Hyundai club - forum

Co se tyce te výměny, tak jsem mel na mysli kolik casu na to je v aut. servise?
Shell je tim známý, ze dobre čistí. Jinak při vymene jsem nebyl, takze i to jak pises je možné.

Shell jako jediný na svete dela motorove oleje ze zemniho plynu( technologie Gas-to-Liquid) GTL.

Q8 jsou zase z Kuwajtské ropy.

Jinak nejlepsi je vybirat podle technickeho listu. Olej jako takovy dela zakladovy olej. A pak muzes vybirat podle ruznych parametru treba viskozity pri 40 stupních. Čim mensi hodnota, tim lepší. Pri 100 stupnichch je to presne naopak. Dale hodnoty TBN atd.

Nejlepší je menit v cas a neprejizdet olej. Pokud tohle clovek dodrzuje, je to jedno jaký olej pouzije(pokud splnuje specifikaci danou vyrobcem) I ten nejlevnejsi olej v dane specifikaci vymeneny dvakrát je lepší, nez prejizdet ten nejlepsi olej. I ten casem degraduje a nema. po celou dobu co je v motoru ty same vlastnosti jako na začátku, kdyz se tam naleje.

Alfe, určitě si zaznamenal, že neměním olej v intervalu doporučeném výrobcem, ale v polovičním. Když s olejem od Shell začne motor pobrumlávat v určitých otáčkách po 11000 km a s Texac-em po 14000, za mě je volba jasná. Neříkám, že se máš vykašlat na Shell, použití konkrétního oleje je jen a jen na tobě. I když s tvým nájezdem je vlastně jedno, co použiješ

A jakej Shell jsi tam mel? Jakou mas specifikaci? Ja kdyz dal misto A5 olej A3, tak jsem tak taky poznal rozdíl a hned.
A5 Shell 5w30 mne tam lil predchozi at. servis. Ta sudová A5 byl univerzalni olej, ktery servis lil jeste do dalsich 3 značek (Citroën, Dacia a Škoda)
Kdyz jsem dal Sunoco s A3, zvuk motoru byl od začátku tišší.

Nalil to autorizák před čtyřmi lety. Fakturu se mi teď opravdu nechce hledat, promiň.

https://www.autodily-pema.cz/chladici-k ... IQQAvD_BwE

Kdyby to nekoho zajimalo,tak tohle je taky chladici kapalina pro asijske vozy

Tohle jsem nasel na netu. Je to mimo jine vyrobce jedne z mala chladicich kapalin na trhu, ktera je urcena primo pro vozy Hyundai/Kia.

https://www.classic-oil.cz/produkty/chl ... otive.html

Jde o produkt
CS ANTIFREEZE G®JKS
kapalina pro všechna asijská vozidla (m.j. HYUNDAI, KIA a TOYOTA) se specifickými inhibitory koroze obsahujícím látky naopak zakázané koncerny VW a PSA

Kdyz si sjedete dolů, tak se objeví rubrika Související članky a tam je zajimave si kliknout na odkaz:
Specifika asijských chladících kapalin
Zajimave čtení. Je tam popisovano, proč tomu tak je. A pan ředitel je špička v oboru v republice. Nasel jsem i odborny clanek vydany pred 7lety,kdyz vysel onen test chladících kapalin

https://www.petrol.cz/aktuality/pochybe ... otoru-3488

ja som dal túto https://kvapaliny.heureka.sk/starline-z ... 17358d845/ a spokojnosť. Mal som aj iné a po roku bola hrdza vo vode.. S touto hore uvedenou zatial po roku prevadzky No Problem..

tato je tiez vhodna pre

Dávám 6 let Fridex G48. Neni urcen pro asijske vozy.
Dnes jsem studiu a porovnáváním kapalin venoval cely den. Zustanu asi u Fridexu. Nemá nic co by skodilo. Akorát už neni tak "eco". Znacka Starline ve mne nebudi duveru.

Navic napriklad Ravenol Hybrid Japanese Coolant FL22. Chladici kapalina do asijskych vozu ma zase uplne jiny slozeni nez ten Carline . Ravenol nema fosfaty. Vsechny ostatni pro asijske vozy ho maji

ked myslis...G48 je vlastne aj G11 = silikaty

Silikaty ma i norma G13.

ok, ked ich ma, ved je urcena pre vw, nie pre

Ravenol ma take normy pro a slozeni je zcela jine nez ma ten Starline nebo GS JK( oba dva maji take normy pro s fosfaty a ravenol je nema ).

dle meho je to uplne jedno co do sveho vozu pouziju. Akorat G48 vymenit drive a nenechavat ji tam 5 let! Co tam psal i inženyr, tak pokud tam dam G48, tak vozu urcite neublizim, Jen to chce kapalinu vymenit po dobe, kdy se ma ona kapalina menit. Nic vic, nic min

kde je uvedene, ze je ravenol bez fosfatov?
https://www.ravenol.de/en/product-range ... tect-fl22/