Hyundai club - forum

Vilda píše: ↑20 pro 2020, 23:24 Kurňa Marťas pěkná kára a pak že nevstoupíš dvakrát do stejné řeky to je už druhej motor s pořádným počtem válců a obsahem !!

Nejdřív Borek a teď ty …. tož vítej zpátky chlape a jakmile se ty koronasračky někam ztratí, uděláme pořádnou accenťáckou slezinu

Ahoj chlape Mě ty válce prostě chyběly v té 4válcové naftě je to moc "klap klap"..

vezl jsem kolegyni domů z práce a ona zvyklá z dvojkového Clia benzínu.. tak vylezla nahoru , rozjedem se a říká.. tyjo to je jak v letadle při rozjezdu, ten zvuk a vejška (clio je její první auto, jinou zkušenost nemá)

Axel.Foley píše: ↑21 pro 2020, 06:22 Martun: Pěkné vozítko, hezký dárek pod stromeček Přeji hodně šťastných a spokojených kilometrů.

Vilda: Jsi mě rozesmál (v tom dobrém smyslu ), že prý "accenťácká slezina" - jeden má Tipo a druhý ix55

Taky jsem se smál. A ve výsledku tam jediný Accent bude kyrmon Prostě furt je to Acenťácký sraz... kdyť naše srazy z prvu byly super.. tolik aut , stejného typu, jsi potkal maximálně na kamionu když to vezli z fabriky

Gandalf píše: ↑21 pro 2020, 06:40

Martun píše: ↑20 pro 2020, 20:04 Gandalf
pěkný ty ale dodržuješ už jednou zvolenou velikost auta ne?

Ne, že bych striktně něco dodržoval, ale prostě si kupuju to, co mi vyhovuje. Umím si představit auto max. o třídu výš, event. níž, abych se v něm cítil dobře. Cokoliv větší by mi přišlo jako vozit s sebou zbytečný vzduch, ocel a nakonec to i v zatáčkách všechno pocítit. Jo, kdyby bylo na mé ženě, tak máme nějakou obludu typu Dodge RAM

Já vím, jsme se spolu přece bavili... však jsem chtěl původně větší vozítko, ale zatím jsem vyměknul.. Escalade.. tam je drobek o velikosti 6.2 úžasný auto pánové

Dal bych si říct s Durangem Nebo Chargerem

ta ix55 je pekna. stale vsak nedokazem najst dovod si nieco takeho kupit
- netaham lode ani privesy s autami (B+E nemam)
- nemam 3 deti a labradora ktore vozim na chatu v horach
- nejazdim roadtripy tak aby som musel zdolavat 4x4 cesty s potrebou prespavat v aute

zvysok beriem v ceskej kotline paradoxne ako nevyhodu. V Brne s tym nezaparkujem prakticky v ziadnom z parkovacich domov v centre. Na spotrebe navyse by mi to rocne zobralo par ubytovani v hotelu. Na servise (zvysenych nakladoch a cenach dielov) navyse dalsich par velmi slusnych veceri po Europe. Ale v zasade proti takym autam nic nemam. Len si myslim, ze su napr pre motorkarov celkom nebezpecne, v podstate na urovni dodavky (zle sa robi line split, nevidim cez to co sa deje vpredu)

je to ale len nazor na ktorom vlastne v konecnom stave nezalezi

Axel.Foley píše: ↑21 pro 2020, 06:22 Jsi mě rozesmál (v tom dobrém smyslu ), že prý "accenťácká slezina" - jeden má Tipo a druhý ix55

To máš podle hesla amerických speciálních jednotek " Jednou mariňák, vždycky mariňák " no a my accenťáci jsme to samé. Protože to, co nám tyhle auta daly, se nedá ani popsat.

Naše první srazy ( a že jich bylo ), které neskončily jen na papíře, ale uskutečnily se a byl na nich bezva pokec, ale taky prdel No a paradoxně, i když drtivá většina z nás už Accenty nemá, jezdíme na ně klidně s Fiatem, Citroenem, Octávkou a dalšími značkami vozů.

Ale stejně pořád svorně vzpomínáme na vyloženě tuctové auto, jakým byl Accent .... nicméně pro nás tuctový nebyl a tohle autíčko nás nejen dlouhé roky spolehlivě vozilo, ale dokázalo taky utvořit skvělou bandu lidiček, kteří se scházejí skorem dvanáct let a vždycky se rádi vidí

A Martun mě příjemně překvapil tím, jak se z vyznavače nafty stal zarytým propagátorem pořádných benzinových motorů

Taky bych Fiata ihned vyměnil za Ford F 150 Raptor i když vím, že ho v podstatě vůbec nevyužiju, tak ten pocit že ho mám, by za to určitě stál

Vilda: Tuctový áca rozhodně není! vždy si ho v záplavě těch stejných škodovek všimnu a bliknu na něj A obávám se, že tahle IX55 je crdi

Myslíš tú 3,0 V6?

Jasně pánové, IXo je nafta

Ale Vilda asi reagoval na Escalade.., já jsem opravdu o něm dost uvažoval, i jsem ve dvou jezdil. To auto má prostě "koule" a nemám potřebu si něco dokazovat..

IXo (jsem si ho pojmenoval) je kompromis mezi mojí chtěnou amerikou a servisem.. Prostě jak říkám.. Zatím jsem vyměknul..

U obou Cadillaců co jsem měl možnost poznat a i řídit, mi vždy něco vadilo, co bych musel hned řešit.. A proč si kupovat auto, který sice chceš ale už od začátku s ním nejsi na 100% spokojený...

kyrmon píše: ↑21 pro 2020, 08:47 Vilda: Tuctový áca rozhodně není! vždy si ho v záplavě těch stejných škodovek všimnu a bliknu na něj A obávám se, že tahle IX55 je crdi

Dneska už tuctový není, ale v roce 2008 jsem jich vídal třeba v praze docela dost .... no a nebudeme si nalhávat, že zrovna atraktivním vzhledem nevynikal ale právě proto jsem si ho koupil .... a hlavně s Marťasem jsme ho začali šperkovat. Z nenápadné myšky jsme udělali pěkné auto

A co se týče motoru v ix55, tak mám dojem, že se v jiné než v téhle motorizaci CRDi ani nedělala ....

Márty, jak se chová automat v ixu ?

Předloni jsme před vánoci v práci dostali nové Mercedesy GLE 300d 4matic a ten automat co v nich je, je hroznej v jediném režimu, kdy to trochu slušně jede, je sport ..... pak to ale doslova žere i malé děti

Vilda píše: ↑21 pro 2020, 15:38
A co se týče motoru v ix55, tak mám dojem, že se v jiné než v téhle motorizaci CRDi ani nedělala ....

Márty, jak se chová automat v ixu ?

Předloni jsme před vánoci v práci dostali nové Mercedesy GLE 300d 4matic a ten automat co v nich je, je hroznej v jediném režimu, kdy to trochu slušně jede, je sport ..... pak to ale doslova žere i malé děti

Vildo dělala. Právě v Americe se to jmenuje Veracruz a tam je to právě s benzínovým motorem 3.8 Byl tady jeden letos na prodej. Jako hodně mě svrběly ruce.. hóódně.. Byl teda černý (což se mi moc nelíbí, je jich strašně moc) , no že bych byl zrovna fanda bílé, to říct nemůžu, ale jsem za ní rád, tomuhle autu podle mě sluší
Nicméně, byl tu tedy na prodej, taky béžová kůže a dřevo (to je prostě moje, žejo ) tak jsem fakt se chtěl na něj podívat, než jsem si přes americké servery prověřil VINko.. ty woe.. on byl stočený o zhruba 120 000 mil !! , to máš nějakých 193 000 km a to je jen co se mi podařilo dohledat.. na autě jako takovém to vidět nebylo, ale vím já jak je na tom převodovka a motor? Páč tady měl něco kolem 80 000 mil.. čili když to sečtu na KM , tak jsem s autem někde na 322 000 km.. a to jen dohledatelných žejo... tak jsem to nechal plavat.

Hele automat v pohodě.. je to Aisin, je i ve Volvu například..
Volbu jízdních režimů samozřejmě nemám. Max manuální řazení.. Blbý je, když jedeš nějakou městskou rychlostí a furt neví kam by zařadil.. jednou dolů, pak nahoru. takže když takhle nějak blbě poskakuju a je to samý přechod, tak to dám do manuálu a nenechám si do toho kecat

A kolik že ti to žere tedy, když to baští i malé děti?

Martun píše: ↑21 pro 2020, 18:05 A kolik že ti to žere tedy, když to baští i malé děti?

Že by ses podíval pod deset litrů, tak to ani náhodou a nemusíš jet nějakou kudlu a když ho valim pod majákama, tak si chroupne i patnáct litrů

Ale je pravda, že ten auťák je po víčko plnej materiálu a přístrojů.

No a když tam dám režim comfort, tak se převodovka přepne do vyloženě důchodcovského módu a jízda s tím je příšerná. Je to škoda, protože to auto není špatný, ale převodovka ho naprosto dehonestuje Je v tom devíti stupňový automat a hlava mi nebere proč stačil by šestistupňový, ale líp odladěný a hlavně rychlejší. Devítku jsem tam za dva roky na displeji viděl tak desetkrát a stačí protivítr a v tu ránu je tam sedmička

Pěkná kára a hlavně plnotučný motor=D> .Pán má rád pohodlíčko a rozhled .
Člověče,ty ta auta střídáš fakt velkým fofrem. Je na čase zase nějaký jarní srázek udělat

Martun:
A proč si kupovat auto, který sice chceš ale už od začátku s ním nejsi na 100% spokojený...

Tak tuhle větu tesat do kamene

Vilda píše: ↑21 pro 2020, 18:43 Ale je pravda, že ten auťák je po víčko plnej materiálu a přístrojů.

to budeš mít asi v techničáku ne? Kolik to tak může udělat? 200kg?

Borek píše: ↑21 pro 2020, 19:16 Pěkná kára a hlavně plnotučný motor=D> .Pán má rád pohodlíčko a rozhled .
Člověče,ty ta auta střídáš fakt velkým fofrem. Je na čase zase nějaký jarní srázek udělat

Díky Se bojíš, aby jsi IXo viděl co?
já je střídám, ale ty jsi sběratel koukám

Hele, auto je tu pro nás a ne my pro něj.. Auto mě musí bavit Mít požitek z jízdy.. nemám auto jen jako věc k přesunu z bodu A do bodu B