. Ve specifikaci do podzimu byly ve standardu, aktuálně jsou za příplatek (ceníková cena auta mínus 8.000,--, příplatek za AGR sedadla Kč 15.000,-- - přesně ono "Nechci slevu zadarmo" 
).Převodovka v hybridech a PHEV je systém TOYOTA, konec konců původně na vývoji spolupracovali, je to kombinace planetového soukolí pro rozjezdy a plynulého převodu pro samotnou jízdu. Vyžaduje to trochu zvyku a stejně jako u všech CVT se nemůžeš řídit sluchem, protože otáčky nejsou v přímém vztahu k rychlosti. A nebudeme si nic nalhávat - ten systém je možná celkem úsporný a velice odolný, ale výkon v něm mizí. Koně to auto má na papíře, ale ne v provozu...
Ale to všechno jsem před pořízením věděl, to je pouhé konstatování faktu
.