednoduchou otázku vlastně ani možné odpovědět .
To si musí spočítat každý sám.

No Eon má od srpna vylepšený ceník použitelný u RD za skoro 6 Kč za kWh. Samozřejmě u těch co jim končí fixace.

Při cené v NT u ČEZ za 1 kWh Kč 6,43 a po přepočtu na OMV MM100 v ceně za 1 litr Kč 42,90 to vychází na 4,13 litru na 100 km.
Ale je to jen hraní s čísly .

aby sme boli ferovi, nebudeme brat nahorsie hodnoty.

Nejaka taka bezna cena za domacu (tz ani ti smoliari co su na vladnom strope ani ti co mali fix z 2021 na 5 rokov) je asi 4kc/kWh
Benal je bezne za 37-38kc (neratam Ono/Aviu)

z tych by som asi vychadzal ja osobne
Inakteraz pri ceste smer juh som sa pzoeral, co svieti na nabijackach v zahranici a su to teda mastnoty (bezne 0,65Eura/kwh pomala a 0,85kWh rychla)
to ale nie je uplne aplikovatelne pre tento pripad, pac nabijat PHEV na verejnej nabijacke je z podstatyhrozna strata casu kvoli malo vykonnej internej nabijacke

Tak zrovna tady úplně pomalá není .
Standard je 3,7 kW za hodinu (odpovídá 16A na fázi), tady je zesílená na 7,4 kW za hodinu, tedy 32A na fázi.
Využitelná kapacita je 9,9 kWh, takže by to bylo cca 80 minut.
Nic to ale nemění na tom, že i tak je to časový nesmysl.

Cena silové elektřiny je zastropovaná bez distribučních poplatků, takže na úrovni stropu jsi s distribucí stejně nad Kč 6,-...

A benzín je přepočtený na ten, který já používám .

Kilometry nám vesele přibývají A spotřeba zatím není vůbec špatná .

Musím říct, že jsem naprosto spokojený !

Donutil jsem se oba Blesky umýt a i počasí celkem přálo .
Ta plachta na bráně to pěkně dokresluje .

Je to divný pohľad.Pred tvojim barákom autá a žiadny