Hyundai club - forum

Já jsem optimista s věřím, že bude v rámci servisních prohlídek zavedena i důkladná kontrola katu a následně jeho případná výměna, určitě to vyjde levněji než měnit zadřený motor a v důsledku si snižovat prestiž u zákazníků.

Ako sa dá predísť zadretiu motora? vymena/kontrola katalizatora? mam 1.6 LPG 2014 najazdených 72000 a rano za studena mi trha motor ako keby isiel zdochnut, ale len kym sa nezohreje

Uf

idam.i píše:Majú 1,6 MPI a 1,6 GDI rovnaký kat. ? Pokiaľ áno,tak bude problém v ňom.

Někde tu proběhla info, že MPi má keramický a GDi kovový.

Keby mal GDI kovový,kat.čo by sa natrúsilo do motora ?

kov?

No neviem ?
Väčšinou sa keramika rozdrobí na prach a ten potom motor vtiahne do vnútra.A tam to pôsobí ako brúsna hmota.

Když budeš třít kov o kov, tak to pustí taky částice. Stačí, jak se uvolní těleso a začne se to třít o obal. Ale s jistotou to říct nemohu, jestli je tam opravdu kovový.

Tak auto je už týden doma, byl vyměněn celý polomotor, tj. blok a hlava motoru + katalyzátor. Cena opravy 170 000 Kč,-, měněno v záruce. Ještě slíbené foto ventilu po najetí 120 000 km, karbonem je to zarostlé brutálně....

Edit: životnost katalyzátoru je dle servisu u všech benzínových verzí i30 II omezena a je vhodné jeho stav pravidelně kontrolovat, než způsobí smrt motoru

Dóósť drsné.

Hmm to je hezke, takze kdy mam nejpozdeji prodat auto?

Prodam Kia Ceed CW 1.6 GDI, kolik date?
Doufam, ze jsem dosud tomuhle predchazel a nepotka me to.

Mno já prodávat nebudu, ekonomicky je to blbost, nový motor s ročním nájezdem max 10 000 km snad ještě 5 let vydrží, jen budu muset vrazit peníze do brzd, mám ještě původní, v dubnu to nechám vyměnit a také nechám vyměnit rozvoďák. Zbytek standardní údržba.

Brzdy nejsou tak hrozna polozka