Hyundai club - forum

Hoď si kockou.Párne áno,nepárne nie.

Do benzínu jsem, ani nikdo z rodiny, aditiva nikdy nelil.

Zajímavý článek
http://www.vif.cz/novinky/test-v-casopi ... cisti.html

Odesláno z mého Nexus 7 pomocí Tapatalk

Já také ne, ale to jsem měl škodofku. Teď mám 2x hyundai a ty mám rád, takže každé tankování vif přidávám. Za čtyřicet haléřů na litr mi to stojí. Vlastně už to dávám i do sekačky, ale tu tolik rád nemám. Není od hyundaje, je od hondy.

Hh...

To zní skoro jako by i30 byla nadauto .

Dneska je tu - 10 st. a vypada to, ze bude snad i slunicko... konecne

Jedna zimní...

https://www.instagram.com/p/BQSEz9kj7B1/

Tak nazdar vorlajz Ak budeš mať nejaké fotky naloženého auta, prosím ťa hoď mi ich sem. My budeme väčšinou chodiť štyria, to jest cca 200 kg posádka a kufor ak rátam šaty + bežné potreby na týždeň k moru no 100 kg určite. Čiže nosnosť vozidla by som určite neprekročil. Len by som bol nerád, keď by to s 300 kg vyzeralo ako čln že ťahám zadok, už tak je to auto dosť nízke

100 kg do kufru uz je pomalu dost... mam pocit, ze na te mezipodlazer je napsno 75 kg ...

To sa mi zdá trochu málo. Veď len 2 veľké tašky plné šatstva vážia cca 50 kg. A keď nie je naložené auto osobami, aj tak len 75 kg ? To sa mi nezdá, to je strašne málo. Keď už, tak aby celkový náklad vrátane osôb nepriesahol tých 375 kg.

No.. Mrknu na to

Tuhost zadního pérování kombíku se tu už někdě řešilo. Někdo byl nespokojený, protože auto používal k podnikání a permanentně ho měl naložený nářadím. V servisu mu nabídli výměnu pérování tuším z i35x. Ale ne zadarmo, protože to nebylo uznáno jako závada. U kombíků je to vždy kompromis. Nemůže tam být pérování jako u HB, ale zase ne tak tuhý, jako by to mělo jezdit pořád plně naložený.

Za sebe můžu říct, že jsem s naladěním zadní nápravy u kombíku GDH spokojený. Preferuje komfort což je i moje preference u rodinného auta. Když už někam vyrážíme, tak 3 dospělí, 1 malá slečna a přiměřeně zavadel (takže pod roletku) a ve velmi dobrém komfortu hurá ven. Zadek si sice trochu sedne, ale není to nějak nad limit únosnosti. Je ale fakt, že tak jezdíme málokdy.

Fotku nemám, ale vezl jsem minulý týden tři vážené pány z letiště na jejich poloviční cestě kolem světa (ICN>NBO>PRG>OTP>SOF>ICN), měli kufry na hranici 30kg každý + palubní zavazadla. Kufr tedy byl zarovnaný po střechu a neměl jsem pocit, že by to auto si nějak významně "sedlo" či se mu nějak změnily jízdní vlastnosti. Příští měsíc jedu na lyže, kdy budu mít na střeše ještě rakev s lyžemi, takže to ti vyfotím - pokud to pro tebe nebude pozdě...