Hyundai club - forum

Drnčení motoru souvisí s nedostatečným výkonem daným chudou směsí,proto se to nejvíce projevuje při jízdě do kopce nebo když používáte klima.Někomu pomůže lepší benzín,každopádně to je tovární nastavení a veškeré opravy by měl hradit hyundai.Copak je to velký problém upravit nastavení směsi a otáčky i za cenu vyšší spotřeby? K čemu mi je spotřeba 6,7,když se dle mého názoru ničí motor.Jde o to si sehnat znalce,který potvrdí chybu u výrobce.je to na svolávací akci.Třeba toyota svolá kvůli každý blbosti a hyundai se ani neobtěžuje to řešit.Asi do toho půjdu-pojdťe se domluvit,že se vyberou nějaké peníze na znalce,který prozkoumá naše auto,kde se to projevuje nejvýrazněji a když budeme mít papír od znalce,věřte tomu,že už se tím zabývat budou.

libor67 píše:Člověče člověče, je asi zcela evidentní, že zde na fóru jsou pouze ti co to chtějí řešit. Ti co to nechtějí řešit sem ani nepáchnou.
Ty jsi z importu nebo od nějakého prodejce ?

P.S. Ať si každý řekne, no co koupil jsem auto za 300 000 Kč, je tam sice něco vadného, ale já to výrobci odpustím, on za to nemůže nebo jak to myslíš ??!

Zcela evidentní je, že tu jsi buď chvíli, nebo neumíš číst. Šiju hlavně do autorizáků jako o život, protože až když jsem začal vše na autě řešit sám, mám po problémech. Autorizák neumí udělat ani vyhlášenou svolávačku /nošodrát/ ani vyměnit svorku na akumulátoru poté, co tak plechová shit věc z výroby přestala držet /následek jejich rady - než nám z fabriky pošlou drát, radši po každé jízdě odpojujte aku - v platě s rezervou na to máte klíček 10 mm/.

Já jsem pro. Znalec by nám určitě pomohl. Celou věc už řeším s autorizovaným servisem skoro rok a půl a stále nic. Prý je to způsobeno nekvalitním palivem. Jinak jsem s autem docela spokojen. Jen nevím, proč se ta závada neprojevuje třeba v zimě, za deště, apod.?!

ja som to chrastenie pri 2200 otackach dal na slovensku obchodnu inspekciu-presetrenie postupu reklamacie. pisal mi ich pravnik bla bla, (raz pravnici zhoria v pekle ) a uvidim ako sa to bude vyvijat.

kazdopadne v autopalaci mi otvorene povedali: mozete tu auto nechat, my vam akoze budeme nieco s tym akoze robit ale auto vam neopravime. tak som tam pred par dnami dosiel znova s tym ze som s nimi v pravnom spore, tak technik mi znova nepomohol, auto neopravia, odkazal ma na veduceho, ktory na vsetko odpovedal slabikarovo ich skolenymi pouckami, proste normalne generoval oficialne vety ako pocitac

takze normalne si v CR ci SR cez google najdite cesku ci slovensku obchodnu inspekciu, napiste im problem cez maila, oni vam musia odpovedat, ked vam odpovedia tak sa vas spytaju ci chcete presetrit reklamaciu, im odpisete, poslete im fakturu za kupu auta, doklady o reklamacii a zacne sa konanie, treba sit do tych ciganov co to da, bez urazky

Kto ma zaujem o toho znalca+ze by sme zvolili spolocny postup, zjednotili sa, proste vseto co treba, tak nech mi napise na:

juryno@gmail.com

Ahojte,
evidujem jednu zmenu ohladom drncania motora v 2000 az 2200 otáčkach. Po natankovaní na OMV kvalitnejšieho paliva drnčanie prestalo, bežne som tankoval klasiku natural 95 (drnčanie pri spomínaných otáčkach), potom som skúsil super (drnčanie prešlo), teraz som zas dal klasiku nat. 95 a nedrnčí, uvidíme dokedy.
Záver:
či je to palivom neviem, zatiaľ to pripisujem palivu. Uvidím keď viac krát otestujem.

palivom to nie je. ziadnemu autu nechrasti motor pri 95ke. takze vyhovarat sa na zly benzin je na tri facky. 99 oktanovy benzin a viac velmi znacne odstrani to chrastenie ale je to tam stale pocut.

problem nie je v benzine ale v aute, v motore

Zdravim,
kupoval som I30 1.4 v roku 2007 v Kosiciach asi jedno z prvych , pretoze mi ho davali z obchodneho centra v ktorom bolo vystavene za skoro pol miliona starych SK.
Mam najazdene 95 000 Km a vsetko bolo v poriadku...az na vymenu motorceka v zadnom stieraci a vrzganie spojky pri stlaceni pedalu (to ale ako problem nevidim, pretoze to nieje take hlucne ako ta mp3 vyssie , a po navseve sevisu Domansky Praha (kde teraz fungujem) to prestalo na rok a asi tam pojdem znova koly tomu) som nemal ziadnu inu vadu a bol som nadmieru spokojny.

Pred dvoma tyzdnami som cestoval na dovolenku (vychodne slovensko) a na pol ceste niekde na hraniciach mi to zacalo drncat presne ako sa tu spomina.Vcera som sa vratil z dovolenky a chcel som ist riesit do servisu ale nieco mi hovorilo aby som sa pozrel na toto forum. A pozeram,ze som urobil dobre a zbytocne neprisiel o peniaze( za rozne vymeny niecoho co nepomoze ) a kopec nervou so servisakmi DAKUJEM vam.

Skusim natankovat ten lepsi benzin ci to pomoze a po case sa ozvem.
Som v cechach tak este poprosim presny typ benzinu ktory mam skusit na ktorej pumpe?

Dik

Zkus Shell FuelSaver 95

Este som si dnes vsimol , ze ma motor na volnobehu zvuk jak disel. Bude to ta ista chyba alebo to bude nieco ine? popripade co to je?
Dakujem

Axel.Foley píše:Zkus Shell FuelSaver 95

nema to byt 99 - 100 oktanovy benzin?

Ne, je to FuelSave Natural 95, viz http://www.shell.cz/products-services/o ... -tpkg.html

Tak som natankoval do 1/4 nadrze stareho benzinu plnu FuelSave Natural 95.
Vcera som si vsimol ze mam v nadrzi znova len 1/4 a drncanie skoro uplne zmyzlo...uz ho skoro vobec nepocujem. Dufam,ze to nieje iba docasne.... dakujem za rady

skoro úplně + skoro vůbec = placebo